是我自己设计的
用桥梁博士3.03计算的三跨边疆梁桥详细事例,大家下载看看吧
最近在用桥梁博士3.0验算一座六跨连续梁,以做施工监控,,,发现在正常使用组合应力作用下,验算主梁截面最大压应力,最大拉应力均通不过,不知道为什么?所有的输入信息都和图纸对照过,都没错,,,急求各位前辈和高手求解,定不胜感激!!!
谁有用桥梁博士2.9设计的预应力混凝土连续梁桥的计算例子啊?有请传上来,大家分享一下啊!小弟不胜感激啊[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-29 19:23 编辑 ]
我安装了桥梁博士2.9,里面有自带的实例,可是不知道用什么程序打开,比如是说里面有dbe,prj等文件,请问怎么样才可以打开文件看例题,知道的请告诉我一下,谢谢了
一、主要技术条件: (一)、设计荷载 ①恒载 梁体自重及桥面铺装;栏杆;过桥管线等。 ②活载 汽车;挂车;人群 ③温度 整体升温;整体降温;局部温度 ④基础不均匀沉降。
桥梁博士结果输出,为什么有的单元号的负弯矩抗力会是0?相邻两个单元会有这么大的差距?如图所示
我是学生,刚接触桥博。我在做一个简支变连续T梁时,桥博里张拉了预应力束之后,承载能力极限就会出现这样不对称的情况,而正常使用极限就不会,请问这是怎么回事呢?是我的设置出现了问题,还是软件上出现问题了呢(破解的)
为确保汛期铁路桥梁设施安全优质和性能优良,近日,中国铁路总公司下达了《关于全面开展混凝土连续梁缺陷检查的通知》,要求对各大区域混凝土连续梁及其支座进行全面检查,尤其是混凝土连续梁零号段。 受相关单位委托,我公司在近期运用桥梁CT等相关检测技术,连续对多条客运专线数百座大跨径混凝土连续梁支座上方零号块内部缺陷和密实度进行专项检测,测试结果精确可靠,得到业主单位的一致好评。 混凝土缺陷CT检测现场 混凝土缺陷CT成像图
随着铁路客运专线的血素发展,铁路桥梁施工越来越频繁。连续梁属于超静定结构,具有跨度大、跨中弯矩挠度小等优点,相对于简支梁而言在跨越公路、河道上有很大优势,因此广泛应用于铁路桥梁的建设中,由此使得挂篮法悬臂浇筑工艺被到越来越广泛的应用。挂篮法是一种新型技术,在应用时不需要过多的施工机具和设备,而且在流量大、跨度大的河道以及交通流量较大的立交桥建造中的应用十分便捷,因为其施工完全不受跨度的限制,反而是随着跨度增大,经济效益逐渐增加。目前该技术的发展正在日趋成熟,因此,其在大跨度连续梁施工中的应用也日益广泛。
我用TSSD 3.0计算连续梁,每当完成计算及配筋进入绘图时,不能显示连续梁的立面和全部剖面,只能显示其中某一个剖面。不知何故?
小弟现在在进行毕业设计,是85+3*125+85的连续梁桥,现在要用桥梁博士计算内力,但不知道怎么分单元的好,请诸位前辈指教。我们老师说单元分的越细计算的内力就越精确,是这样的吗?》单元划分还要考虑哪些因素啊?
因为才接触,问几个很菜的问题,不甚感激!桥博中的空心板只有一个建模,全桥比如有9个,那怎样计算全桥的,找出其中受力最大的一个。
各位桥梁博士高手,在下是个桥梁博士菜鸟,近日遇到一个问题无法解决,诚心向各位高人请教.是用CAD向桥梁博士导入一个桁架的模型,在划分单元是遇到问题.附件中是CAD图纸.希望能得到大家的帮助.最好还是能以CAD的形式回复.画清节点线.或者哪为高人知道一些从CAD导入模型的技巧,望指教!谢谢!!!!!!!!!
哪位有“钢-预应力混凝土组合连续梁桥”的资料,发上来参考一下。目前在做的项目有点特殊,为45+80+45的连续梁桥,中跨80米中中间40米为钢箱梁,两边各20米为混凝土箱梁。哪位有没有类似桥梁的资料,发上来参考一下,多谢了啊。。。。
论文简介:摘 要:理论上,连续梁的支座都是有沉降的,但因种种原因,这种支座的沉降在连续梁计算时常被省略或忽视。本文分析了连续梁支座沉降对内力的影响 投稿网友:kglxhxg 上传时间: 2013-07-11
我练习建的连拱模型,怎么不能导入桥博啊,哪位高手看看有什么问题啊,我qq997384107,