高速公路广告牌设计

关于高速公路广告牌的设计及概算

设计一广告牌的基础及概算，具体原始资料如下：最大风力３３.３米／秒，主导风向西南风，土质为亚粘土， 柱高１８米， 广告牌是双面的，牌面尺寸是１８*６

高速公路广告牌结构设计说明

高速公路广告牌合同范本

三面广告牌设计图纸（高速公路旁）

一个很全的三面20米高的广告牌设计图

宁波绕城高速公路（西段）三面广告牌

图纸简介： 本图为高速公路三面广告牌，高25m,基础采用预应力管桩。图纸内容包括：钢结构设计总说明，正立面图及结构平面布置图，HJ1结构图，挂板骨架及面板结构图，钢柱与基础连接图，承台大样及桩身剖面图，走道平面图，电气布置图，三面广告牌配电图等。 投稿网友： myjping

宁波绕城高速公路（西段）之单面广告牌

图纸简介： 本图为同一路段的双面广告牌，抗震设防烈度6度，结构安全等级为二级，基本风压0.5，走道活荷载1kn/m。图纸内容包括：钢结构设计总说明，基础详图，锚栓布置图及结构布置图，立面图，结构平面布置图，面板骨架图，走道平面图，电气布置图及单面广告牌配电图等。 投稿网友： myjping

宁波绕城高速公路（西段）之双面广告牌

图纸简介： 本图为同一路段的双面广告牌，抗震设防烈度6度，结构安全等级为二级，基本风压0.5，走道活荷载1kn/m。图纸内容包括：钢结构设计总说明，基础承台详图，钢柱与基础连接详图，立面图，结构平面布置图，面板骨架图，走道平面图，电气布置图及双面广告牌配电图等。 投稿网友： myjping

某地钢结构高速公路大型广告牌结构施工图

图纸简介： 该项目为某地钢结构高速公路大型广告牌结构施工图，图纸包括：结构设计总说明、结构平面布置、结构里面布置、节点大样、次结构施工图。 投稿网友： a678772 上传时间: 2014-07-21

很详细的 高速公路广告牌图纸

:call: 希望对大家有帮助

高速公路的景观美化设计

高速公路是社会发展的产物，但是路域范围内的 自然生态环境也遭到了破坏，汽车噪音、汽车尾气对环境的污染日益加剧，因此要加强公路 建设中的 生态工程设计，对沿线生态环境的保护、恢复以及景观美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景观设计意义 在高速公路上，川流不息的车流给司机的精神造成高度的紧张，千篇一律的设施使司机感 到枯燥、乏味，这给安全埋下了隐患。随着社会经济的高速发展， 人民生活水平的不断提高，人们对精神文化生活及生活环境有了更高层次的要求，人们的出 行不再是满足于位置转移的心态，而是要求在出行办事的同时能尝试到轻松的感觉。也就 是要求高速公路的运行空间环境应该是高质量的，既要求在满足安全、快速、便利的同时， 又要求做到美观漂亮。为此，公路建设 在注意道路的安全性、可驶性、便利性和耐久性的同时，要引入环保、 美化、人文的概念，因此要把高速公路的景观设计作为一项重要内容加以考虑。 二、高速公路的景观设计原则 1统一与变化 高速公路的景观设计强调统一，但不是千篇一律，没有区别，而是要在统一的主题下表现出 各自的特色和韵味，否则沿

某高速公路施工组织设计

希望大家把自己的施工组织设计都发上来，供大家参考，发挥群体作用，我先来发几个。

请教墙体上的广告牌设计！

请问我要在一面墙上做一个广告牌，钢结构的，应该如何做呢？我从来都没有接触过这方面！有没有这方面的图纸和资料呢？请有的老师、大哥、大姐给点指点，并传上这方面的图纸和资料！先谢谢了！

公路美学与高速公路设计

公路美学与高速公路设计，分享一下～～

江西某高速公路设计，2004

高速公路施工组织设计[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 编辑 ]

某高速公路24米高双面广告牌钢结构设计施工图

图纸简介： 工程简洁：该工程为某高速公路双面广告牌钢结构设计施工图，图纸内容包含：立柱建筑图，立柱结构图1，立柱结构图2，立柱结构图3，有各构造大样图和立柱基础施工图。 投稿网友： molianghua 上传时间: 201

某地高速公路钢结构三面广告牌图结构施工图

图纸简介： 工程简介：高速公路钢结构三面单柱广告宣传牌，宣传牌面板和骨架、立柱、基础、各构件的连接。图纸内容包括：广告牌施工图设计设计说明、图纸目录、扩大基础构造图、广告牌布置图、立柱构造图(-)、立柱构造图(=)、立柱与面板连接构造图、宣传牌面板及骨架构造图等等。 投稿网友： sbwwetg840106

某地区高速公路侧面广告牌全套结构施工图

图纸简介： 高速公路侧面广告牌全套结构施工图，包括：基础及大样图、基础配筋图、广告牌立面图、剖面图及结构设计详图等。 投稿网友： qq_1402755860541 上传时间: 2014-06-16

高速公路波形护栏设计图

图纸简介： 高速公路波形护栏设计图 标准 结构图 设计 施工 投稿网友： lijinyun123456 上传时间: 2013-07-04

论述山区高速公路的桥梁设计

随着我国经济建设的发展，特别是西部大开发战略的实施，我国在山区修建的高速公路越来越多，山区高速公路地形地质复杂，构造物多，桥梁隧道总长占路线长度的比例大，有的山区高速公路，桥隧比例高达70%-80%。所以要设计成功一条山区高速公路，设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。 1、山区高速公路的主要特点 山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响，路线布设时平纵横三个方面都受到约束，一般就是平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例高，横坡陡，半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点，弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。

保定地区高速公路综合设计

一、设计内容（论文阐述的问题）1．路线公路等级及其主要技术标准的确定；路线方案的比选；路线平面设计（手绘草图）；路线纵断面设计（手绘草图）。2．路基、路面路基横断面设计；路基超高、加宽设计；土石方数量计算与调配；防护工程设计；路面结构及材料设计；路基路面排水设计。3．桥梁、涵洞、隧道及路线交叉桥梁、涵洞的位置、孔数及跨径、结构类型确定；隧道位置确定；路线交叉位置、形式、结构类型确定。4．其他（选做）施工组织设计；公路工程概预算编制。二、 设计原始资料（实验、研究方案）1．地形图电子地形图1:1，打印纸质A1号图，比例为1：2000。2．交通量与车辆组成 据调查，2012年的交通量与车辆组成如下：车型 小客车 东风EQ-140 解放CA10B 黄河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增长率为8.5％。3．拟建成年月2014年6月。4．沿线自然地理特征