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送电设计工程资质如何办理
办理送电工程设计资质的流程通常包括以下几个步骤： 1. **企业注册与基础条件准备**： - 申请单位需具有独立法人资格，且注册资本、经营范围等符合相关要求。 - 社会信誉良好，无不良记录。 2. **工商注册和系统购买**：
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2021公路道路乙级设计资质规范
公路工程设计乙级需要具有独立企业法人资格，注册资本不少于100万元人民币，企业人员配置齐全。专业配备齐全，合理。主要技术负责人或总设计师，总工程师应具有大学学历，10年以上从事公路工程设计经历，并主持过中型以上公路道路工程设计项目不少于3项，或大型公路道路工程设计项目不少于1项，具备注册执业资格或高级专业技术职称。 在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的非注册人员，应当作为专业技术负责人，主持过所申请行业相应专业设计类型的中型项目工程设计不少于2项，或大型项目工程设计不少于1项。 有必要的技术装备及固定的工作场所，有较完善的质量体系和技术，经营，人事，财务，档案等管理制度。 以上为所有规范内容，如想进一步了解细节，可与我本人联系咨询。谢谢
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办理勘察设计资质对企业规模有什么要求？
办理勘察设计资质时，企业规模是考核的一个重要指标，具体要求会根据不同等级的资质而异。一般来说，企业规模体现在以下几个方面： 1. 注册资本：企业需要具备一定的注册资金才能申请不同级别的勘察设计资质。例如，申请乙级勘察设计资质的企业可能需要实缴注册资本不少于150万元人民币，而更低级别的丙级资质可能要求较低，如50万元以上；而申请甲级资质的企业往往要求更高的注册资金。 2. 技术力量：企业必须拥有足够数量和相应等级的专业技术人员，包括注册工程师、高级工程师、工程师和其他辅助技术人员等。不同等级资质对专业技术人员的数量、学
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关于过公路涵洞设计问题
最近在做一个过公路涵洞的设计，涵洞总长7.5m，设计过水断面0.8m*0.7m(宽*深)，涵洞墙体为M7.5浆砌块石，断面为上顶宽0.6m，下底宽1.2m，C30钢筋砼盖板厚0.3m，盖板厚0.3m，规格为2.0m*1.0m，配筋为Ф25@120双层双向布置，沥青恢复层厚0.1m。想请教各位师兄，这样的设计合理吗，结构是否稳定。
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交通工程设计乙升甲级资质如何办理
交通工程设计乙升甲级资质如何办理（黄sri188、2517电、1094 薇）总所周知，公路行业设计甲级资质不能直接办理的。企业需要先办理公路行业设计乙级，待企业业绩达标后才能做升甲级资质。 一、公路行业交通工程专业甲级资质人员配备有如下： 中级路线 2名 中级互通立交 1 名 中级交通安全设施 1 名 中级概预算 2 名 中级环境保护 1 名 中级系统工程 3 名 中级自控设备 2
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【干货】申办公路设计行业乙级资质需要什么条件？
现如今在国家各项项目建设中，公路工程占据着比较重要的地位。而修建公路要考虑很多方面，不但要跟其他交通运输线相连，还要考虑地理条件和实际需要，因此这项工程比较复杂，它由住建部移交交通部门审批，审批流程比较严格，要求设计人员业绩材料繁多，申报通过成功率较低。 公路工程一般要本着不浪费、能为后期所利用的原则来设计，不过好在现今有了更多的新技术，比如用卫星地图或航测地图，用电脑分析绘图等，为设计工作带来诸多便利。企业申请公路设计资质需要准备各类专业工程师，其中以乙级标准为例： 一、人员配置 1、专业技术人员 （1）桥梁专业工程师2名； （2）隧道专业工程师2名； &
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公路设计资质新申请流程及关键环节解析
公路设计资质新申请流程涉及多个关键环节，以下是一个综合流程解析： 1. **前期准备阶段**： - **企业设立或登记注册**：首先，确保申请单位具备合法的工商注册资格，并符合行业准入条件。 - **人员配备**：按照公路工程设计资质标准，组建相应的专业技术团队，包括具有相应等级证书的设计人员、技术人员等，并确保其社保缴纳记录满足要求。 - **资金证明**
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公路专业乙级设计资质的有效期是多久？
公路专业乙级设计资质的有效期通常是五年。这意味着企业获得该资质后，可以在五年内合法开展相应等级的公路工程设计业务。在有效期届满前，企业需要按照规定流程申请资质延期，通常应在资质有效期截止日期前至少90天提出延期申请，并确保满足延续时的各项条件要求。
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工程设计资质公路行业新标准大改革篇
广大的企业都知道，一个公司若想在某个行业领域长期发展，做大做强，资质是彰显公司实力的标准，只有企业的资质配套各方面涉及领域广泛，才有更多商业机会，才会有更多选择，你们设想一下一个工程是想找一个有各种甲级资质和乙级资质的单位承接好，还是找一个只有丙级的单位承接好呢，可想而知是选着实力强大而优质的甲级单位来承接，就相当我们买东西都只会在大平台购买，比如某猫，某东，很少会去一些小平台是购买物品是吧。 那一个企业发展肯定是从小做到大，从低做起高对吧，对于没有申请过而又想去申请资质的企业来说，申请资质的步骤和流程会比较繁琐和不知而感到困难重重，下面我就来讲解一下如果去申请资质，我们来看下工程设计行业的最新意见都讲了什么：
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公路粉喷桩施工组织设计
公路粉喷桩施工组织设计
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谁有《公路涵洞设计细则》啊?
交通部公布了《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65—04—2007）的公告:关于公布《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65—04—2007）的公告 现公布《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65—04—2007），作为公路工程行业推荐性标准，自2007年7月1日起施行。 该细则的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由编制单位河北省交通规划设计院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告河北省交通规划设计院，以便修订时研用。 特此公告。中华人民共和国交通部（章）二○○七年五月十六日主题词：公路 细则 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部办公厅 2007年5月18日印发 哪位大人有这个细则啊如果有的话,可否共
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某公路沥青砼配合比设计
某公路沥青砼配合比设计
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公路连拱隧道设计与施工
公路连拱隧道设计与施工
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浅析公路隧道的设计和施工
浅 析 公 路 隧 道 的 设 计 和 施 工 结合本管段隧道的TRANBBS设计情况和TRANBBS施工中的实际情况，特对各分项工程分化讲解如下：一、隧道衬砌类型的分类隧道衬砌类型一般分为：整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌和装配式衬砌。一般常用的形式是前面三种。复合式衬砌是指外层用锚喷作初期支护，内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构，两层间根据需要设置防水层。（为防止初期支护和二次衬砌间的不同变形而引起混凝土出现裂纹，一般在两层间均设置隔离层）适用于Ⅲ级及以下软弱围岩。复合式衬砌中喷锚支护是柔性结构，是充分利用围岩的自承能力和围岩密贴共同变形。 喷锚衬砌是指以喷锚支护作永久性衬砌的通称。喷锚衬砌适用于地下水不发育的Ⅲ级及以上围岩的短隧道。 从受力结构来区分，整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌：整体式衬砌中的喷锚支护是作为临时支护措施（是为保证施工安全而用的），不是永久结构受力的部分（其实肯定受力），模筑混凝土是永久结构受力的部分；复合式衬砌中喷锚支护作为初期支护（当然也作临
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关于公路挡土墙设计的浅析
一、前言 公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、挡土墙设计的基础资料及设计参数 （一）基础资料 挡土墙设计时，必须具备以下资料：路线平面图、纵
