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  • 铁路营业线施工安全卡控要点

    铁路营业线施工安全卡控要点,供参考。

  • 路灯安装 穿刺线夹怎么施工?

    手头一份图纸 ,设计路灯是YJV5*35的电缆,干线与灯杆接线盒 的连接线是FVL-450/750V-3*6,接灯的线是FVL-450/750V-3*2.5,每个灯具采用穿刺线夹单相跳接,并尽量保持三相平衡。这是图纸要求,我想请教,穿刺线夹想用在YJV5*35与FVL-450/750V-3*6连接吗?那应该放在什么位置呢?是路灯基础上来还是在接线盒的位置吗?这个电缆不断,很难穿的了啊。

  • 铁路营业线施工及安全管理办法

    铁路营业线施工及安全管理办法铁路营业线施工及安全管理办法一、总则第1条 为加强铁路营业线施工、维修作业和施工安全管理,适应铁路大面积提速的要求,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。第2条 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。主要项目如下:1、施工作业(1)线路及站场设备技术改造,增建双线、新线双入、电气化改造等施工。(2)跨越、穿越线路、站场,架设、辅设桥梁、人行过道、管道、液槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。(3)在线路安全保护区内架设、辅设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。(4)在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工作(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。(5)在信号、联锁、闭塞、CTC、列控等行车设备上的大中修施工作业。(6)线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业。2、维修作业

  • 轨道交通M8线施工紧锣密鼓(图)

    轨道交通M8线施工紧锣密鼓(图)

    M8线将是第一条通向杨浦区的地铁,上海地铁建设将有170多个车站同时施工。4月9日,上海市建一公司建筑工人走在M8线人民广场站地铁隧道里。

  • 电气盘柜二次线施工工艺问题

    我想问下 我看到有的配电控制柜二次线有的人有用线槽 有的人又没有用直接用尼龙匝带绑的也很好看 那有的人为什么还用线槽呢 ?那样成本不是更高吗? 还有就是不用线槽那样会不会更难呢?[ 本帖最后由 zyz8438 于 2011-1-17 16:42 编辑 ]

  • 关于二次线接线施工方法的问题讨论

    比如两个柜子之间用10芯线缆。电缆芯有编号:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10端子排编号:101.103.105.107.109..............以前接线:按1号线芯穿线号101,2号线穿线号102,以此类推,电缆两头按着编号穿。现在的施工单位,把电缆一头随便穿线号,用万用表测量电缆另一头,根据先穿好的线号来穿另一头的线号。就是不看电缆的编号。说是要对一下线,看看线有没有问题。不知道说明白了没有,大家又都是怎么接二次线的。

  • 北京地铁十号线施工组织设计

    八达岭高速站车站[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-21 07:34 编辑 ]

  • 铁路营业线施工高危行为图片解析

    铁路营业线施工高危行为图片解析

    线路上作业不设防护,不按规定下道。 安规第2.2.4条规定:凡是影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。图中的职工操作中型机具上道作业时未设置现场防护员。这种违章行为在我们的线路施工作业中时有发生,其主要原因就是施工作业人员安全意识的淡薄,存在臆测行车的行为,这样的违章行为极易造成列车撞击机具和工作人员的事故发生,导致人员伤亡和机具损毁,甚至会发生列车脱轨颠覆的严重事故。

  • 涉及营业线施工及安全管理实施细则

    总 则 第一条 为加强项目建设过程中营业线施工安全管理,确保营业线施工安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律法规有关规定和《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办〔2008〕190号)、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》(南铁办〔2008〕222号)要求,特制定本细则。 第二条 “涉及营业线施工”系指邻近营业线或者直接利用营业线设备开展的,影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工和作业。本《实施细则》所指“施工”除特别说明外,均属“涉及营业线施工”范畴。结合沪昆铁路客运专线工程的具体情况,涉及营业线施工主要包括 “直接影响营业线的施工”和“邻近营业线的施工”两类: 1、直接影响营业线的施工: (1)在站场改造或者线路改移、衔接过程中拆除、插入、铺设、拨接营业线岔设备的施工。 (2)跨(穿)越营业线路、桥涵、隧道、站场等铁路运营构筑物,架(铺)设桥梁、人行过道、管道、渡

  • 求一张绝缘穿刺线夹的接线施工图

    如题,求一张 绝缘穿刺线夹 在手孔井或在电缆竖井或在人孔井内的安装图、接线图,等等,越详细越好。最好是CAD2006或以下的版本,先谢谢好心人了!!!!

  • 施工方提供的消防设备监控线芯数

    这是施工方提供的,有些还是不明白,大家讨论一下,不明白这个线芯数包括硬线不1。泵为何都是14根2.湿式报警阀为何是4根3.雨淋阀为何6根3.非消防风机为何4根如大家有问题,请提出来,讨论

  • 小区园路碰到地下车库线施工问题

    请问:小区园路设计时,一半在地下车库顶板上,一半在土上,该如何处理?是否加厚土上的基础层就可以了?怎么才算厚?注明:如果不处理,以后会出现道路沉降问题[ 本帖最后由 zq5114 于 2010-10-11 15:27 编辑 ]

  • (施工干货)“踢脚线”与“顶角线”全面详解

    (施工干货)“踢脚线”与“顶角线”全面详解

    踢脚线和顶角线,在设计中可统称为“装饰线条”,使用广泛,几乎每套设计都会遇到,因为是细节,往往容易被忽略,不过小编想说:装饰线条绝对是设计中的重要环节,处理是否得当,直接影响最终效果。那么咱们就对“装饰线条“进行一番详解,请随我来!

  • 沈阳地铁九号线首批开工段全面施工

    沈阳地铁九号线、十号线于今年3月22日开工建设。9月4日从沈阳地铁部门了解到,目前九号线首批开工段已全面施工,十号线首批开工段正在做前期准备。 据了解,地铁九号线工程北起怒江公园、南至建筑大学,全长29.2公里,均为地下线路,设车站23座。十号线北段工程(丁香公园——张沙布)线路全长27.21公里,全部为地下线路,设站20座。九、十号线首批开工8个标段,包括九号线的滑翔站至吉利湖街站区间、吉利湖街站至汪河路站区间、汪河路站至曹仲站区间、曹仲站至沈苏西路站、沈苏西路站至胜利南街站区间;十号线的丁香公园站至白山路站区间、白山路站至向工街站区间、长青桥站至浑南大道站区间、浑南大道站至理工大学站区间。 目前,九号线首批开工段已全面开展施工。按计划,到今年底,九号线首批开工段吉利湖街站围护结构完成,土方开挖完成40%,主体结构完成10%;吉汪区间两个竖井和横通道完成,隧道初支完成15%;汪河路站土方开挖完成80%,主体结构完成50%,汪曹区间风井围护结构完成,土方开挖完成30%;曹仲站土方开挖完成90%,主体结构完成50%;沈苏西路站土方开挖完成60%,主体结构完成3

  • 几个管架施工方案以及相关线画法的几个文件

    北京某大型图书馆钢结构加工制作施工方案(鲁班奖_钢桁架_超厚板).doc钢管塔工程施工安全措施.doc钢结构检测及取样方法.xls钢结构楼梯施工方案.doc管桁架钢结构制作方案.doc管桁架工程施工方案 (1).doc管桁架工程施工方案.doc管桁架施工方案0.doc管桁架施工方案.doc画法几何课件_相贯线.ppt画法几何形体表面相贯线.ppt火炬吊装方案(散装三段)Q.doc火炬钢结构安装施工方法及质量标准(五).doc火炬塔施工组织吊装方案(吊车).doc济南某大型体育场钢结构管桁架制作、加工施工方案(创鲁班奖)_secret.doc立体的相贯线画法几何课件.pps体育场钢结构桁架工程施工组织设计方案.doc旋转楼梯钢结构施工方案.doc专项方案3--钢管柱的施工方案.doc

  • 自来水管线施工组织设计

    一、施工方案1、工程概况1.1工程名称:某引水及水质环境工程-输水管道某路至某水厂段工程(第31标段)1.2建设单位: 1.3设计单位: 1.4建设地点: 1.5工程内容:本工程包括管道土石方工程、管道基础工程、管道安装工程、管道箱涵加固工程、顶管工程、顶管内穿玻璃钢夹砂管及各类井室施工等,管线长度约1700米,其中球墨铸铁管为:1526米,钢筋砼顶管为160米。1.5.1本工程主要采用K8级DN1800球墨铸铁管,管内工作压力为0.6MPa,试验压力为1.1MPa。管道内水自重为:10.00KN/M3,基本风压0.35KN/M2,真空压力标准值0.05MPa,地面堆积荷载产生的竖向压力标准值为10KN/M2。地震设防烈度:6度。球墨铸铁管接口方式为机械式K型柔性接口。1.5.2局部为顶管施工,顶管施工采用DN2200钢筋混凝土管顶进,内穿DN1800玻璃钢夹砂管,接口形式为双胶圈柔性承插接口。1.5.3排气阀井、排泥阀井中的管件采用钢制管件,法兰连接,法兰连接处采用10mm厚橡胶垫片密封。

  • 北京地铁十号线国贸站的施工方法

    北京地铁十号线国贸站的施工方法

  • 变压器距施工地1000米,35平方线,55KW电机

    变压器距施工地1000米,380V,35平方线,55KW电机启动不了请教:需要怎样改进,电机能够运行 如果两台电机怎样改进? 谢谢指教

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