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桥台伸缩缝的跳车台阶产生原因
①设计方面原因：a、桥面板刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄，横向联系较弱，导致面板变形过大；b、设计锚固位置在桥面铺装层中，与主梁连接部分少，在荷载作用下易开焊、脱落，力的分布不易传递，微小的变形可能变成大的位移，最终导致砼粘接力的失效；c、伸缩缝计算不准，未考虑安装时的温度影响；d、未对伸缩装置的两侧后浇砼提出严格要求或规定；e、对于大跨桥、斜桥、弯桥等设计时，没有形成与一般的梁板结构相符合的构造形式和锚固方法；f、连续缝设置不够完善，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范、统一，致使连续缝破损。 ②施工方面原因：a、对安装工艺重视不够；b、锚固件焊接质量不能保证；c、后浇砼不密实，强度不够；d、后浇砼与沥青面层结合不好，碾压不密实，形成两张皮，易开裂、脱落。 ③交通量增大，重
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急！！！关于办公楼室外台阶和汽车坡道的处理！！！
目前在做一个办公楼有室外台阶和汽车坡道，台阶要上到二层楼面，结构上该如何处理这个台阶和坡道，恳请高人指点迷津。我已经上传了图纸如下
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如何面对汽车与噪声的污染
噪声被称为城市新公害，统计显示，汽车所产生的噪音甚至已经占到了城市噪音的85%！汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量噪声，严重影响人的身体健康。道路交通噪声与车辆类型、道路条件、汽车行驶状态、交通流量等密切相关。目前，道路交通噪声已经成为城市环境污染治理的重要课题。 科学家们认为40dB是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。一般来说，40dB大连续噪声可使10%的人受到影响；70dB可影响50%；而突发动噪声在40dB时，可使10%的人惊醒，到60dB时，可使70%的人惊醒。长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症等。在高噪声环境里，这种病的发病率可达60%以上。 人短期处于噪声环境时，即使离开噪声环境，耳朵也会发生短期的听力下降，但当回到安静环境时，经过较短的时间即可以恢复。一般情况下,85dB以下的噪声不至于危害听觉,而85dB以上则可能发生危险。统计表明，长期工作在90dB以上的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。 噪声除了损伤听力以外，还会引起其他人身损害。噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和
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如何使自己更上一个台阶？
我是个中专生，经验与能力大家可想而知。现在系一间民营公司当空调专业负责人，虽从几个工程当中吸收左很多施工经验，但是对设计集中式中央空调系统及暖通空调（广东很少有暖通空调的）还是不太会，希望广大同行及前辈给予我这个新手的指导，多谢。
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哇，原来台阶可以这样设计！
收录于话题 来源：无非建筑（ID：onlyarch)
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用心设计的台阶，本身就是景观！
脚下的台阶，我们每天都会走过 作为景观设计中必不可少的设计点
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关于汽车4S店的展厅问题
最近在做一个汽车4S店的方案，想请教各位，在展厅处可以考虑停放几辆汽车呢？这个数量应该参考哪一本规范呢？O(∩_∩)O谢谢{:2_80:}
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请教：关于汽车荷载的问题
关于汽车荷载的取值，荷载规范上只给出了单向板板跨不小于2M和双向板不小于6MX6M的情况。对于其他情况荷载的计算说的很笼统。请问各位在哪里可以查到各类汽车的尺寸、载重、轮压等的详细信息？
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台阶与楼梯的变奏[图文]
在越来越多的错层乃至复式住宅中，台阶、楼梯的存在似乎已演变为衡量居室品质的重要条件。它使我们在二维的活动区域之外可以超越自身高度获得另一种全新的视野和心理感受。有国外的研究报告说，从设计上，台阶的数量应该是奇数。原因在于人在跨向一个新领域时迈出的往往是他（她）最信赖的那只脚，奇数的台阶使得他（她）最后落在这块地面上的仍然是这只脚。 上去或下来，台阶或楼梯的存在使空间的层面获得了最直接的划分。 [攻略1]挑空的踏步可以增加空间的透视感和采光 在上世纪六七十年代，镂空式阶梯盛极一时。这种和封闭式实心阶梯不同的造型，占用的空间极少，而且还创造出新的空间感。但是要非常注意台阶的宽度、高度、每层踏板的距离，还有人头顶的净高不能太矮。在踏步侧面不妨适当增设夜间灯照明,台阶踏步沿口进行 防滑处理……
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一些汽车素材，供大家使用
找了点汽车素材，给画效果图的大家使用，希望能对大家有所帮助
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关于临时道路汽车荷载问题
若不按现行规范取值，可否将汽15或汽20荷载折算进行计算？ 折算时换算到面荷载分别相当于多少KN/m2？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷载相当于对应多少吨汽车？ 请论坛大侠给予帮助，谢谢！
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长城台阶的修复，大家谁做过？
过年时，去八达岭游玩，感叹长城壮观的同时，看到脚下的台阶磨损严重，坑洼的厉害，游人太多的缘故吧。 节后上班单位里就接到一个这样的活，管理处想把磨损严重的台阶进行修复，我是没有这方面的经验，想问问各位大侠，有没有接触过这方面的工程，小弟我非常感激!! 要求肯定是修旧如旧。不能破坏台阶的景观了，呵呵
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弧形的汽车坡道如何施工？
图纸中只有坡道中心线的标高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上与中心线标高相同，来施工的话。做出来的效果是內弧坡道看起来比外弧坡道高啊？请问到底应该如何处理啊？
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汽车坡道混凝土浇筑方法
本人所经历的住宅楼工程，地下车库3个汽车坡道（2个与室外连通，1个从地下一层通往地下二层），2个与室外连通的坡道均出现标高误差过大的情况，导致装修阶段地面无法施工。为从根本上解决这一问题，本人试着从结构施工阶段汽车坡道混凝土浇筑的方法探讨解决方法供大家参考，如有考虑不周处请大家多多指教。 1、混凝土浇筑前的准备工作。在模板支设完毕后，质检员在验收前，测量人员应配合复核钢筋标高（如果有钢筋），如果发现有标高误差过大时，应立即处理，避免在浇筑完毕后出现露筋等质量缺陷。复核标高的同时，应根据坡道的坡度拉通线， 通线即为坡道的平面。通线的间距，数量、位置等可以根据坡道的复杂情况而确定。再者，通线建议使用钢丝线，固定牢固，避免在混凝土浇筑
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Revit中如何制作一个台阶？
简易台阶制作，比绘制轴线复杂些，运用到的快捷键也比较多，因此需要多多操作，接下来我们就开始吧。 1、开始我们的第一步，此处我们首先新建一个族而不是项目。然后点击公制常规模型。 2、进入族后，我们可以看到左下角有项目管理器这个菜单栏，我们点击楼层平面的“+”键，双击参照标高，最后再点击立面的“+”双击你要绘制的视图方位，这里用到左立面和前立面。
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关于台阶的植物设计，你知道多少?
台阶在园林景观中，具有消化高差、空间转换、通行、休憩等功能，种植根据阶梯的空间大小、功能属性，结合草坪、地被、乔木等植物，赋予行人不同的空间体验。
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一般台阶做法台阶施工图
图纸简介： 一个常用台阶的做法，比较适合学习使用，欢迎大家下载，希望能对大家有所帮助 投稿网友： jnxiaoding 上传时间: 2013-02-26
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汽车库排烟能和别处合用吗？
最近看了一套图，地下室为车库，地上部分为商业，均需要排烟，做了一个排烟竖井，屋顶一台风机，作者的意图是想按照最大防烟分区*120考虑，不知道大家怎么看，这样是否可行？我先说说我的想法，我认为这样不行，因为二者的排烟量的算法不同，没法合用。请各抒己见。
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某汽车公司电镀废水方案
论文简介：电镀废水方案 铬 铜 镍 重金属离子 酸洗 镀铜 镀镍 镀铬 1000吨 投稿网友：huizijsj5 上传时间: 2013-06-15
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有关汽车坡道KL梁的问题
图中为汽车坡道，节点中KL为300x600、板厚为140mm，在一般的楼面中600的KL它的模板高度应该为460mm（从梁模板底到上口）。在坡道中因为KL的上口应该是斜的，那么在节点图中 梁的上口节点1处为460，还是节点2处为460.（梁底是平的）求大神指教^^
