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  • 预应力混凝土连续梁桥的设计思路

    我国是从上世纪50年代才中期开始修建预应力混凝土梁桥的,至今有50多年的历史,虽然比欧洲起步晚,但最近几年预应力混凝土连续梁桥发展迅速,在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异,预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。下面给大家介绍一些设计思路,希望大家可以共同进步。 (一)研究的基本内容

  • 等截面预应力混凝土连续梁桥设计

    等截面预应力混凝土连续梁桥设计

  • 预应力混凝土先简支后连续梁桥设计

    预应力混凝土先简支后连续梁桥设计

    预应力混凝土先简支后连续梁桥设计

  • 【求助】关于用桥博设计预应力混凝土连续梁桥

    做毕业设计,设计一个9*30m的连续梁桥。现在用桥博设计的只是一片梁,而实际上整个桥面是由5片梁拼成的,那用桥博这么计算?找来的资料貌似都只算了一片梁。。真心不懂。。 还有就是 我把模型建好之后,抗剪设计;截面设计;横向分布计算这么算?求指导啊各位大神!!纯小白问题,希望各位不要鄙视~谢谢!!

  • 预应力混凝土连续梁桥的一些问题

    一、跨径比 一般情况下,为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则,以使布束更趋合理,构造简单,故L1/L2=0.539~0.692是常见的边、主跨的跨径比范围,当L1/L2≤0.419时,边跨则需压重,应属于非常规的特殊处理;大都L1/L2=0.54~0.58则较合理,这将有可能在边跨悬臂端用导梁支承于端墩上合拢边跨,取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2~1/86)L2,通常为(1/54~1/60)L2,在箱梁根部的高跨比h1≈(1/15~1/20.6)L2,大部分为(1/18)L2左右。 目前在国际上有减少主梁高跨比的趋势,已建成的挪威stolma桥和Raftsundet桥,在跨中区段采用了轻质砼,减轻了自重,减小了主梁高跨比,其跨中h0≈1/86·L2和1

  • 预应力溷凝土连续梁桥(范立础)

    预应力溷凝土连续梁桥(范立础)

  • 预应力混凝土连续梁桥设计(迈达斯算例)

    据说对初学者来说很有用

  • 预应力混凝土连续梁桥的施工概述

    桥梁的施工应包括选择施工方法,进行必要的验算,选择或设计、制造施工机具、设备,选的与运拍趁筑材料,给排水、电、动力,生活设施以及预应力锚具施工计划、组织与管理等方面的事务。 预应力混凝土连续梁桥在施工过程中常常会出现体系转换,因此施工阶段的应力与变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工方法,在施工各阶段的内力也不同,有时结构的控制设计出现在施工阶段。所以,对连续梁桥,设计与施工是不能也无法截然分开的,、结构设计必组考虑施工的方法、施工内力与变形,而施工方法的选择应符合设计的要求,形成设计与施工互相制约、相互配合、不断发展的关系。 回顾混凝土连续染桥的发展,可以浦楚地着到:施工技术的发展对桥架的跨径、桥梁的线型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土连续梁桥采用搭设支架就地浇筑的施工方法,桥梁的跨径多为30-40m,由于施工工期长,并耗用大蚤木材,因而建造连续梁桥数量很少。六十年代初期,蔽竹施工方法从钢桥引入预应力混凝土桥后,使预应力混经土连续梁桥得到了迅速发展。它可以不用或少用支架,不影响河道通航,将桥梁逐段惫价施工,其跨越能力已进展到200M以上,因而扩大

  • 预应力混凝土连续梁设计(WORD)

    鉴于论坛上很多朋友需要预应力混凝土连续梁设计,本人将自己的毕业设计贡献给大家。下载的顶起哈!!

  • 预应力混凝土连续梁桥(范立础).pdf

    讲预应力混凝土连续梁桥的经典教材,预应力混凝土连续梁桥(范立础).pdf

  • z预应力混凝土连续梁设计

    z预应力混凝土连续梁设计

  • 预应力混凝土连续刚构桥设计特点

    预应力混凝土连续刚构桥设计介绍[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2011-4-10 23:42 编辑 ]

  • 关于预应力混凝土连续梁桥设计中的若干关键问题

    一、跨径比 一般情况下,为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则,以使布束更趋合理,构造简单,故L1/L2=0.539~0.692是常见的边、主跨的跨径比范围,当L1/L2≤0.419时,边跨则需压重,应属于非常规的特殊处理;大都L1/L2=0.54~0.58则较合理,这将有可能在边跨悬臂端用导梁支承于端墩上合拢边跨,取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2~1/86)L2,通常为(1/54~1/60)L2,在箱梁根部的高跨比h1

  • Midas—预应力混凝土连续梁桥自动设计程序

    预应力混凝土连续梁桥是目前桥梁工程中常见的一种桥型,从国内外已建成的钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁桥的修建总数来说,占比过半,具有强大的生命力。其中,适用于较大跨径的变截面连续梁桥,与悬臂施工的施工方法也最为适配。但是,预应力连续梁桥的设计较为繁琐,从结构的材料、尺寸拟定到计算恒载活载内力,确定温度、沉降等荷载,到设计并布置钢束,进行荷载组合和各截面强度、应力、变形的验算。这中间经过多次的修改调整,直至各项验算通过,是一个反复迭代的过程。并且,对悬浇连续梁桥来说,建造过程划分为多个施工阶段,其中包含体系转换,施工工况复杂。计算时除成桥状态外还需精确模拟各个施工阶段,以保证综合考虑恒载、活载、温度变化、支座沉降、收缩徐变等多种因素下的桥梁设计合理,在任一时间节点都能够安全建造并使用。故由于设计繁琐,如今设计人员多通过软件,如Midas进行电算。CBID网站(http:// ** .cbid.top)推出的内测程序目前针对这一类桥型的设计,进行了Midas的二次开发,结合桥梁设计经验及通用规范,通过编程实现了悬浇梁

  • 预应力混凝土连续梁桥设计(公路桥梁设计丛书)

    预应力混凝土连续梁桥设计(公路桥梁设计丛书)

    谁有这本书或者是电子文件。急需。。。。ing。

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预应力连续梁桥设计

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