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  • 农村的公路绿化图怎么画?

    农村的公路绿化图怎么画?

    不像高速公路那样,农村的路窄小,然后旁边都有房子。像这类情况下的绿化CAD图怎么画?我只需要在旁边种一些树。但是不知道怎么表达。。[ 本帖最后由 pve 于 2010-7-14 10:55 编辑 ]

  • 农村公路的建设与养护管理

    一 农村公路建设的意义 1、加快发展农村公路,改善农村交通状况,代表了最广大农民群众的根本利益,是在交通建设领域实践“三个代表”重要思想的具体行动。 2、加快发展农村公路,是全面推进农村小康社会建设的重要前提党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标,解决“三农”问题的关键是增加农民收入,调整农业产业结构,改善城乡二元结构,加快城镇化进程。是农村经济发展的基础性、是农村经济发展的重要支撑。 3、加快发展农村公路,是改善和优化我国公路网结构的必然选择农村公路是我国公路网的重要组成部分,农村公路建设力度之大、新改建油路水泥路里程之长,超过了新中国成立以来50多年的总和,由于农村公路的快速发展,全国公路网结构得到明显改善,公路的通达深度明显提高。 4、加快发展农村公路,是实现交通新的跨越式发

  • 浅谈农村公路的养护与管理

    摘要:文章根据农村公路养护与管理中存在的具体问题,提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。 关键词:农村公路;主要问题;养护;管理 农村公路是农村重要的公益性基础设施,不仅方便了农村居民的出行,也促进了农村经济文化的发展,它在交通运输业中日益发挥着特殊而不可替代的作用。农村公路建设对于推动农村经济发展、实现农村现代化具有重要意义。

  • 探究公路绿化及其园艺的应用

    公路绿化水平不单是衡量国家综合发展实力的重要指标,也是美化公路环境,维系生态系统平衡的重要手段。公路绿化施工是一项综合性、专业性的工作,需要结合区域的整体特征,按照既定设计原则,优化植被群落配置,并采取一系列切实可行的养护管理措施。 1 简述公路绿化的实际作用 1.1维系水土平衡 在公路沿线种植乔灌木、铺设草坪,可实现利用植物根系的自然生长效应,保护土壤结构、吸收渗水,进而减小地表径流,缓解排涝压力的目的。此外,植乔灌木的种植还能降低雨水对边坡防护结构的损害,维系水土平衡。 1.2改善公路周边生态环境品质 公路绿化植物具有极强的吸渗能力与蓄水能力,而

  • 如何建立农村公路的管养机制

    农村公路是公路网络的基础,是关系到农民兄弟的生产、生活,关系到农村经济社会发展,关系到建设社会主义新农村、全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。“要想富,先修路”,这是农民群众多年总结出的一条经验,实践证明,加快农村公路建设、改善农村交通条件是农民群众脱贫致富奔小康的有效途径。近几年农村公路建设速度逐步加快,农村公路逐步形成网络,极大提高了公路的通行能力,为经济的又好又快发展提供了良好的交通环境。但随着农村公路建设的推进,农村物流、人流、信息流将日趋活跃,运货车辆也将增多,农村公路将面临繁重的管理和养护任务。如何建立和完善农村公路管养的长效机制,是摆在各级公路管理部门面前十分紧……请各位老师献策,谢谢了!

  • 普通公路绿化图集,非常全面

    图纸简介: 非常全面的道路绿化类型,很生态,很全面,包括路堤、路堑、半挖填、集镇道路、隧道口、隔离带、自然式绿化,是目前比较流行的做法!图纸仅供参考! 投稿网友: mike197810 上传时间: 2014-01-07 <

  • 浅析关于青海公路绿化与环保

    [摘要]本文分析了三个方面的内容:一是青海公路绿化与环保现状。二是现阶段公路建设中存在的环保问题。三是在公路绿化与环保中采取的积极措施。 [关键词]青海公路绿化与环保 公路建设 近年来,随着青海公路建设市场的快速发展,公路建设中所涉及到的环保问题也日益受到重视。为了使公路绿化与环保问题在青藏高原真正得以解决,必须要从公路设计、建设、管理、养护全方面得到各部门的大力配合。 同时,随着青海高等级公路的快速发展,许多经过绿化与环保的高速公路已成为青海独特的公路景观。所以这就要求在公路设计、建设中,既需要设计者根据青海公路各沿线特殊的地貌情况,全面考虑绿化与环保问题,又要严格控制建设者在建设中的环保施工。在管理与养护中加强公路沿线的绿化,使青海的公路景观成为高原独特的风景。 一、青海公路绿化与环保现状 青海大部分地区可利用土地资源质量差、水资源贫乏、气候恶劣、自然植被覆盖度偏低,生态环境脆弱。其中平原、盆地面积不到l0%,约有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地区,且年平均温度偏低

  • 关于农村公路管理养护的研究探讨

    一、前言 农村公路是国家公路网重要组成部分,是农村经济发展的重要基础条件。近年来,我国农村公路建设蓬勃发展,取得了显著的成绩,但管理养护滞后,不能适应农村公路经济发展。本文从农村公路管理养护体制、机制入手,对农村公路管理养护作深入细致研究,探索适合农村公路管理养护的路子。国内外对农村公路管理养护都有理论研究和实践,国外较为成功,国内有些省份在体制、机制等方面作了大胆尝试,但仍突破不了旧有管理体制,农村公路管理养护的健康发展依然缺乏制度保障。农村公路管理养护问题的突破点在体制、机制上,本文采用参观考察、学习、深入调查等研究方法做到理论与实践相结合,同时借鉴国内外农村公路管理养护实践,从农村公路养护管理存在的问题到农村公路养护管理工作重点等进行了详细阐述,重点突出分析了农村公路管理养护主体,资金渠道,长效管理机制,路政管理和农村公路绿化等问题。农村公路管理养护问题的解决,方便了农村群众出行,为构建全国高效、便捷、安全公路运输网络创造了良好的条件,为社会主义新农村建设奠定了基础。

  • 公路绿化设计制图JTT647-2005

    公路绿化设计制图JTT647-2005

    公路绿化设计制图JTT647-2005

  • 农村公路的现状及其管护对策

    摘 要:通过分析山西农村公路发展现状,总结了农村公路养护实施中存在的问题,提出了提高农村公路养护水平的对策建议,以确保农村公路整体质量,提高服务水平。关键词:农村公路,现状,养护,对策 1山西农村公路发展的现状 山西地处黄土高原,国土面积 15. 6 万 km2,地形多为山地丘陵,山区面积约占全省总面积的80%以上。全省有1 198 个乡镇,28 108 个行政村,2 300 万农业人口,其中大部分乡镇和村庄分布在大山之中。公路是农民唯一的交通运输方式,与农民的生产、生活和农村经济社会发展息息相关,是关系山西新农村建设和全面建设小康社会的重要的基础设施。 山西省交通部门在省委、省政府的领导下,进一步加大农村公路建设力度,使山西农村交通面貌发生了巨大的变化: 农村公路里程持续增长,农村公路技术等级和路面等级显著提高,公路密度继续提高,通畅水平进一步提升,农村客运站场网络日渐完善。2006 年~ 2009 年的 4 年间,全省农村公路建设完成投资353. 1 亿元,占同期全省公路建设总投资的 1 /3,新改建农村公路106 758 km,其

  • 公路绿化苗木的冬季防寒措施

    绿化苗木对于改善公路生态环境、保证行车安全、美化公路景观有着重要的作用,而公路环境的特殊性又影响着绿化苗木的成活、生长、成型和保存。 在影响苗木生长的生态因子中,温度是决定其存活的关键因素。时下,隆冬已至,苗木防寒工作尤为迫切。冬季路面散热快,公路路基温度下降,低于附近土壤的同期温度。低温超过苗木的耐受范围时,会使细胞内外结冰,破坏原生质的理化结构和机能。另外,公路两边一般地形开阔,空气对流快,加上高速行驶的车辆带动风速,尤其是大型客车通过时瞬间风速可达25米/秒。这常常引起树木的剧烈摇摆,导致其根系受到损伤,并加快树木的水分损耗,降低树木御冻抗寒的能力。如何营造一个良好的环境,使公路绿化苗木安全越冬,避免影响绿化效果和重复投资,是公路绿化管理人员亟待解决的问题。 一、做好冬灌工作 保证植物安全越冬和来年萌芽。合理的冬灌既能保证植物地上部分吸收充足的水分,又能保护地下根系抵抗干燥多风的冬季,延长来年开花植物的花期。一般地温高于5℃时,植物根系吸收水分,低于5℃植物根系不能吸水。所以,要在地温低于5℃前浇一次透水。地温低于O℃,土壤会因

  • 农村公路建设暂行技术要求

    交通部文件 交公路发[2004]372号

  • 农村公路双波防撞护栏设计图

    农村公路双波防撞护栏设计图

  • 农村公路养护管理问题研究和建议

    农村公路是公路网络的重要组成部分,它起着连接高速公路、干线公路与乡镇、村庄及旅游点的作用,是直接服务于广大农民和农村经济的基础性设施,是沟通农村人流、物流、信息流的重要载体,在公路分类中属于县、乡、村道的范畴。[1]农村公路对于农村经济的发展起着至关重要的作用,促进了农业结构的改变,使农民的出行更加方便、快捷、安全,改善了农民的生活质量,促进了农村社会文明程度的提高。直辖以来,重庆市的经济和城镇化得到飞速的发展。在加快重庆市经济和城镇化建设的同时,对农村公路的建设和养护管理提出了新的要求。但是重庆市与全国其他城市一样,农村公路养护管理面临着严峻的挑战,特别是三峡库区和渝东南地区等经济较为落后的区县。为此,笔者对重庆市农村公路养护管理进行了研究,对其中的问题进行了分析,并给出了相关建议。1.农村公路养护管理现状1.1重庆市农村公路现状截至2010年底,重庆市“双百”目标圆满实现(即100%的乡镇公路通畅、100%的行政村通达),标志着重庆市所有乡镇公路通畅,所有行政村通达。目前农村公路总里程超过10万公里,全市路网密度123.2公里/100平方公里

  • 一份:公路绿化施工组织设计

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  • 高速公路绿化施工组织设计

    我也传一个,绿化施工组织设计

  • 高速公路绿化模式及技术研究

    随着我国社会经济的迅速增长,高速公路作为高速干线运输道路,以其定时性、舒适性及安全性成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽,它所带给人类社会的不只是舒适、安全、高效、便捷,还应包括环境保护、景观改善、社会效益。1 概况 三二O国道江西梨(园)至温(家圳)高速公路是国家“五枞七横”之一的上海至瑞丽国道主干线江西境内的东段,全长245公里,是江西公路网络主骨架的组成部分,属国家重点建设项目。路线起点位于浙赣交界的玉山县梨园镇,途径玉山、上饶、弋阳、鹰潭、东乡等十一个县(市、区)终于进贤县的温家圳。本地区属于亚热带季风湿润气候,具有气候温和、光照充足、雨量充沛、四季分明、无霜期长的特点。据气象资料分析,年增均气温17.50—18.50C,一月和七月平均气温分别为5.20—5.60C和28.90—310C,极端最低和最多气温分别为-8.50—-9.10C和41.60—42.30C,无霜期为260—270天。本区域内年平均降水量1818—1900mm,最大年降水量2834mm,最大日降水量159.8mm,雨季主要集中在4—6月份,占全年降水量的48.

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