预制梁场
见图图中设计工序是否有问题 先贴保温板(酚醛板)还是先贴防水卷材(SBS)大家什么意见
各位建筑行业的专家,在工程管理中存在很多交叉施工,如何组织好各专业之间的配合,穿插施工,在目前建筑施工过程中对如何追赶进度提出了更高的要求,想和大家讨论一下那些工序什么时候开始,那些供需必须在什么时候结束。望各位能大力支持,本人汇总完成后将在本帖内发布,以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多谢大家支持。
在JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》第8.2.1中“喷射混凝土施工不得采用干喷工艺”。规范颁布都快4年了,为什么隧道施工还在使用干喷工艺?其回弹率那么高,强度质量又底。真实怪现象啊。
浅 析 公 路 隧 道 的 设 计 和 施 工 结合本管段隧道的TRANBBS设计情况和TRANBBS施工中的实际情况,特对各分项工程分化讲解如下:一、隧道衬砌类型的分类隧道衬砌类型一般分为:整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌和装配式衬砌。一般常用的形式是前面三种。复合式衬砌是指外层用锚喷作初期支护,内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构,两层间根据需要设置防水层。(为防止初期支护和二次衬砌间的不同变形而引起混凝土出现裂纹,一般在两层间均设置隔离层)适用于Ⅲ级及以下软弱围岩。复合式衬砌中喷锚支护是柔性结构,是充分利用围岩的自承能力和围岩密贴共同变形。 喷锚衬砌是指以喷锚支护作永久性衬砌的通称。喷锚衬砌适用于地下水不发育的Ⅲ级及以上围岩的短隧道。 从受力结构来区分,整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌:整体式衬砌中的喷锚支护是作为临时支护措施(是为保证施工安全而用的),不是永久结构受力的部分(其实肯定受力),模筑混凝土是永久结构受力的部分;复合式衬砌中喷锚支护作为初期支护(当然也作临
墙柱和梁板模板施工工序 绑完墙柱钢筋后 有的是直接做墙柱模板 然后再做顶板 有的是先支架做顶板 做完梁板钢筋最后封墙柱模板 请问那种工序更合理一点
公路粉喷桩施工组织设计
本人在高速公路施工结束后有一套公路施工和监理的专用表格也是本化了好几大洋才弄来的有谁要的?由于本人网术不精,放不上去供下载请要的提供邮箱我来转发
公路施工测量技术4-6章
现有一项目,高层附带商业裙房,高层高度180m左右,裙房是5层的商业,由于种种原因限制,甲方要求基础(估计是桩筏基础)一起上来后,高层暂停施工,等多层施工并装修完成后再施工(估计要暂停2~3年),请教各位高手,按这样施工,施工组织设计和施工过程中有什么困难,要注意什么问题?麻烦各位高手指导下,不胜感激!
公路连拱隧道设计与施工
跟一个项目经理做,做了7年土建施工员,现在这个项目经理要改作公路工程了,邀请我跟他一起做公路,不知道怎么办?纠结中,,,,,,,
1选择填料、满足路基压实度要求工程建设中,桥梁台背的路堤填料,尽可能选择采用级配好的天然砂砾、砂类土(不含粉、细砂)或透水性好的材料回填,填料的细粒含量不宜过多,严禁采用强度较小的土和强风化石回填。在本工程设计中,通过建立有限元模型,分析路堤填料对路堤沉降的影响程度,并分别计算采用碎石土、6%灰土和砂砾填料(填料属性参数见表1)时,路面中心处产生的沉降位移,如图1所示。由图1可以看出,在同样的路基压实度条件下,采用碎石土,路面中心处的沉降最大,比采用6%灰土和砂砾路面沉降最大处多沉降1.8cm。考虑到填料料源和运输距离发生的费用等情况,本工程施工采用砂砾回填,砂砾指标为:粒径2~60mm的颗粒量超过总量的50%,细粒(粒径小于0.074mm)含量小于5%,要求级配良好。路基的压实度是控制桥头过渡段沉降的一个重要指标,根据《公路路基设计规范》(JTGD30-2004),高速公路桥头路基压实度不小于96%。2优化路桥过渡段结构设计
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今年刚出来,真的是很多软件一窍不通哦!公路施工测量坐标计算系统这个基本的都不会用,自己一个人在那琢磨半天不会用啊!有谁会的教教我不?都不知道怎么下手,谁给我举个例子不?最好截个图哦!万分感谢大虾们.......在工作的地方没人教我啊
原此乡村公路有100M,水渠横穿公路55M处,砌筑后,渠道盖板比原公路要高过1-2M,需对原公路进行垫层(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左侧靠水田,需做浆砌条石护坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地实习,求指导)
随着气候的变迁,气温变得越来越低,这时候墙体的保温包括外墙的保温逐渐地显示出其重要性。青龙施工专家根据自己多年的经验,对外墙保温工程的要求和施工工序作了以下的总结: 一、外墙保温工程对墙面基面的要求和条件1、基层抹灰达到高级抹灰要求,表面抚平压实收光,颜色一致,无刷纹、抹痕,抹灰接槎要平,无空鼓、裂纹、无孔洞、酥粉、起壳、粉化等不良现象。垂直度、平整度、强度等达到有关验收规范要求。2、表面无泥土、浮尘、油污等物。3、分格缝深浅一致,横平竖直,无缺棱掉角,滴水线顺直、牢固,无表面缺陷,泛水坡度按设计要求,基面阴阳角度顺直、方正。4、墙面上各种构件、预埋件、水暖、电器、空调等线应按设计要求及早安装定位,把预埋件部分和安装定位后的收口部分,预早用水泥沙浆修好找平层,让其有充分的时间干燥,另外露钢铁顺做好除锈、防锈处理。5、对气温湿度条件的要求:避免雨天施工,气温必须在5°以上。二、施工工序1、施工前一天注意天气情况,确保第二天能在
公路立交桥施工组织设计