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高速公路管理

  • 论文简介: 高速公路绿化,是高速公路工程建设中必不可少的。它能为高速公路改善行车条件,保 护路基避免被雨水冲刷,能为驾驶员创造良好的视觉条件,避免行车时的眼睛疲劳;亦能为高 速公路上减少尘土、降低噪音,为驾(乘) 人员创造舒适的行(乘) 车环境。因此,高速公路绿化 具有其特别的重要性与必要性。其绿化效果的优劣,则取决于绿化工程的设计及施工与管理 的严格程度。笔者近几年来参与了几次高速公路绿化工作,下面就此谈点感想。 附件名:2006941157353721108.doc 文件大小:31K (

  • 《高速公路建设与管理》 高速公路建设与管理.part1

    高速公路 公路

    2006-11-07

  • 通过本人多年在安徽高速公路市场的实地施工经验,结合对业主,监理,及施工协作队伍的一些认识。希望同行的朋友一起谈谈自己对高速公路的看法。

  •         智慧工地管理平台是依托物联网、互联网建立的大数据管理平台,是一种全新的管理模式,能够实现劳务管理、安全施工的智能化和互联网化。陕西领航软件智慧工地管理平台与众多功能子系统对接,包括劳务实名制管理系统、拌合站管理系统、摊铺压实管理系统、隐蔽工程管理系统、智能张拉压浆监测系统等。         智慧工地管理平台系统功能         陕西领航软件高速公路智慧工地管理平台是工地管理集成化、智能化的解决方案。可以实现个性化定制的智慧工地解决方案,针对不同的项目环境可以进行功能的添加和删减,满足所有建筑施工企业需

    高速公路 公路

    2019-08-12

  • 论文简介: 本文结合沂淮、淮江、宁宿徐高速公路供配电工程建设管理的一些实际操作和体会,总结高速公路供配电工程建设管理的经验。 附件名:2004921094127196561/1.htm 文件大小:33K (升级VIP 如何赚取土木币)

  • 论文简介: 随着高速公路建成投入运营,路面养护必不可少。为确保施工安全,就合宁路全椒段路面施工如何搞好养护队伍施工人员、车辆、机械设备安全管理,谈一点具体做法。 附件名:2005171105063388356/1.htm 文件大小:8K (升级VIP 如何赚取土木币)

  • 某高速公路安全生产管理实施细则!!!!!!!!

    高速公路 公路

    2008-06-30

  • 某高速公路安全生产管理实施细则!!!!:loveliness:

    高速公路 公路

    2008-06-30

  • 论文简介: 廊涿高速公路合同管理办法过程中如何避免坍塌、埋钻等事故谈谈施工经验,以供广大施工者参考借鉴。 附件名:20081131225715807525.zip 文件大小:957K (升级VIP 如何赚取土木币)

    高速公路 公路

    2008-11-03

  • 关键词:高速公路养护造价探讨 随着我国高速公路建设事业的蓬勃发展,高速公路规模不断扩大,2005年底,高速公路通车里程为4.1万公里。按照规划,“十一五”我国高速公路总里程达到6.5万公里。河南省2005年底高速公路通车里程为2678公里,到2010年,将达到5100公里。与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国高速公路的养护管理和养护工程造价控制工作却比较滞后,已不能适应我国公路事业高速发展的需要,养护管理乃至养护工程造价的控制已上升为可持续发展的战略高度。 随着高速公路施工工艺的发展,设计、服务标准的不断提高,建成后对养护管理的要求也日益提高。上世纪90年代河南省建成的高速公路已陆续进入中修、大修时期,养护工程项目实施中的成本及造价控制日益重要。相对于比较完善的新建高速公路项目造价管理一系列办法,高速公路养护造价管理起步较晚,急需形成有效的造价管理和控制方法。 l 目前高速公路工程造价管理状况 根据养护体制改革“管养分离”要求,实现公路养护的市场化机制,改变养护经费的拔款方式、按照“量价分离、市场定价”的计价模式建定养护工程费用,以适应高速公路管理企』主营性要求,促进养护

  • 论文简介: 佛开高速公路计量支付管理 附件名:20109201284947149447.zip 文件大小:218K (升级VIP 如何赚取土木币)

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    2010-09-20

  • 本PPT比较全面的介绍了高速公路性能评价方法、养护管理系统以及机械化养护方面的一些基本技术及要求,非常值得一看。本版新开,希望版友们多多发言,共同交流,共同提高!

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    2010-06-22

  • 论文简介: 近年来,高速公路绿化建设日新月异,我国各地相继建成了一大批高等级高速公路绿色通道,成为绿色通道建设体系中的精品工程、窗口工程和形象工程。高速公路绿化养护工作具有标准高、区域广、气候差异大的特点,给养护管理工作带来了较大难度。 附件名:20108221282478281878.rar 文件大小:2K (升级VIP

  • 一、引言 高速公路由于其具有高车速、重交通、大流量的特点,在使用过程中,会在行车荷载及环境因素的作用下,造成高速公路路面产生各种各样的病害,给安全行车带来了巨大安全隐患。因此,对此类病害的处理,即路面维修的质量就显得尤为重要。 二、路面维修现场管理要点 路面维修的过程,涉及的方面较多,若某个环节出现质量问题,就会影响整个路面的质量。路面维修的现场管理质量是路面维修施工的质量保证,具体来说,分以下几点: (一)做好施工组织。 一般来说,高速公路维修都会给社会车辆通行带来很多的不便,堵车、并道、禁止通行在所难免,如何能最大限度的降低社会影响,施工管理人员需要认真研究。在制定了科学合理的施工组织方案后,应立即上报监理和业主等相关方,并在正式开始施工前一定时间内,通过有关媒体告知社会。通报时间依维修作业的内容与要求、时间和周期、工程所在路段交通量以及社会政治、经济要求而定。施工作业必须按照作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志, 并由施工作业单位指派专人负责维持交通, 如施工作业单位单独维持、疏导交通困难,可请主管部门配合

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    2010-01-14

  • 图纸简介: 某管理中心全套给排水图 附件名:20084211208786312343.rar 文件大小:8526K (升级VIP 如何赚取土木币)

  • 论文简介: 养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容,对于保持高速公路绿化的景观效果,发挥生态效能,保障行车安全等具有重要作用。由于高速公路特定的环境条件,栽植的各种花草树木要实现正常生长,体现绿化效果,必须加强养护管理工作。否则不论选种、栽植多好,也达不到美化效果。因此,在高速公路绿化越来越受到重视的情况下,进一步重视和研究绿化养护的管理技术,进而建立一整套行之有效的措施,显得十分必要。 附件名:201012251293259625522.zip 文件大小:14K (

  • 一、综述 高速供电系统按照用电等级分配,基本可分为三个等级:由于隧道内用电等级较高,隧道照明、消防为一级负荷;通风、监控为二级负荷;其他为三级负荷。一级负荷应有两个电源供电。因此本工程电源采用一路10KV专线进线方式作为第一路电源;配电所另设柴油发电机组作为备用电源,即第二路电源。一级负荷中特别重要的负荷,除由两个电源供电外,尚应增设应急电源,并严禁将其它负荷接入应急供电系统。因此本工程在隧道内设置EPS为隧道内的照明及动力提供应急电源。 二、系统分析 工程由于各条隧道较分散,供电区域分别独立设置。其中司马台、何家沟、秋窝梁隧道均为长大隧道因此在隧道入口及出口处各设一个10KV变配电所,同时设置了柴油发电机房及EPS系统;尹家沟、新道沟及塔沟前、塔沟后隧道均为中短隧道分别在隧道洞口处设置10KV箱变,同时设置了EPS系统作为备用电源。

  • 随着改革开放的进一步深入,我国高速公路建设事业步入了一个历史上空前发展的时期,已建高速公路里程的不断增加,我国公路建设的发展,长隧道及特长隧道不断增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已摆在了高速公路营运管理者面前。 根据国家高速公路网规划,按照科学发展观的要求,结合湖南实际,到2010年底,全省将实现总规模3500公里左右的高速公路,特别是一些长、特长隧道的建成和运行,高速公路隧道的交通安全问题越来越严峻,高速公路管理部门的营运风险也越来越大,然而隧道交通安全问题中最重要的就是隧道火灾,因此我们应该重视隧道火灾的防范,探索隧道火灾的救援。 一、隧道事故的特点、问题及实例说明 (一)隧道现状 1.高速公路隧道,其墙面,地面和顶部装修,都采用防火涂料。在隧道内严禁放置可燃性的广告牌或宣传牌。隧道里可燃物质越多,火灾危险就越大。而且发生火灾之后,产生的热量越高,烟雾毒气越浓,持续延烧的时间越长。 2.长度超过一公里的隧道出入口均设置火灾报警装置——CO/VI测试仪。该装置为隧道内一氧化碳和能见度的检测仪器。在隧道

  • 随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全管理研究也日益重要。如何提高高速公路管理的科学化,协调好人、车、路及管理部门的关系,建立一套符合中国交通实际的管理体系,为人民群众提供更安全的公路交通,是安全管理科学中的一个重要课题,值得深入研究和探讨。 一、高速公路安全管理的若干理论 安全就是对国家和人民的生命财产负责,安全就是稳定、就是发展、就是生产力、就是效益,安全管理居各项管理工作之首。有关国际资料统计表明,国家或企业组织对安全生产的投入产出比是1比80,所以安全生产是最值得投入的高回报项目。布置任务,先布置安全工作;督察生产,先督察安全业绩。

    高速公路 公路

    2015-06-23

  • 随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全管理研究也日益重要。如何提高高速公路管理的科学化,协调好人、车、路及管理部门的关系,建立一套符合中国交通实际的管理体系,为人民群众提供更安全的公路交通,是安全管理科学中的一个重要课题,值得深入研究和探讨。 一、高速公路安全管理的若干理论 安全就是对国家和人民的生命财产负责,安全就是稳定、就是发展、就是生产力、就是效益,安全管理居各项管理工作之首。有关国际资料统计表明,国家或企业组织对安全生产的投入产出比是1比80,所以安全生产是最值得投入的高回报项目。布置任务,先布置安全工作;督察生产,先督察安全业绩。

    高速公路 公路

    2015-06-23

  • 摘要:文章就如何搞好高速公路养护管理工作,从制度建设、装备建设、技术建设等几个方面谈了自己的看法,希望能与大家共同探讨。 关键词:高速公路;养护;管理 一、建立完善的高速公路养护管理制度,是搞好养护管理工作的基础 制度是规范各项工作和人们行为的准则,一套好的规章制度,能使各部门工作正常衔接,避免互相扯皮、推诿和工作遗漏,可收到事半功倍的效果。一个单位就像一部运转的机器,每个人就是机器中的每个部件,要想整部机器运转正常,就必须保证每个部件运转正常。纵观国内外知名企业,无不根据自己企业的特点,制定了一系列切合实际,操作可行的规章制度。俗话说“无规矩不成方圆”,就充分说明了这一点。到底要建立哪些制度,本人认为应从

    高速公路 公路

    2015-06-04

  • 一、江苏高速公路的基本情况 2000年5月江苏省政府批准成立江苏交通控股有限公司(以下简称控股公司),负责经营省级交通国有资产,负责交通基础设施、交通运输及相关产业的投资建设和经营管理。截止2004年12月31日,控股公司合并报表总资产为900亿元,净资产336亿元;2004年实现营业收入112亿元。 截止2004年末,全省高速公路通车里程为2424公里,其中控股公司负责营运管理的高速公路(含跨江大桥)包括宁沪高速公路、京沪高速公路、江阴长江大桥等十多条,占全省高速公路通车里程的90%。目前控股公司投资在建南京至常州高速公路、镇江至溧阳高速公路、宿(迁)淮(安)盐(城)高速公路、连(云港)盐(城)南(通)高速公路、南京至淮安高速公路和苏通长江大桥等十多条高速公路项目,累计总里程940公里;另外宁沪高速公路目前正在进行8车道扩建,扩建工程项目总投资约108亿元。控股公司投资的拟建项目包括宁杭高速二期、宁宿徐高速公路盱眙南段、宁靖盐高速公路盐城北段等9个项目,累计总里程约373公里,项目总投资约189亿元。 二、高速公路养护管理 (一)控股公司高速公路养护管理 控股公司投资高速公路的养护管

    高速公路 公路

    2015-06-18

  • 随着改革开放的进一步深入,我国高速公路建设事业步入了一个历史上空前发展的时期,已建高速公路里程的不断增加,我国公路建设的发展,长隧道及特长隧道不断增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已摆在了高速公路营运管理者面前。 根据国家高速公路网规划,按照科学发展观的要求,结合湖南实际,到2010年底,全省将实现总规模3500公里左右的高速公路,特别是一些长、特长隧道的建成和运行,高速公路隧道的交通安全问题越来越严峻,高速公路管理部门的营运风险也越来越大,然而隧道交通安全问题中最重要的就是隧道火灾,因此我们应该重视隧道火灾的防范,探索隧道火灾的救援。 一、隧道事故的特点、问题及实例说明 (一)隧道现状 1.高速公路隧道,其墙面,地面和顶部装修,都采用防火涂料。在隧道内严禁放置可燃性的广告牌或宣传牌。隧道里可燃物质越多,火灾危险就越大。而且发生火灾之后,产生的热量越高,烟雾毒气越浓,持续延烧的时间越长。 2.长度超过一公里的隧道出入口均设置火灾报警装置——CO/VI测试仪。该装置为隧道内一氧化碳和能见度的检测仪器。在隧道

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