现在做一条5米宽比四级还低的道路,应业主意见,把原来两侧放坡的路拱形式,改成单侧向右放坡1%的形式,我想问一下,这样单侧放坡,在遇到平曲线的时候,加宽和加高问题怎么处理,如果不考虑加高和加宽,肯定会出现在某些弯段,本该右侧加高的路段,反而比左侧低,是不是容易翻车啊?
要开始搭曲线坡道的架子了,设计院只在图纸在说明梁顶标高随板面,有没什么好方法可以算出来
这边是做一个弧形梁好,还是做成平的在上面找做法
地下双层机械车库,汽车出入口为曲线双行(360度转弯)坡道,那么最小转弯半径是多少?求高手赐教!万分感谢
亮度的跨度为什么这么大8就到10的4次方了?
这是一个弹性损伤本构关系,加载时,先是直线上升,然后出现软化,最后剩下残余强度。无论在折线哪一段卸载,均是卸载到0点,没有残余应变,再加载时,仍然直线到折线那一点。请问各位大侠,这个本构关系在ansys中怎么表示啊?谢谢了。
本帖最后由 hrdjn 于 2016-3-22 17:05 编辑 跪求各位大神,这上面的性能点分别代表什么啊?这个性能点是好是坏啊?
第一次尝试,看别人的曲线是抛物曲线,我的这个不平整,不知道是不是哪里出了问题,求大神解答
弧形坡道如何,喷淋如何设置?(先不讨论设于不设的问题)
源程序:(有压缩附件)JZBHHQX 极坐标缓合曲线放样Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)
:call:
大家好 一配光曲线如上图, A为 C90度-270度; T为 C0度-180度个人理解为,此灯具的配管曲线, T时,光源在,斜度为30度照射时,光强最大; A时,光源向正下方照射时,光强最大。 是否可以这样理解?T的区域为深黄色,A的区域为浅黄色,结合实际情况,是否可认为T包括整个A的区域?同心圆越向外,半径越大,光强越大; 同心圆为等照度线,越向外,照度值越小, 是否可理解为 光强越大,照度越低了?以上个人存在疑问,特请教各位,望解答,谢谢。
本帖最后由 hubeihzdd 于 2014-2-21 18:59 编辑 HL260C特性曲线,供四方朋友叁考,黄冈市黄州区正明水电设备厂孙(QQ394513937)
各位前辈:小弟最近想要用SAP2000得到滞回曲线,可是不知道可以在哪里添加如图所示的反复荷载位移曲线,(不想用时程分析,定义时程曲线)。谢谢,各位前辈了。
图纸简介: 本图包含楼梯详图(楼梯平立面、节点详图)、坡道详图(坡道平面、结构及节点详图) 投稿网友: zhangkun028 上传时间: 2014-02-15
地勘中提供了土层压缩模量Es1-2、Es2-4、Es4-6、Es6-8的值,因为在JCCAD的地质资料文件*.dz的最后看到了有关e-p曲线的内容,.....e-p DATA: 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0请问如何在PKPM的JCCAD中应用e-p曲线,以便把沉降计算的更准确?规范中的沉降经验系数是否还适用于应用了e-p曲线计算的沉降?
图纸中只有坡道中心线的标高,如果按照內弧和外弧在同一角度的上与中心线标高相同,来施工的话。做出来的效果是內弧坡道看起来比外弧坡道高啊?请问到底应该如何处理啊?