新华网成都5月10日电(记者 肖林)中国和瑞士之间的一个合作项目,正在改善长江上游在四川境内的生态环境。 10日,在成都举行的中瑞合作管理培训项目一、二期四川子项目结业典礼上,四川省委组织部称,这个项目已经在长江上游防治水污染、发展生态旅游方面取得丰硕成果。 据四川省委组织部介绍,中瑞在长江上游的岷江、沱江流域,合作开展“四川岷江、沱江流域水环境污染控制管理研究”项目,探索了四川流域水环境污染控制管理的新路子。 如成都市水环境整治实现了从河道治理到流域治理、从单一污染源治理到综合污染源治理的转变。2006年成都实施了凤凰河生物技术污水处理示范工程,并计划2008年完成上游42条小流域治理。眉山市探索了以环境容量规划城市工业发展的新模式,资阳市填补了农村水污染控制的空白。 中瑞合作的“四川省生态旅游可持续发展研究”项目,促成了《四川旅游条例》的出台,总结了欠发达地区旅游发展的思路和经验,促进了甘孜藏族自治州生态旅游的开发。 中瑞合作还促进了四川的世界遗产保护工作,如九寨沟景区的环境保护、黄
摘要:结合忠县长江大桥10 主塔墩 36 m钢围堰下沉施工工艺,浅谈超大直径钢围堰施工技术,为类似深水基础工程施工提供参考。关键词:钢围堰;超大;下沉;施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-17 17:58 编辑 ]
如图 在全国水雨情站上 找到如图资料,遂宁南北堰为上游,重庆潼南小河坝为下游,下游水位却比上游高了130多而上游 射洪却是300多,这个数据我看了很长时间了,射洪和重庆的海拔没得问题,是网站错了,还是水文站错了? 还是没错呢。怎样矫正呢?
近日,长江航道局在重庆组织召开了2017-2018届枯水期长江上游小米滩河段航道维护性疏浚工程施工图设计审查会,标志着长江上游维护疏浚市场化试点工作向前迈进了坚实的一步。 随着长江航道局维护疏浚市场化的探索,重庆航运工程勘察设计院也在积极推进疏浚工程设计技术创新,深入研究BIM技术在疏浚工程中的应用,并首次将BIM设计理念应用于航道维护疏浚工程。此次小米滩疏浚工程施工图设计过程中,传统设计方法与BIM设计同步进行,一方面深入研究维护疏浚工程项目BIM实施的应用点,另一方面对比传统设计与BIM设计,深刻体会BIM技术新的设计理念和技术优势。
我在做防洪评价时遇到一个问题,因为经验有限,不知怎么解决,请各位有经验的专家予以指点一二,不胜感激!问题是这样的: 我做的是小山沟岸边修建建筑物的防洪评价,小山沟汇入下游一条较大的河流——清溪河中,清溪河又汇入一条更大的河流——綦江中,建筑物场址与清溪河交叉口、以及该交叉口与清溪河——綦江的交叉口相距分别为400米、6000米,距离都不远,防洪标准定为20年一遇。 具体思路是要考虑綦江、清溪河的同标准洪水顶托作用,从清溪河——綦江的交叉口选一个控制断面,用綦江的20年一遇水位推水面线,推到小山沟与清溪河交叉断面为止。再用该处水位继续推水面线,推倒建筑物选址范围末端。 问题是在小山沟距离出口大约30多米的地方一条跨沟公路,公路路面高程222米,路面宽8米,路下是圆拱形涵洞,洞高3.5米,底宽3米,洞身长16米,洞底高程215.35,推水面线得到的涵洞下游出口断面水深6米,而小山沟20年一遇洪峰流量16立方米/秒。要考虑顶托洪水与小山沟来水同频率组合问题,如何推得涵洞上游断面的水位?如何考虑组合问题?补充一下:我用有压涵洞泄流公
武汉市沌口长江公路大桥项目日前通过国家发改委核准,主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米,全线按双向八车道高速公路设计,桥宽46米,为长江上最宽的桥梁,建成后将成为武汉市第九座过江大桥。沌口长江公路大桥效果图
某大流域上游水保战略研究,PDF格式,共74页,封面如下:
请问岸边式电站厂房上游水位怎么取?网上查了很多没有找到相关资料,《厂房设计规范》里没有明确说,只是说了扬压力如何取,如果按照规范里对扬压力的规定,则上游水位与下游水位同高,是这样吗?但是在下雨情况下如何取,跟地下水位的关系是什么?哪位前辈给指导一下!
下游水库为已建水库,上游水库为拟建水库,上游水库及下游水库主要任务都为供水,且上游水库承担下游水库的补偿调度任务,如何确定水库的规模?
固江水库上游水土被破坏的图片
在做一个渠道的设计,现在有个问题不好搞。问题:明渠流,下游断面确定为M10浆砌石断面(底宽1m,m=0.3),M7.5水泥砂浆抹面,设计水深确定为2.25m,渠道比降为0.001,n=0.017。怎么确定上游断面和上游水深(上游断面为土方整治,不衬砌的)?本人认为上游的设计水深应该等于下游水深,绝对不能小于下游水深。求教这个理解是不是正确的,原理是什么?
求长江流域水文站网分布图,谢谢!!
对任何一条大江大河来说,只有上游地区成为生态屏障,整个流域的生态安全才有保障。反之,上游地区生态遭到破坏,其危害不仅反映在本地区,还将通过“下游效应”影响到中下游和整个流域。这就是岷江上游“不少江段面目全非”真正令人忧心之所在。 问题的严重性还在于, 岷江上游发生的事情在我省并非绝无仅有。这样的事一再发生,说到底,是发展观陷入误区的结果。生态文明是现代文明的重要组成部分。统筹人与自然和谐发展,处理好经济发展与生态保护的关系,是在走文明发展道路的百年大计。只有树立和落实科学发展观,才能真正实现经济增长方式的转变和人与自然关系的转变。这就是我们从岷江上游生态环境遭人为破坏应当记取的教训。 岷江上游承载我省重要生产生活水源区,又是著名的旅游资源和人文历史景观富集的黄金旅游走廊。但是,频繁的各类建设、开发活动,使岷江上游不少江段面目全非。15日至21日,记者随省水利厅联合检查组从成都溯岷江而上,对上游在建项目涉水事务进行检查。 第一站是通向汶川三江景区的岷江支流——寿溪河。在汶川县水磨镇下游约500米处,寿溪河左岸山坡