城市管网规划

全国城市供水管网改造近期规划

全国城市供水管网改造近期规划 （2006年—2007年） 2005年12月 目 录 一、总论（一）规划目的和意义（二）规划依据（三）规划原则 1．全面推进，突出重点 2．实事求是，确保规划目标可行 3．提高服务水平，促进节约用水（四）供水管网改造的重点（五）规划范围二、供水管网改造的实施情况三、城市供水管网现状（一）城市供水发展概况（二）城市供水管网现状（三）管网存在的主要问题 1．管网老化，管材低劣，施工技术落后 2．供水管网非正常工况运行四、城市供水管网改造目标和任务（一）规划期（二）规划目标 1．管网漏损率控制目标 2．服务保障目标 3．规划项目及工程建设规模 （三）城市供水管网改造计划及技术措施 1．技术方案 2．执行标准

关于热电联产城市供热管网规划急求解答

如题，本人现在在做一个西北三线城市的供热规划，规划年限为15年，准备拆除市内现有燃煤锅炉房，接市外12公里处一热电厂，热电厂装机容量为2*330MW，按规划区域最后得供热面积3000多万平米，热负荷为1800多MW，现老城区建筑面积基本为1000万平米，按计算，该热电厂仅够带现有的区域，甲方称热电厂随后会由扩建，在网上查了下，貌似国内还没有超过2*330MW热电联产的供热项目，求高人指点是否有人做过类似的项目，还有供热管道直径到1200以上就没有计算范例和软件支持了，现在最大的疑惑是：热电联产城市供热有没有供热面积的限制，还有热电联产的供热管道 一次水温最高可以定多少（目前定为130/70），供热管道最大可以做到多大？？、

城市综合交通规划的作用

城市色彩在规划中的应用

论文简介：城市色彩就是指城市公共空间中所有裸露物体外部被感知的色彩总和。这其中包括土地、植被等自然环境的色彩，生活常用色彩等人文性色彩，还有建筑物、广 投稿网友：dayan245 上传时间: 2013-07-10

为什么要为儿童规划城市？②

3     如何为儿童进行规划？

上传《城市水系规划导则》

上传——城市水系规划导则（SL431-2008），2009-2-10实施，PDF格式

关于城市电网规划的求助

近期我市高层建筑发展较快，而且用电负荷多比较大，用户要求实现多电源供电，由于我公司城网改造多采用架空的方式，且市区中心的110kV变电所已经无10千伏出线间隔，该如何满足客户的需求呢？请问各位大城市的兄弟们是如何解决的？

城市绿道系统有哪些规划内容？

1.绿道系统与城市交通发展与管理的关系。 2.绿道系统对城市综合服务体系的提升作用与影响。 3.绿道系统对实现城市经济、社会、环境定量目标的贡献及价值。 4.绿道系统为城市人文、生态、自然保护提供平台的意义和影响。

由山脉形式到城市街区规划

本帖最后由 huangjw6688 于 2014-9-15 19:06 编辑 一、山脉的肌理分析山脉是沿一定方向延伸，包括若干条山岭和山谷组成的山体，因像脉状而称之为山脉。主要是由于地壳运动中的内营力作用，有明显的褶皱，从而区别于山地，而山地则是在一定的力的作用下，褶皱现象不明显。构成山脉主体的山岭称为主脉，从主脉延伸出去的山岭称为支脉。几个相邻山脉可以组成一个山系，如喜马拉雅山系。高度从几十米到几千米不等。山脉作为一种自然景观，存在于世界各地。山脉都是有一定走向的，且距离比较大，小至几公里，大至几千公里。作为从地平面升起的山脉，很少断开。有条件的山脉，山上的植被得以最大化的利用这种条件，得到最多的日照。二、城市街区规划现代建筑是一种从地平线上人工制造出来的物体。长度一般只有几十米，极少有百米以上的，千米以上的则极为罕见；高度从几米到几百米。建筑与建筑之间都有一定距离，从几米到几十米不等。从以上数字分析，建筑和山脉有一定的相同处：都从地平线上升起。亦有不同处：山脉是连续的，建筑则是

住区设计与城市交通规划

住区设计与城市交通规划 美国城市规划师沙里宁曾经说过：“通常做设计是要把它置于它所属的更大的环境中——就像将椅子置于一个房间中；将房间置于一栋房子中；将一栋房子置于周围的环境中；将周围的环境置于一个城市的规划中。”建筑师在设计单体或群体建筑时，必然要考虑该建筑的环境、地段和城市中心的交通联系以及开发地盘红线内的交通问题。一个楼盘、一幢住宅，单体设计很精彩，如果选址、交通、停车等问题没解决好，往往会影响销售和售价。最终吃亏的是用户，开发商也占不到便宜。城市道路应成为划分城市各分区、居住组团的分界线。 根据传统的说法，城市用地及其道路骨架形式往往构成格网状、环形放射状、星状、组团状、带状、环状等不同的城市形态。但是在实践中，往往形成综合状。例如北京的城市道路网，是沿袭了很有民族特色的棋盘式街道布局，后来形成了二环、三环、四环以及五环、六环的综合型道路骨架。随着环路的增加，无形中就扩大了城市边缘。而在边缘建的住宅区城，都是“睡区”卧城 ，大大增加了由交通带来的城市聚焦现象。由市中心放射出去的主干道和环路，又因交叉路口太多而起不

城市水利规划与建设的探讨分析

随时我国社会主义现代化建设的不断推进，整个城市化的进程取得了前所未有的成绩。但是，以前的水利规划格局的摆布主要集中在对于区域水利规划建设方面，考虑更多的是如何建设城市中的水利小区，由于当时的城市化水平、城市化建设的进程以及整个社会的城市化程度都不高，就导致了城市对于水利的需求度也不高。而现在的情况是，城市化进程的不断加剧，扩大了城市对于水利资源的需求，从而使得城市水利规格的地位和作用凸显。城市水利规划逐渐成为了一个专项议题，对于这一问题的相关研究也引起了多方面的广泛关注。 一、我国水利建设的现状 我国水利建设的发展和新中国的建设同步，建设之初我们所面对的是一个基础较弱、水平较低的整体情况。那时候我们的各项基础设施建设水平都不高，水利建设情况也不例外，相关的水利资源利用效率不高，农业用的灌溉排水体系尚未建立，一些水利工程存在很多隐患和问题。但是随着我国现代化进程的不断深入，以及我国城市化水平的不断提高，我国的水利建设也取得了一定的进展。 1、大江大河干流防洪减灾体系基本形成 七大江河基本形成了以骨干枢纽、河道

城市停车设施规划导则,2015

导则提出了城市停车设施规划的目的、原则、主要内容、技术要点及编制程序，并明确了规划成果形式和要求。主要内容包括总则、工作阶段与要求、规划管理、规划内容、技术要点、成果要求，共六章。同时，为便于指导规划编制与管理实践，导则还包括三个附录，分别为停车普查指标计算方法、机动车出行车位需求预测方法、国内部分城市建筑物配建停车位标准。

关于环境保护与城市规划

一、城市环境和资源的压力 城市规划中的环境问题跟经济活动和人口的密度成正比，因而，巨大的资源与环境压力也接踵而来，加上日益加快的城市化进程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升级的消费，都带给了紧张的城市环境和资源更重的压力。 （一）大气的污染和大气污染物 大气污染物目前已知的约有100多种。主要由自然因素（如森林火灾、火山爆发等）和人为因素（如工业废气、汽车尾气等）引发，后者更甚，特别是工业生产和交通运输死带来的。城市中的空气污染源大致来自于以下方面：1、工业：工业是导致大气污染的重要因素。因为工业排放到大气中的污染物性质复杂，种类繁多；2、交通运输：尤其是城市汽车，数量多又集中性强，它所排放的污染物能对人呼吸器官直接造成很大的危害，严重污染城市空气，是城市空气的重要污染源；3、各种喷雾剂，新增了空气中的有害成分，造成空气污染（如各种空气清新剂、杀虫剂等）。城市化日渐加快，相伴相生的工业、交通运输业也发展迅速，这些发展就导致了更多空气污染。当污染物：大量的废气、粉尘、硫氧化物、碳氧化物、氮氧

什么是多尺度城市竖向系统规划？

新加坡城市规划体系特点

    新加坡是一个城市国家，不存在国家到地方的规划管控，其规划编制体系分为概念规划——总体规划两个层次。 概念规划是战略性综合规划，制定发展 原则和长远目标，确定全局性的功能分 区、中心等级、道路交通系统、环境绿 化、重大基础设施布局等内容。总体规 划确定土地使用用途、开发强度、基础 设施和其他公共建设的预留用地。此 外，新加坡将全岛分成5个规划区域55 个规划分区，以土地使用和交通规划为 核心分别编制开发指导规划，并将开发 指导规划的成果纳入总体规划。两个层 次的规划职能明确，概念规划解决宏观发展问题，超前引导各主要功能区和重 大基础设施的布局，并作为总体规划的 依据。总体规划则汇总协调各类型专项 规划、各分区开发控制规划，作为开发 控制的法定依据。    

《城市电力规划规范》GB50293

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GBT51074-2015城市供热规划规范

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海绵城市规划指标与要点

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城市防灾公园的规划方法