城市桥梁工程施工与质量验收规范
城市桥梁工程施工与质量验收规范参考资料
其中制作有一个刨光模板,安装有一个清水模板,现在工地上用的都是黑色覆膜板,表面都是光滑不需要现场刨光了,那还应该属于刨光模板和清水模板吗?
1混凝土配合比1)水灰比、水泥用量、用水量的确定。依据JGJ55-2011普通混凝土配合比设计规程依据设计强度计算混凝土的配制强度、水灰比,根据计算出的水灰比查表或依据设计确定单位用水量,在选定用水量时注意在保证混凝土混合料坍落度、和易性的情况下,尽量减少用水量。然后根据用水量、水灰比计算出单位水泥用量。2)砂率的选择。砂率反映了混凝土中砂石用量比例,碎石、砂的级配是为了使混凝土达到最大密度,前一级颗粒之间的空隙由次一级颗粒填充,其他所余空隙由水泥浆填充、包裹,使混凝土强度提高,并使表面光滑。砂率的确定应根据骨料的技术指标、混凝土拌和物的性能和施工要求参考历史资料或普通混凝土配比设计规程计算选取。砂率过高容易出现表面砂线,砂率过小,则粗骨料相对增多,会使水泥浆包裹不住骨料,造成骨料外露。为使混凝土达到密实、均匀,并改善混凝土的流动性、粘聚性和保水性,在工程施工过程中要选用合适的砂率,在保持水灰比、水泥用量不变的情况下,拌制数种砂率的拌和物,其中坍落度最大的一种即为合适的砂率。3)粗细集料级配。粗细集料级配特别是5mm~10
路基压实度控制施工中我们发现,土层中的含水量的状态越好,其路基压实效果也就越好,所以为了增强路基填土的密实度,我们应该在土层最佳含水量时对其进行压实,并且要实时进行土质含水量的检测,因为并不是含水量越高就越适合压实作业。因为一旦土质中的含水量过高,将会导致路基的硬度较差,而含水量过低,则会导致路基的密实度不够。所以,我们要采用一定的办法对土层的含水量进行调节,晾晒、风干以及暴晒、淋雨等办法都是常用的改变土层含水量的方法。加强公路路基的养护路基的质量不仅与施工工艺有关,还会受到后期养护工作的很大影响,所以在公路路基施工完成后,有关部门应该组织好公路路基的养护工作。这个过程中要注意的是,在初期养护的过程中,不能够采用洒水的方法,而只能应用于路基放热后,否则将因为温度不均,导致路基发生破裂等病害。另外,采取在路面覆盖草袋等办法,也能够有效的减少公路路基的病害,一定成都府上能防止裂纹的产生。
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在建筑这一行业,各项工程都是十分的繁复、需要面临技术方面的诸多难题,比如河南基坑支护工程、房建工程、桥梁工程,其中最难做的就是要数桥梁工程了。桥梁工程又包括:桩基工程、承台工程、墩桩工程、盖梁工程、现浇箱梁、桥梁附属工程、交通工程。其中桥梁附属工程又包括桥面铺装、路灯、挂板、防撞护栏、雨水口、防水层、沥青面层等。 一、先来介绍一下桩基工程:在进行该工程的实施的时候,要根据当时的具体情况以及地质条件来选择钻孔机械。如果是场地比较宽阔、地质多为粘土、砂土的情况下,在这种条件下,就适合正循环回转钻机施工,但会有个别桩基会受到地上高压的影响,这时就必须采用反循环转钻机。 二、桩基施工工艺:钻机就为之前,施工人员应把场地清理平整并夯结实,以免在钻孔的过程中出现钻机偏位的情况,以致影响钻孔质量;根据施工图的坐标,现场测定好桩基中线,采用四角栓状的方法,是对称的两点连线交点即为桩基中心点,这样做,可以方便后期进行桩基检查。 钻机就为之后,测量人员对桩基中心点进行复核,在确认没有问题之后,开始进行施工,在钻孔的过程中,也要检查泥浆的比重,适当的添加一些膨润土,为的就是控制
本帖最后由 zhileng0607 于 2013-9-22 11:54 编辑 桥梁工程质量事故案例及教训
1钻孔灌注桩施工1)桩基成孔。平台形成以后,重新放样,桩基位置确定以后,要根据图纸现场测量,桩基的相对位置,误差在允许范围内,方可施工。在钻孔以前,应查看工程的地质报告,根据地质报告,选择钻孔机械,地质为土,可以采用旋挖钻机,旋挖钻机成孔速度快且成孔质量好。如果为岩石地层,宜采用冲击钻成孔,现在也有旋挖钻机可钻岩石地层的,价格较高。在确定施工机械且机械就位以后,先将桩基的中心点搭十字,引至桩基四周。首先挖1m孔,埋设钢护筒,钢护筒埋好以后,根据刚才引出的四个点,复核钢护筒的位置是否偏移。矫正后开始钻孔。在钻机工作中,为了防止塌孔,一般采用泥浆护壁。将事先拌制好的泥浆,用泥浆泵不间断的输入孔中,保证侧壁的稳定,在钻孔深度达到设计深度时,要多钻50cm~60cm,保证桩长,防止塌孔成渣。成孔后要及时组织甲方、监理、设计和勘察等相关单位验收。验收合格后及时放置钢筋笼,并再次复核桩孔深度,测量成渣厚度是否符合要求,成渣厚度不应该大于30cm。钢筋笼放置好以后,测量钢筋笼位置是否在桩孔中心位置,采用十字交叉吊线方式调整钢筋笼位置,保证钢筋笼位
1、内业验收: ⑴模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行,正式工作之前要进行安全技术交底,确保施工过程的安全。 ⑵建立执行模板拆除的审批制度,模板拆除前应有批准手续,防止随意拆除发生事故。 2、现场验收:模板工程安装后,应由现场技术负责人组织,按照施工方案、安全技术交底进行验收。 3、验收后记录:应逐项认真记录模板工程存在的问题、整改要求、整改后复验结果等反映验收全过程的情况。
通病现象 ① 砼和易性不良,主要表现为拌和物松散、坍落度或工作度不符合要求、砼离析等。 原因分析 ① 1、没有按配合比施工;2、搅拌时间不足;3、运输时间过长。
横板的制作与安装质量,对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观质量、几何尺寸的准确以及结构的强度和刚度等将起到重要的作用,由于模板尺寸错误或缺陷,支架位移、变形不牢固甚至倒塌等引起的工程质量问题时有发生。摸板、支架的质量是工程质量控制的重要环节,必须引起高度重视。 目前模板种类繁多,有钢模板、定型组合模板、钢框竹(木)胶合板等。 支架系统除竹木结构外,还有钢质门式脚手架、钢管矩阵、组合杆件构架、贝雷架系统等多种形式。本节着重介绍模板和支架的质量通病及防治方法。 模板支架的设计和施工必须符合
桥梁工程在施工中质量通病涉及内容广泛,从基坑开挖、桩基础施工、构件预制及安装、支架现浇混凝土等。在桥梁工程中根据桥梁施工的特点,施工中的存在一些质量通病,针对这些质量通病制定了预防措施和治理办法。 1 桩基工程质量通病及防治
9、桥梁工程质量通病及防治的分类讨论
补充桥梁工程(下册)、TBJ35-92铁路特殊土路基设计规则、钢筋混凝土桥梁基本构件设计与诺谟图等几本规范及设计手册第一本:桥梁工程(下册),书比较老,还是参照85的 规范。只有下册,想学习看看的下吧!
1隔震技术的应用原理隔震是由抗震发展而来,是其发展的一种延伸及新趋势,隔振技术应用的目的就是为了降低地震的影响而不是对地震进行抵抗,从而达到桥梁结构保护及桥梁抗震能力加强的目的。在桥梁设计阶段及施工当中一般情况下都会选择与之相适应的方式来有效提升桥梁的抗震性能,同时还可以最大限度地增强桥梁结构的强度和变形性能。作为防震功能的两种施工方式,隔震施工与抗震施工既有相同点又存有一定区别,桥梁隔震设计的主要特点在于对柔性装置的引入,只有这样才能降低桥梁部分重要成分及地面水平运动的联系性,在地震后使重要构件的损害程度可以有效减少,这种情况下桥梁构件的反应加速度就可以低于地面的加速度。此外,因为阻尼设计的选用,就可以极大地降低地震发生产生的破坏性,这样可以有效减小能量传递对桥梁上部及隔震结构造成的严重影响。2市政桥梁工程中隔震设计技术的特点及作用作为现代城市化发展中的重要基础设施,市政桥梁建筑包含的社会公共性很强,但与此同时,这种建筑工程基于投资成本较高,往往会增加后期运营管理的难度。隔振技术应用的
这是中信地产开发的房子 楼板厚度设计为120mm,实际厚度顶板93mm且出现整体贯通性裂缝。地板实际厚度85mm,找平层厚达60mm。这合格吗?
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