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市政道路园林绿化景观设计的注意事项
1.生态设计的注意事项。 保护动植物多样性和原有生态平衡。在保持动植物多样性和原有生态平衡方面要求设计过程中要秉承生态设计。市政道路园林绿化工程需要切割山体时,会破坏原有的地表植物和山体水系结构。要求该地的景观设计更加注重生态设计,尽量使景观建设对环境的破坏达到最小的设计形式作为生态设计。这意味着设计要尊重生物多样性,减少对资源的剥夺,保持营养和水循环,维持植物生活环境和动物栖息地的质量,改善人居环境及生态系统的健康。生态设计是对自然过程的有效适应及结合,它需要对设计途径给环境带来的冲击进行全面的衡量；它是建立一种人类与自然相互作用和相互协调的方式。目前,我国开展一些属于市政道路园林绿化工程生态学的研究,例如,市政道路园林绿化工程影响理化环境和市政道路园林绿化工程污染,城市景观中市政道路园林绿化工程廊道的生态影响以及在城市景观变化中的作用。
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关于市政道路排水设计的问题
求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水规划条件告知书，这段市政路也在以前做的一个分区规划里面，现在要问的就是：我做条件告知书的里面的排水方向一定要按照以前的分区规划里的排水方向设计么，我知道条件告知书里管径和坡度可以做适当的调整，但是这个排水的方向不知道，因为分区规划涉及的面广，一根管线的变动都有可能导致后续的管线的变动，所以请教下各位大神了。
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市政道路设计的前景如何？
小弟应届本科毕业生，找工作时，一直犹豫在施工和设计两方面选择。最后选择了一个民营的小的市政道路设计院，想请教各位前辈。这一行的前景和发展方向如何？有哪些？
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简述市政道路景观规划设计的主要手法！
道路交通体系是城市机能运转不可缺少的重要组成部分。道路景观规划设计在道路中应用的目的，就是要遵循自然界物质循环的规律，充分发挥资源的生产潜力，防止环境污染，达到经济效益和生态效益的同步发展。下面小编为您简述四
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[求助]哪位大侠?如何开始道路景观设计?
在一设计院搞了一年测量!现转向市政搞道路景观设计!但不知道如何开始!如何开始道路景观设计?有哪方面的书可开始学的?
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某市政道路施工组织设计
某市政道路施工组织设计
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鸿业市政道路管线设计群
群号：165827263。本群主要是市政道路和管线的技术交流群，鸿业软件的问题也很给力，基本上是有问必答。欢迎同行的一起的加入，一起努力，共同进步！本群长期活跃。
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道路景观设计.[日]土木学会
本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 编辑 内容简介：本书系通过日本土木学会、土木规划研究委员会，召集来自不同领域的专家共同端庄调查研究，经过多次公开研讨后，编辑整理、汇总成书。由于在自然条件、人口密度等方面，日本的情况与我国的具体条件较接近，特别是日本在20世纪60年代经济快速发展为社会背景的新城市开发、道路景观的经历，对于我国在一定程度上具有参考借鉴价值。文件格式：PDF文件大小；45.6 M
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市政道路设计的相关问题
本人学结构出身，现在由于院里的要求，要转向市政道路这边。虽然看过相关的书籍，但对于市政道路的设计还是不了解。所以想请问各位大虾，市政道路设计的准备工作有哪些，设计时用什么软件，相关的事项有什么，等等。
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鸿业市政道路设计的问题
本人新手，刚接触市政道路设计，目前正在学习鸿业市政道路设计软件，由于没有人带，所以进步很慢，很多问题不能自己解决，所以发帖，望各位高手能百忙之中抽出一点点时间帮帮我，小弟不胜感激！1.鸿业道路中，为什么水泥混凝土必须要设置板块啊，而沥青混凝土则不必，T形交叉口的板块怎么划分，一般板块划分尺寸值是多少？2.“十”字交叉口处的土方量（[size=13.63636302948px]包括人行道在内）怎么计算？3.道路端点交叉口处工程施工范围内土方量怎么计算？鸿业高手们，帮帮我把！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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市政道路设计包括哪些内容
市政道路设计包括哪些内容
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市政道路施工图设计深度
市政道路施工图设计深度
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市政道路污水压力管设计
各位前辈门: 我是刚刚从事市政给排水设计没多久,最近碰到一个工程的污水管设计是2000的压力管将近有6公里左右长,我现在是在做方案设计,以前没做过,有点无从下手,望前辈们告诉我在布压力管中应注意些什么问题,要象给水管一样设排气阀等吗?谢谢1!
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请问市政道路设计你们还要算吗?!
我不懂道路设计,但是现在可能要做!中等城市的主干路,次干路,支路,结构层厚度应该都是一样的吧,还要算吗?!我看书看的头大,不懂!!
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找市政道路排水设计工作
以下附上我的简历。。。
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市政道路给排水设计说明
刚找的，给排水的新手们不要自己写了
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无锡市市政道路施工组织设计
缺少市政道路施工组织设计的可以来看一下
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市政道路路灯设计施工图
图纸简介： 某城市市政道路路灯设计施工图纸，包括详细的路灯排列图、路灯的设计图、电气布线图以及预埋图，对设计很有借鉴意义 投稿网友： xfl222 上传时间: 2013-11-02
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市政道路路面内部排水设计
市政道路经水侵害后，一部分的水通过路面排水系统排除掉后还有一部分水通过路面面层的空隙、裂缝等渗入到路面的结构中了。这会使使混凝土路面产生积泥，随之出现错台、开裂和整个路肩破坏，与水经常接触将使沥青混合料松散剥落，影响沥青混凝土耐久性；另外进入空隙的自由水在行车荷载的作用下，会形成高孔隙水压力和高流速的水流，引起路面基层的细颗粒产生积泥，结果路面失去支撑等不利影响，所以市政道路排水规划与设计一定要科学，提前采取措施把可能渗入到路基结构中的水排除非常重要。 在对市政道路的各层结构进行施工时，每一层都必须按照路面的纵横坡度进行施工，每层都要有一个排水坡度，方便将结构层中渗入的水通过两侧的盲沟排出去。在面层和基层之间用乳化沥青下封层，如果有水分渗入，这些水分可以在短时间内沿封层的表面向道路的两边排走。 在一些雨水比较多的区域或者地表水含量比较丰富的地区，在市政道路的建设上设置排水层十分的重要。排水层的排水系统是在面层下面设置透水性比较好的排水基层，对排水层进行设置要有一定的纵横坡度(其纵横坡度分别同道路路面纵横坡度),将渗入排水层的水分迅速地排出道路以外。碎石、矿渣
