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请教桥面铺装施工裂缝的问题
本人在施工公路桥梁桥面铺装时，出现了下面的情况：桥梁为长120米(6×20m)的空心板桥，桥面宽11.5米,桥面铺装厚度为8cm,铺装钢筋为直径12的螺纹钢筋,间距10cm×10cm,中间没有伸缩缝,桥面连续处另加有钢筋,铺装砼为C60钢纤维砼,施工时用三辊轴摊铺机施工，养护也很及时，可是施工完毕后桥面上还是存在多道不规则裂纹，请高手作答，这些裂纹出现的原因和如何避免出现这些裂纹。
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桥面铺装混凝土施工技术要点
1、桥面铺装的概念 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎 的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并对车辆轮 重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式 宜与所在位置的道路路面相协调。桥面铺装应有完善 的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混 凝土等。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面 铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。 桥梁上部结构应设置防水层，其形式和方法应根 据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等 确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水 层，并设盲沟排水。 水泥混凝土铺装： 表面粗糙，耐磨好，不小于80mm，强度不小于 C40，应设置钢筋网，直径不小于8mm，间距不大于 100mm。 沥青混凝土铺装： 较轻，养护方便，通车快，高速公路 、一级公路 厚度不小于70mm，其它不小于50mm。
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泰州大桥主桥钢桥面铺装施工开始
泰州大桥钢桥面铺装采用上层2.5厘米厚环氧沥青+下层3.5厘米厚浇注式沥青混凝土的铺装方式，对施工工艺和环境条件要求极高，须在连续晴热天气条件下进行施工。[ 本帖最后由 icaicai 于 2012-6-18 14:44 编辑 ]
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求助：简支梁桥桥面铺装与桥面连续是怎么个施工流程？
看图纸这个简支梁桥桥面铺装与桥面连续应该是怎么个施工流程？先制作安装桥面连续钢筋，再制作桥面铺装层钢筋后一起浇注混凝土吗？
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防撞墙和桥面铺装施工,免费下载
防撞墙和桥面铺装施工，大家参考学习
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钢纤维混凝土在市政桥梁桥面铺装施工中的应用
1.钢纤维混凝土性能特点及优势分析 钢纤维混凝土（简称SFRC）是在普通混凝土中掺入适量的短钢纤维混合而成的一种新型复合材料。由于钢纤维的掺入，在混凝土基体中随机分布的短钢纤维阻碍混凝土内部微裂缝的扩展，同时阻滞宏观裂缝的发生和发展。在受荷（拉、弯）初期，水泥基料与纤维共同承受外力，当混凝土开裂后，横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。经国内外大量的研究和试验表明，在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、抗疲劳、抗冲击韧性、耐久性等物理和力学性能有显著的提高（见表1）。 表1 钢纤维混凝土与普通混凝土的性能比较
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水泥混凝土桥面铺装施工病害防治措施探讨
通过台金高速公路东段施工后，发现水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝、平整度差、积水等病害，严重影响后续施工及桥面系防水，主要从施工的角度对引起水泥混凝土桥面铺装病害进行分析。 关键词：桥面铺装；病害原因；防治措施 1水泥混凝土桥面铺装病害原因分析 (1)桥面铺装层施工厚度不足。在梁板施工过程中，施工单位管理不善及各施工环节把关不严，造成梁板尺寸过高，湿接缝浇筑过高，梁板张拉预拱度偏大等，造成桥面铺装局部厚度不足，导致应力集中，进而引起桥面铺装产生裂缝。 (2)混凝土运送方法。在桥面铺装施工时，采用半幅施工，混凝土采用罐车运送，往往都是从另外半幅运送，这对初凝后的桥面铺装混凝土进行二次扰动，破坏了水泥混凝土的整体性，桥面铺装层就容易出现开裂情况。 (3)桥面铺装层钢筋网保护垫块密度不足。桥面铺装钢筋网一般要求在中上部，但在实际施工过程，钢筋定位不准确，采用垫块密度不足；以及在浇注水泥混凝土过程中，由于不能经受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏等因素的影响，导致钢筋网严重变形，严重削弱
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桥面沥青混凝土铺装施工方案（附工艺视频）
桥面沥青混凝土铺装施工方案（附工艺视频）
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永江大桥桥面铺装施工技术交底会.ppt
永江大桥桥面铺装施工技术交底会.ppt
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桥面沥青铺装施工时，压路机是否可以开振？
规范上没有明确要求在进行桥梁沥青铺装施工时压路机是否开振，只是见到过一点，“当经过验算安全可靠时，压路机可以开振”，实际施工中大家有啥经验吗？
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关于桥面伸缩缝的施工问题
混凝土桥梁，上铺10CM左右的沥青层，对于伸缩缝位置，是否先把沥青层铺筑完成，然后把伸缩缝位置的沥青、混凝土凿除，开完槽之后，再安装伸缩缝？ 可否在浇筑桥梁混凝土时，先把伸缩缝预埋，然后再施工沥青路面？
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阜周高速公路桥面铺装施工方案
一、工程概况： 本标段全长8.71375公里,共设特大桥1座,全长832米,中桥3座,共长136.32米,小桥3座,共长69.7米,分离立交3座,共长102.16米,支线上跨桥2座,共长126米.(见桥梁一览表). 二、施工方案：桥面铺装施工按单幅每联整体进行施工，一联内不留设施工缝，砼铺装厚度按8.5控制，浮浆厚度不超过8mm，要求用铣豹机洗刨，洗刨深度为5mm。砼采用泵送方式，人工配
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公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南
公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南
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桥面铺装调平层裂纹问题分析
在高速公路建设中的桥梁——尤其是大桥、特大桥的桥面铺装调平层施工中，调平层出现裂纹是非常普遍的，一定程度上讲没有引起质量监管部门的足够重视，它一方面可能是微小的裂纹，一方面可能是细小的裂缝，总之是很难完全消除——这或许是管理部门或者施工单位没有引起重视的原因——不正常的普遍的就是正常的了。裂纹如果不及时处理，或者消除，随着重车的反复碾压，就会折射到沥青混凝土面层上面，进而形成油面的龟裂，一旦浸水后就会龟裂，甚至严重的油面毁坏，大大地降低了油面的使用寿命，剖析铺装层裂纹主要从以下几个方面着手。梁板顶面不平整，造成调平层的厚度均匀不一，致使厚度不一的混凝土在凝固的过程中收缩程度不一样，就自形成裂纹。如果保证铺装厚度均匀，首先应当控制梁板顶板的平整度，这涉及到一个施工单位的整体施工水平，不仅仅是梁板顶板厚度均匀平整，还要求张拉顺序一致，张拉拉力规范，预存期限的长短严格可控——也就是其压浆完毕后不能预存期太长，否则就会造成梁板拱度过滞，拱度太大且各相邻梁板拱度不一就会引起桥面铺装厚度不均匀。调平层铺装厚度太薄。由于梁板顶板平整度不好、
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做好桥面防水施工预防危害
新闻动态 News 做好桥面防水施工预防危害 桥面防水施工层是指为防止雨水进入桥面而设计的材料层，雨水、雪水渗入桥体、桥梁等水体对桥体的破坏。 原因分析 桥面防水施工质量控制差，桥面铺装混凝土质量差，桥头跳车、伸缩缝损坏引起的连锁。桥面铺装病害的成因是梁拱过大，桥面铺装设计难以调整桥面厚度。桥面防水施工层对路面造成的损坏。桥面铺装的破坏机理与普通路面相同。桥梁结构的大变形导致沥青混凝土路面的破坏，水损害导致沥青混凝土路面的破坏。 解决 加强主梁施工质量控制，避免超前拱。同一路面常见病防治提高桥面防水施工混凝土强度，避免损坏防水混凝土层。桥梁应加强桥面排水设计和水计算，优化桥面铺装的混凝土配合比设计，选择集料，提高桥面铺装的施工和养护
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混凝土缺陷修补和桥面铺装方案
1 混凝土缺陷修补方案 1.1.1 蜂窝修补方案 1
