在《汽车库》规范6.0.7 与住宅地下室相连通的地下汽车库、半地下汽车库,人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯;当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时,应在汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道,走道应采用防火隔墙分隔,汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门。根据此条在汽车库通往地下室处通过通道的地方需要加甲级防火门,但目前很多设计将甲级防火门直接设置在了前室的门上,原因是通道部分或者进入地下室的大厅的可以算到车库防火分区中,大家觉得这种做法是否可行呢?
能省很多事!!!
现为住宅,18层,一层有架空层,地下一层车库。地上合用前室均自然排风;地下合用前室,地下及楼上防烟楼梯间,均机械送风,且防烟楼梯间管井从18楼上一直通道地下室,这种情况,地下室用不用单独设置补风机?风量也按不小于16000m³/h来选设备了?
房地产萧条,我的多层设计新思路(车库和楼梯)一、车库层高2.2m,本来是一种变通而已,为什么我们的管理层就不能从实际出发,制定这样一条规定:“3m净高以下的实际使用功能为车库或者杂物间不计算开发强度!”相应的强条提高800mm。二、楼梯入口为什么大都做在背面,为什么不做在向阳面呢?本人以后陆续发这样的户型,欢迎大家跟帖。
有这么一个建筑,地上部分二十层住宅,地下有一个2000平方米以上的车库。住宅楼梯与下地下车库的楼梯在同一位置,但有隔墙与防火门隔开。地上的防烟楼梯间,及合用前室都满足自然排烟条件,未设风井。而地下车库的楼梯间、前室无法自然排烟。请问:地下车库的楼梯间、前室是否一定要设加压送风?如果一定要设,风机,风管如何设置?一下的方法可行吗?比如,1:分别单独设一个风井,或设一个合用风井伸出地面作为补风或排烟用?——感觉这个方法比较难实施 2:不做任何设施,放任不理,毕竟就一层,且火灾可能性也不大。 3:将地下车库的楼梯与住宅部分的楼梯的位置错开。使地下车库的楼梯可以单独升出地面?(做建筑的可能嫌麻烦了>_<)4:如果地下车库有补风设施,是否可将它与梯间与前室联通?但各自的余压又不同。 5:或者各位大侠有没有其它好的,简易的解决方法?.
对于单层地下车库的封闭楼梯采用自然排烟,是否按2平方米的开启外窗设置自然排烟?但大部分地下室的封闭梯都不能开2平方米的外窗。
图纸简介: 8栋住宅楼+商业楼+2个地下车库+会所,完整的小区图纸,建筑施工图 投稿网友: xiazaiziliao01 上传时间: 2013-10-30
最近做了一个多层办公楼项目,地上5层,地下2层车库,地上和地下每层面积都不大,都没有超出一个防火分区的面积。地下车库和设备用房完是为地上的办公楼服务的,在一层将其中的两部楼梯下到了地下室,按照建规6.4.4条在首层做了分隔之后再通过大厅直通室外,见下图示意  
要的速度下了哦
正在做一个车库,想请教各位大侠应该用什么基础形式比较好。一层地下车库,局部二层,框架结构,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位较深,在-8.0米左右,无人防荷载,请教像这种情况该用什么基础形式?原来做过的车库我都做筏板基础的,可是考虑这个做筏板基础太浪费了,是做独立基础加抗水板呢,还是仅作独立基础就可以呢,而把地下车库的地面荷载直接传给地基了?思路比较乱,希望各位通廊给指点一下
如何使车库设计经济一些
在结构计算中怎么样解决左右不等长,上下不等高的楼梯计算?突出部分的TL只有一端搭在KL上,该怎么布置?请大家叫我,不胜感谢!!
求救,相关要点
如图,地上是7层的洋房,洋房楼梯间下车库,在一层有防火门与车库空间隔开,地下车库2层,现在问题来了,地下车库的那部分楼梯间要不要坐加压送风?
本帖最后由 我爱你大爷 于 2015-7-30 10:16 编辑 配电房有2.5*4,高度2.5到3米。疏散楼梯稍大点,怎么处理?怎么在景观上弱化他们。在整体中出现这东西,特别是后期的外网设计,太影响景观效果了...求大神帮忙,北方地区采用哪些植被遮挡比较好?
我想问下,地下室的防烟楼梯间和合用前室正压送风的时候,当风井布置的距离楼梯很远,可不可以从梁下拉一道风管,然后接到楼梯和前室?有人说可以,有人说不行,因为加压送风管不能穿越车库上方,到底该怎么做?暖通菜鸟真诚请教大家!
本帖最后由 sungirlyj2 于 2013-8-24 17:18 编辑 一楼3米的净空,上二楼楼梯间规划为2.5米*3米,楼梯展开图如下:95CM开个进门。这个楼梯合理吗,易用性怎么样?
如图所示,5.9~11.8之间是四跑楼梯,5.9,11.8是楼层处,5.9标高处恒载输多少呢,以前两跑楼梯的时候,我是在起步的地方加跟梁然后折算个线荷载上去,现在是四跑楼梯,是折算成线荷载合适还是直接加大板荷载呢,加大到多少合适?
求教各位前辈这个楼梯要怎么布置???
印象中的楼梯,应该都有短柱支撑的了.现场观察到这个却没有.为什么????