毕业设计基本要求、主要设计内容及需要解决的关键问题 基本要求:1、熟悉公路设计程序2、掌握道路设计基本原理及方法主要设计内容:1、路线方案布设及比选 2、路线及路面设计计算 3、相关图纸绘制需要解决的关键问题:路幅宽度确定、技术标准的合理应用计划进度安排 2011.9.1—10.30 收集资料,查找相关规范,学习相关基础理论2011.11.1—11.20 确定设计重点与难点,完成开题报告2011.11.21—2011.2.31 路线方案的选择与确定;2012.3.1—4.30 基本完成设计内容(中期检查:4.16—4.20)2012.5.1—5.29 根据指导教师审阅意见修改、完善、定稿2012.5.3 毕业设计答辩应收集的资料及主要参考文献 1. 中华人民共和国行业标准.道路工程技术标准(JTGB01-2003).北京:人民交通出版社,20042. 中华人民共和国行业标准.道路路线设计规范(JTGD20-2006).北京:人民交通出版社,20063. 中华
本人专业不是道路工程,最近苦于要做一个地坪的项目,有个问题一直疑惑: 公路设计里常用的计算路基的软件都有什么?这个项目要计算路基沉降和应力分布情况,想问下除了ANSYS这种通用有限元软件,还有没有针对性强的专用软件可以得出这种沉降分布和应力分布? 希望高人指点!谢谢了! 对了补充下,这里的地坪面积很小,只有80m长,6m宽的样子,只是对路面要求比较高,要做一些分析,所以需要沉降分布和应力分布!
设计工程交圈,为什么这么难?不知道从何时起,“交圈”又成为“地产黑话”系列的高频词了。我最初接触到这个词,还是当年上《砌体结构》这门专业课时,授课老师讲到砌体结构圈梁设置“宜连续地设在同一水平面上,并形成封闭状”时,被她直接概括为“交圈”。参加工作后,偶尔会在项目结束财务分析时听到“三算合一、五口交圈”这样的说法。但显然,现在地产行业里所说的“交圈”,已经成功出圈有了新的含义。这里的“交圈”,可以引申为各部门、各岗位间打破“部门墙”和信息壁垒,做到事前充分沟通,从而达到管理动作无缝衔接,标准一致,完成既定管理目标的目的。地产各个部门交圈,无论是“串联”还是“并联”,都要有个“穿针引线”的部门来作为主线。从下面这张《项目全寿命周期图》中就可以看出,这个部门就是设计,因为设计工作贯穿了项目全寿命周期,而不仅限于设计阶段。
由于规划原因,现在中铁修的直径2.4m的圆管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面约10m。1、请问以后道路修建应该如何处理啊,路基压实度如何保证?2、圆管涵如是渗水,长期侵泡路基,以后的道路质量怎样保证。3、还有检查井周围怎么处理,压实问题,以后肯定是个薄弱点?大家可以讨论给点点方案撒。谢谢
《公路路线设计细则》中9.4.3 各级公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高过渡的变化处,合成坡度不应设计为0%;当合成坡度小于0.5%时,应采取综合排水措施,保证公路排水畅通。1、如何理解“当其小于0.5%时,应采取综合排水设施”?若我的道路两侧有排水边沟或城市道路中的雨水口,是否就可以设置小于0.5%的合成坡度。
本帖最后由 旭日东升 于 2015-8-25 14:14 编辑 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前国内道路施工的主要内容。设计是路面施工的前期工作,设计方案的科学与否决定了后期施工能否取得理想的质量标准。受到国内路面设计技术的限制,早期的路面结构竣工使用后出现了不同程度的受损问题,既增加了施工作业的难度,也提高了施工单位的建设成本。 传统设计模式,引起常见病害
一、多孔沥青混凝土路面的原理及优势 多孔沥青混凝土路面是沥青混合料经铺筑和压实后形成孔隙率约为22%的表层,被用作铺筑在不透水基层之上的磨耗层。因为有这样一个孔隙率,在层中形成一个水道网络,该网络能将阵雨期间渗入面层的水输送掉。多孔沥青混凝土路面提高了原有排水系统的抗暴雨能力,能使车辆轮胎与路面在任何情况下保持接触,避免了雨天高速行驶时可能发生的打滑现象。可减少车辆(尤其是卡车)“水雾”现象,且可避免来自路面表层的反光现象,而使得道路标志更明显。
本人从事道路设计8年,均在大型甲级设计院工作,一直负责项目的总体及路线设计,组织协调项目生产,有丰富的设计经验,现在时间充裕,如有项目需要枪手,欢迎骚扰。
办理送电工程设计资质的流程通常包括以下几个步骤: 1. **企业注册与基础条件准备**: - 申请单位需具有独立法人资格,且注册资本、经营范围等符合相关要求。 - 社会信誉良好,无不良记录。 2. **工商注册和系统购买**:
现代道路设计理论与方法
请同行的朋友指正,赐教
图纸简介: 很全面的道路照明工程设计图,包括说明、结构图等等 投稿网友: shengmingjiechu 上传时间: 2013-08-01
图纸简介: 包含详细的道路断面图,平曲线,竖曲线 路基设计设计放量计算,排水设计 。 投稿网友: ding432 上传时间: 2013-10-24
ie道路设计系统使用说明
本帖最后由 旭日东升 于 2015-2-16 16:25 编辑 我是规划专业毕业的,最近五年在做道路设计,道路工程(除路基路面结构部分)和交通工程我独立设计绘图,道路项目作为项目负责人进行内部专业协调和对外沟通,熟悉道路规范,熟练使用鸿业道路软件。 现在单位缺少后续道路项目,过完年要跳个槽,虽然我已取得注册规划师资格,但是不太喜欢规划的工作方式,还是比较想做道路设计工作,有一些问题想请教大家,希望能多听听大家的意见和建议。 我来这个单位是以规划师的身份进来的,后来单位接到道路项目(怎么接的大家懂得),我就开始主要负责道路项目的设计工作,经过一段时间的摸索学习以及对顾问轰炸式的骚扰请教,终于顺利的适应了道路设计工作。虽然项目接得有点灰色,但是做得很正规,各个流程一个都不能少,一方面需要通过资质单位各签名总工的审查,否则他们不会签名盖章的,另一方面需要通过初步设计审查和施工图审查,所以设计质量还是经得起考验的。另外说明一下该项目是一个县级市新城区的城市干道系统,规模还是可以的。 现在的问题是我
一、道路分类 1) 主干道 连接场地主要出入口的道路,是场地道路的基本骨架,属全局性的主要道路,通常交通量较大,且对外交通联系多。
最近做一个水库的除险加固初步设计,需要修一个2km长的防汛上坝道路,原来是没有路基的,想请问一下如果修建砂石路宽度为3.5米,那么需要挖路基么,砂石垫层铺设厚度怎么算呢?
道路设计必知的基础知识 一.城市道路设计的准备知识 (一)熟悉城市道路的设计原则 1.必须在城市规划,特别是土地使用规划和道路系统规划的指导下进行; 2.要在经济合理的条件下,考虑道路建设的远近结合、分期发展; 3.要求满足交通量在一定规划期内的发展要求; 4.综合考虑道路的平面、纵断面线型、横断面布置、道路交叉口、各种道路附属设施、路面类型,满足行人及各种车辆行驶的技术要求;
水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面结构。这种路面结构具有刚度大、强度高、使用耐久和日常养护工作量小的优点,是目前常用的路面类型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002)(以下简称新规范),原《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012-94)(以下简称原规范)同时废止。新规范采用了可靠度的设计方法,同原规范相比,又新增了几种面层设计方法,设计和计算上都发生了一些改变。笔者以新规范为设计依据,采用面向对象的设计思路和相关的程序设计方法,开发出水泥混凝土路面设计计算的软件。本文重点将介绍该软件的主要功能、设计的基本原理和流程设计和界面设计等要素。希望能够给同类软件的设计提供一点参考。