led单元板

我用MIDAS板单元的一些体会

基本上是我应用时出问题后，找到问题所在的总结。1、板单元在建立时一般用逆时针方向指定四个角点，且同一块板上要方向一致，不然布置荷载和查看分析结果时就相当混乱了。2、指定4个角点N1、N2、N3、N4时，N1到N2的向量方向即为板单元坐标的X轴正向。3、板单元模型中（四边单元）每个节点旁边有4个单元，这4个单元共有这个节点，4个单元都在这个节点有自己的节点值，也就是说经过受力分析后，每个节点位置有4个值，所谓【节点平均值】就是取这4个值的平均，这时每个节点就只有一个平均值供后续操作使用，个人理解后续左面菜单下部【最大值】和【单元中心值】就是在此基础上给出的。还有一点，个人认为查看时选中【节点平均值】和【最大值】比较稳妥。4、板单元上布置流体荷载在指定 【起始位置】时，用鼠标点取板最顶端的节点后再把数值小数点后面的任意位改大一点，这样做的目的是在P0不为零时，板顶端的荷载P才有P0值，否则，不管P0是否有值，顶端的P值均为零。我是个初学者，论坛上有关技术探讨的帖子不多，象我这样的初学者起步很困难，所以，我就想把

请教3D3S添加板单元问题

选择围成板的杆件时 ，一直选不中虚杆是为什么？  还是生成楼板时候，虚杆要重新定义吗？

Midas板单元的内力图说明

在整体坐标系中Sig-XX：整体坐标系X轴方向的轴向应力。Sig-YY：整体坐标系Y轴方向的轴向应力。Sig-ZZ：整体坐标系Z轴方向的轴向应力。Sig-XY：整体坐标系X-Y平面内的剪应力。Sig-YZ：整体坐标系Y-Z平面内的剪应力。Sig-XZ：整体坐标系X-Z平面内的剪应力。Sig-Max：最大主应力。Sig-Min：最小主应力。Sig-EFF：有效应力(von-Mises 应力)。在单元坐标系中Sig-xx：在单元局部坐标系x方向的轴向应力(垂直于局部坐标系y-z平面)Sig - yy：在单元局部坐标系y方向的轴向应力(垂直于局部坐标系x-z平面)Sig - xy：单元局部坐标系x-y平面内的剪应力(平面内剪应力)Vector：用矢量显示最大和最小主应力。Mxx：作用在与局部坐标系

Midas gen中关于板单元的一些问题

迈达斯中两个三节点板单元与同一位置处的一个四节点板单元在模型计算中完全一样吗，还有如果楼层平面内选择四个角布一块板，能不能直接将这块整版划分成梁包围的小块板啊

关于板单元转换成剪力墙的问题

请问midas能对一般板单元进行配筋设计吗？就像设计剪力墙一样，如果不能进行配筋设计，我们怎么对其配筋。还有剪力墙可以建弧形的吗？ 为什么我把弧线型板单元转换成剪力墙单元时，提示：“不能添加/编辑单元，单元的几何形状不正确”，谢谢解答！

梁单元、板单元及实体单元悬臂梁

本例题介绍使用梁单元、板单元、实体单元来建立悬臂梁，并查看各种单元分析结果的方法。 学习的例题！大家可以参考下！

一种用MidasCivil板单元实现预应力的方法

一种用MidasCivil板单元实现预应力的方法

midas gen 板单元转换墙单元

在迈达斯gen建模过程中，无意将剪力墙建成板单元，在后续修改参数时，想把板单元改成墙单元，但是老说单元的几何形状不正确，请高人指点一下

完成梁、板单元分割后，要大量修改梁位置，怎么办？

求助各位，我是Midas新手。请教下，现在有一个模型已经分好网格，并计算完成。但由于平面布置有了大的变化，梁位置改变很多，楼板新增很多开孔。在原模型上修改时，十分不方便。请问，有删除所有网格这个功能吗？就是恢复到线单元和板单元，待调整完平面位置后，在进行网格剖分。谢谢啦！！！！

求解midas多个板单元加梯形荷载的问题

1、用midas整体建模验算盖梁模板时，两端梯形荷载添加时，想整体加载，但是结果是按划分的单个板单元加载，请问怎么整体加载？2、满堂腕扣式支架建模整体建模，横杆和立杆联系采用刚接吗？方木和立杆采用什么形式连接？

梁单元，板单元，实体单元悬臂梁分析

梁单元，板单元，实体单元悬臂梁分析方法,有需要的请下了

一种Midas_Civil板单元实现预应力的方法

梁单元、板单元及实体单元悬臂梁Midas建模

梁单元、板单元及实体单元悬臂梁本例题介绍使用梁单元、板单元、实体单元来建立悬臂梁，并查看各种单元分析结果的方法。简要 1设定操作环境 1输入材料和截面数据 2定义材料 2定义截面 2定义厚度 2建立悬臂梁模型 3输入梁单元 3输入板单元 4输入实体单元 5修改单元坐标系 6分割单元 7输入边界条件 8输入荷载 9运行结构分析 12查看分析结果 13查看反力 13查看变形和位移 14查看内力 15查看应力 19

大跨度钢箱梁板单元构件制造工艺简介

一、前言 大跨度桥梁中，钢箱梁以制造质量稳定、跨度大、架设方便而经常采用。日本的多多罗大桥和国内的江阴长江大桥、海沧桥以及在建的南京长江第二大桥均采用钢箱梁。钢箱梁的制造由于钢板规划及运输等方面的原因，一般采用工厂、工地、桥位相结合的方式。板单元制造中，保证制造质量，提高制造效率是关键所在。本文以南京长江二桥的钢箱梁为例，介绍板单元构件的制造方法及控制要点。 <

如何在板单元与实体单元桥梁模型上加移动荷载。

如题。有些桥梁没有办法用杆单元模拟，所以想建立实体和板壳模型，但是模型建立好以后的汽车移动荷载该怎么加上去？求教某些高手

实体单元建的板，怎样实现三边固支一边简支的约束形式，谢谢

请教高手，用solid65建了一块矩形板，想施加三边固支一边简支的约束，要怎么实现？另，对于长宽不等的矩形板，四边简支怎样实现，看到有人说在四边先都加上UZ,然后在一个角点加UX,UY，再在它的对角加UX，但是算下来误差还是挺大的。对于实体单元的板，边界条件怎样模拟更合理？谢谢