级配碎石垫层施工方案

水泥稳定级配碎石基层施工方案

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关于施工方案的一些问题

本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根，请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗？请各位大神不吝赐教。

级配碎石垫层、底基层施工要做哪些准备？

1．编制级配碎石垫层、基层的施工组织设计和开工申请，向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。2．下承层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。4、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。5、下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。6、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范规定，满足设计要求。7、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5～10m）应交错开挖泄水沟或设置碎石盲沟。8、编制试验路段施工方案，明确试验目的，将方案报送监理审批。

级配碎石垫层、底基层、基层施工要点

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变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构，基础形式为柱下独立基础（设地梁），埋深

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塔吊施工方案20140909174955

塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称：XXX 建设单位：XXX指挥部 设计单位：XXX设计研究总院 勘察单位：XXX勘察分院 施工单位：XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块，东侧为海门河，北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×

一些关于砖砌体施工方案！

苏州某工程砖砌体施工方案（烧结大孔砖）（点击跳转） 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖（190×190×90）与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑，混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑，地上部分采用M5混合砂浆砌筑。

路缘石怎么去规划施工方案？

水泥稳定碎石层施工方案的知识归集

一、工程概况 工程名称：车站配套停车场 工程地点：南站 工程概况：南站停车场为南站重要组成部分，设计年限12年，路基回弹模量E0，取30mpa。其路面结构为20cm厚级配碎石+36cm厚5%水泥稳定碎石+8cm厚中粒式沥青砼AC-20C+4cm厚中粒式沥青砼AC-13C。停车场道路采用沥青路面，路宽有6m,10.5m,14m,4m等几种，道路采用双面横坡，坡度均为1.5%。 1、工程采用标准和规范 城市道路设计规范（CJJ37-90） 城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008） 公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006） 建筑地基处理技术规范（JTJ79-2002）2、横断面设计沥青砼路面为双向横坡，坡度为1.5%3、路基设计要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥质土，每层土的压实厚度控制在25cm左右，且土路基的压实度(重型技术标准)按以下值要求：路槽底下：0-80cm 95% >80cm

水泥稳定碎石基层试验段施工方案

本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 编辑 全线采用一级公路标准，设计行车速度60公里/小时，路基宽度49米，横坡为2%，水泥稳定碎石基层 ：400409m2。基层共设3层，自下而上分别为18cm3.5%水泥稳定碎石下基层、18cm5%水泥稳定碎石上基层、18cm5%水泥稳定碎石上基层，采用骨架密实型，基层集料压碎值≤26，5%水泥稳定碎石上基层7天无侧限抗压强度3.2MPa，3.5%水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度2.8MPa，同时水稳中水泥含量不应超过5%。

110kV某工程立塔施工方案

本次工程全线塔型式为自立式铁塔，有7种塔型，即：ZM4 直线塔， JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3为转角塔，新建铁塔45基。根据地形地质情况以及塔型和基础受力特点，设计采用灌注桩及阶梯型、板式基础；在立塔时我们根据现场情况主要采用内拉线抱杆分解组塔及小抱杆零吊的方式进行施工。在内拉线抱杆分解组塔抱杆时采用规格为450×450及 350×350抱杆，对于塔位附近有障碍物，不能打拉线的地方，可以采用小抱杆零吊的办法进行铁塔组立。对不同铁塔的类型、尺寸和重量，而进行分片或分单腿吊装。边线横担可以组成整体，利用已装好的上横担进行吊装。一．施工原则

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谈总监对施工方案的审查 施工方案是施工组织设计的核心，也是指导现场作业的主要文件之一。它的合理与否将直接影响到工程的成本、工期和质量。施工方案的优劣，对工程施工阶段的经济效益，对工程质量有着直接的、决定性的影响。作为工程建设参与主体之一监理方的总监，对施工方案进行认真审查，找出问题，加以指点，是有关法律、法规提出的要求，也是总监应尽的义务。本文对施工方案的审查谈点自己的想法，供读者参考。 1、施工组织设计和施工方案的联系和区别施工组织设计是施工企业指导一个拟建工程进行的准备组织实施的基本的技术经济文件，是对拟建工程（单项或单位工程）的施工准备工作和整个施工过程，在人、财、物、时间、空间、技术和组织方面做出的一个全面的计划安排；而施工方案是对单位工程或分部（分项）工程中某一施工工艺和施工方法的分析，是对施工实施过程中所耗用的劳动力、材料、机械费用以及工期等在合理组织的条件下通过技术经济分析，从中选择切实可行、最优的施工工艺和方法。对于某些施工难点和关键分部、分项工程，常常也要编制专门的施工方案。 1.1 两者之间的联系

急需现浇拱桥的施工方案

哪位高人有现浇拱桥的施工方案或者是施工组织设计呀？急需呀！！ 加我QQ31854425 或者是发给我 ccl_ym@163.com 谢谢了！

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一、工程概况(插入土建里面)（一）给排水系统本工程战时供水由装配水箱供给，采用管道泵，气压罐供水。给水管采用内筋嵌入式衬塑钢管，卡环连接，消防管、口部排水管，压力排水管采用小于100的采用内外壁镀锌钢管丝扣连接，DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍连接；阀门≤DN50采用截止阀，＞DN50采用蝶阀或闸阀（二）电气系统本工程应急照明消防动力部分为一级负荷，一般照明为二级负荷。平时电源由体育馆配电所引入，消防动力负荷采用双电源末端切换供电，汽车库车道应急照明采用双回路供电；污水泵采用液位传感器就地控制。低压出线电缆选用ZR-YJV型电力电缆或阻燃BV线，照明支线采用阻燃BV线，低压配电系统接地型式为TN-S系统，防雷接地，电气设备的接地、智能系统防静电接地共用统一接地极，接地电阻不大于1欧姆，采用总等电位联结（三）通风空调部分风管采用镀锌钢板制作，咬口连接二、工期及质量目标（由土建综合考虑）三、施工准备情况（插入土建里面）（一）主要技术资料《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB