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求教这个雨篷结构怎么布梁
求教这个雨篷结构怎么布梁?主要是与楼层的梁错位的比较大。
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膜结构包括哪些形式和特点？
膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
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中国最垃圾的膜结构公司
各位做膜结构的朋友: 我想告诉你们中国最垃圾的膜结构公司就是广州凯诺比尔建筑技术有限公司,倒闭前叫广州回博恒膜结构公司.这个鸟公司公司人员太杂,什么老外鬼老都有,说什么是什么合资公司,狗屁公司. 设计人员没一个有独立设计能力! 公司一点实力都没有,连员工每个月的工资都要拖,甚至兑不了现! 没个月都有大把人受不了而辞职,大把人被骗.
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膜结构和景观园林的关系
膜结构在景观园林中的比重越来越重，如何才能找到合适的膜结构公司呢。我公司是较早专业从事膜结构 的设计制作和安装的公司。如果有需要的朋友请和我联系 项先生 15852482348 13564115627 xzxrd@hotmail.com qq 178133197 http://www.jgmjg.com
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怎样防止充气膜结构漏气
充气膜结构是依靠膜曲面内外气压差来维持膜曲面的形
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双挑的膜结构车棚用料问题
双挑6米的车棚一般使用219*6的钢柱，梁截面为H350~150*120*6*8，现在有个工程是双挑9米的，我想问下使用325*10的柱子能行不，尽量不用格构式的。急用啊啊
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钢结构雨篷悬挑不用拉杆可以吗？
最近做一个工程，美籍建筑师搞出来一个悬挑11m，与主体结构柱相连的雨棚，按设计说明，还不打算使用拉杆，11米纯悬挑。 想想都恐怖啊！！！个人觉得这是做不出来的，强度能够算下来，风振完全不行，想问问这样弄是否可以的？这是以前做过的雨篷，主梁350.250.10.14 ，次梁 250.150.8.10 拉杆203 .8 ，感觉这样才安全
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钢结构雨篷设计中的问题
我在设计钢结构雨篷时，遇到以下几个问题，查找规范后尚无发现，现求助于各位大神：1、雨篷梁的整体稳定，在遇上变截面T型梁和矩形截面梁时，应该如何计算？主要问题在于整体稳定系数没有明确的计算方法。2、雨篷梁属于悬挑构件，当采用工字型截面时，计算整体稳定系数和换算长细比过程中所用到的雨篷梁计算长度如何取值？是否为实际长度的2倍？雨篷梁端部一般会加封口梁，该梁是否可以作为雨篷悬挑梁的平面外支撑点？ 3、正常情况下，纯悬挑钢结构雨篷的悬挑长度最大为多少？
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湖边休闲景观张拉膜结构
膜建筑因其简洁、优美的曲面造型和卓越的光学、力学、保温、耐火、防水、自洁等性能被誉为二十一世纪的建筑。膜结构工程是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学与计算机科学为一体的高科技工程。 目前国内外已修建的各种膜结构建筑中，主要用于以下几个方面： 1
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膜结构连接与节点设计的要求
1、膜结构的连接节点包括膜片与膜片连接节点和膜面与支承结构连接节点。根据支承体系的不同，可分为膜面与柔性支承结构节点和膜面与刚性支承结构节点。按照所处部位不同，可分为中间节点和边界节点。 2、膜结构的连接构造设计应考虑结构的形状、荷载、制造、安装等条件，使结构安全、可靠、确保力的传递，并能适应可能的位移和转动。 3、形状设计与荷载分析时对节点所作的假定宜与实际构造相一致。节点设计和验算时应考虑计算时的各种简化的影响。 4、节点设计时宜考虑结构安装偏差的影响。 5、膜面与支承结构连接节点必须具有足够的强度和刚度，不得先于连接的构件和膜材面破坏，也不应产生影响受力性能的变形。 6、膜片连接处应保持高度水密性，应进行抗剥离测试，并应防止织物磨损、撕裂。连接处的金属构件应有防止腐蚀的措施。连接构造应充分考虑膜材蠕变的影响。
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如何提高膜结构工程质量
膜结构建筑最显著的特点是造型优美简单大气，设计独特的膜结构建筑堪比完美的艺术品。但是，在膜结构设计及建造过程中，每一个步骤都要求严谨，从选材设计到加工制作、安装张拉及建成后的维护等等。当中出现少许错误或疏忽，都可能影响到工程质量，甚至演变成工程事故。膜结构工程事故可分为由气候及火灾原因引发的事故及由设计及施工不当引起的事故两大类。事故形式主要包括结构整体倾覆、膜材撕裂、粗制滥造的劣质工程、火灾烧毁、积水或积雪破坏等。了解了膜结构的破坏形式，建筑设计师们须采取措施防止工程事故、减少质量通病，从而提高膜结构工程质量。可采取的措施如下：1.膜材及构件选用膜材的好劣对于一项膜结构工程来说至关重要，即使是同一种膜材，不同厂家、不同型号甚至不同生产批次的质量也有差异，实际应用时要认真选择、详细检查；膜材的局部质量瑕疵应在裁剪下料时略过。另外，膜结构采用金属构件应采取有效的防腐保护措施；设计时，构件的断面尺寸选择应考虑锈蚀的影响而留有余量。尽可能选用不锈钢材料制成的构件。1.避免膜材损坏撕裂设计师在设计膜结构时应确保膜面
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膜结构膜片与墙体的连接形式
膜结构在施工过程中，膜片与墙体等刚性构件的连接有多种形式可供采用，并发挥其建筑方而的功能。 1）膜面似盖在墙上时，在室内就看不到墙体的边缘线。 2）膜面浮出墙体时，墙顶与膜面之间在竖向平而的空隙可作为媒介，使屋顶膜结构的膜面与墙体看起来并非相互独立。 3）膜面与墙体相切时，扇形边界可使光线直接照入室内。 如果需要全封闭空间，可用连接构件将扇形空隙遮盖起来，连接件通常铰接于墙体和膜边索之间。阳光和空气通过它们之间的空隙进入室内。空隙的存在可使天然与人工、轻与重、光淤与粗糙、高科技与手工及不同色、不同质感的材料之问联系起来，从而成为激发建筑细部设计灵感的丰膜结构。http://www.szzymo.com
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膜结构体育馆的优点介绍
1、节能、透光和防紫外线 在阳光的照射下 ，由膜覆盖的建筑物内部充满 自然漫射光，无强反差的着光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体形显现出梦幻般的效果。体育运动过程中，对光环境要求严格，不同的运动，对光的要求也不尽相同，而且在场馆中对眩光和阴影也有规定，膜结构的这一特点既可以充分利用自然采光，又不出现眩光和阴影，还能节约大量用于照明的能源，是其他结构形式所不具备的特点。 2、空间大 膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现时所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。这正好迎合了体育建筑跨度大，空间大的要求，使可视空间无障碍，满足了体育建筑中观众观看比赛无死角的要求。 3、造型自由轻巧、制作简易、安装快捷 膜的厚度较薄，可以根据需要做成各种造型，它可以构成单曲面，多曲面等不同建筑结构形式，且施工过程简单，施工速度较快，安拆快捷方便。体育建筑是标志性建筑，要求造型优美，与众不同，膜结构以造型学、色彩学为依托，满足了建筑师们对体育建筑与美学高度统一的要求
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如何做好膜结构加固骨架？
膜结构建筑它的骨架采用的主要就是钢结构。 膜结构工程的加固方式有好几种，今天小编从固件连接、截面加固、裂纹的修复方面进行具体的分析。 1. 连接加固与加固件连接钢结构连接方法，就是焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法选择，要根据需要加固的原因目的、构造以及施工条件，同时还需要考虑结构原有的连接方法确定。 钢结构加固一般比较适合采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，也可以依据焊缝和摩擦型高强度螺栓混合连接，当采用焊缝连接时，采用经评定认可焊接工艺及连接材料。 2. 加大构件截面加固在采用加大截面加固钢构件的时候，对于所选择的截面形式要有利于加固技术要求，还要考虑已经有的缺陷和损伤的状况。 3. 裂纹修复与加固ETFE膜结构建筑钢结构骨架因为荷载反复作用以及材料的选择、构造、制造、施工安装不当等而产生脆断倾向星裂纹损伤，要设法去修复，修复之前要分析产生的裂纹的原因以及严重性，有针对性的采取改善结构实际工作或进行ET
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如何提高膜结构工程质量?
随着社会的发展, 越来越多的膜结构建筑出现在人们的视野中。膜结构建筑能让人感受到造型优美简单大气，设计独特附有更浓的艺术气息。但要打造出如此不同一般的膜结构建筑，整个过程是需要细心，用心及高度的责任心。工程质量的严谨是必须的，每一步都是关键。那么该采取什么措施才能有效提高和把控好工程的质量呢？ 1、膜材及构件的选用膜材的好劣对于一项膜结构工程来说至关重要，所以在实际应用时要认真选择、详细检查。2、避免膜材损坏撕裂 设计师在设计膜结构时应确保膜面在张拉后具有足够的刚度，细部构造设计要考虑到二次张拉的可能性。对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉，节点设计要保证足够的转动自由度，以适应膜面在风作用下的撕裂或变形。<
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气膜结构如何选择单层还是双层？
充气膜建筑分为单层膜和双层膜结构建筑，单层膜就是充气膜建筑只使用了一层膜材来建设，膜材料使用的少，每平米价格相对便宜，主要用于煤仓、工业存储、土壤修复等方面；双层膜是两层膜，内膜和外膜，两层膜之间还可以加保温棉，能有效地防止热量流失和阻止冷空气的侵入，保温效果好，冬季运行成本低，起到冬暖夏凉的作用。并且内部装有空调系统，可宏观调控室内温度。使用的膜材料多，在价格方面比单层膜结构建筑要贵很多，主要用于体育场馆、实验室、车间等方面。 现阶段选择单层膜建筑还是双层膜建筑要根据建筑的使用用途和使用年限来决定，根据不同的用途制定合理的建筑方案，才能将建筑的优势发挥到极致。充气膜建筑的膜材使用寿命在25年以上，并且膜材还能循环使用，节省了社会资源。 气膜建筑结构是绿色环保的建筑结构，响应国家号召，建设中做到零污染、零能耗、零资源，无论是施工过程还是膜材的选取方面，都做到了无污染无浪费，是真正绿色环保的建筑。
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膜结构的三种分类各自特点！
1.张拉式索膜结构 张拉式索膜建筑可谓索膜建筑的精华和代表。张拉索膜结构中膜曲面通过预应力维持自身形状，膜既是建筑物的圈护体又作为结构来抵抗外部荷载效应。由于其建筑形象的可塑性和结构形式的高度灵活性和适应性，该结构形式的应用极其广泛。张拉式索膜结构又可分为索网式、脊谷式等。这种体系富于表现力，结构性能强，但造价稍高，施工精度要求也高。这类工程最典型的是美国丹佛机场候机大楼。 2.骨架式膜结构 骨架式索膜建筑常在某些特定的建筑中被采用，是由于其结构形式本身的局限性（骨架
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反吊膜结构膜材强度包含哪些？
反吊膜膜材的强度是膜材料的一个重要参数，人们在选择膜材料的时候，都需要考虑到膜材的强度。一般膜材的强度包括：撕裂强度、抗拉强度、焊接强度。 1. 撕裂强度：膜材的撕裂强度包括横向和纵向，其强度越大，代表“屋面”越安全。一般根据需要进行选择即可，没有必要追寻太大强度，避免不必要的浪费。 2.抗拉强度：膜材的抗拉强度指的是膜材在拉断前能承受的应力值。一般需要根据当地的气候条件进行选择，气候恶劣的地方，则需要选择抗拉强度大的膜材料。 3.焊接强度：膜材通过裁剪、热合形成一张完整的曲面结构，焊接后的部位抗拉能力即为焊接强度。（上海展冀）
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ETFE膜结构有哪些清洁方法？
ETFE膜结构是一种充满现代时尚感的膜结构建筑，ETFE也具有较强的自洁能力。虽然说自洁能力强，当再好的材料我们也需要进行定期的清洁，延长使用寿命。 ETFE建筑内部：不能直接用水枪喷洗，要选用特制的清洁刷协同清洗液冲洗，避免外力将杂物从气枕上的溢气阀逆向进入气枕内部。 ETFE建筑外部：人来人往，长时间处于扬尘及其它化学附着物围住的空间中，膜结构表面也会出现一定的静电吸附现象，失掉透亮的皎白效果，一般雨水就能冲刷洁净。
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膜结构车棚为车辆带来保障
膜结构车棚一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一，而且膜结构车棚可以从根本上克服传统大跨度建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。膜结构车棚的使用可以为车辆带俩哪些保障呢？ 膜结构停车棚一般都是采用反射隔热的材料，采用专业生产的膜结构这样骨架构成，能够将汽车、自行车等车全部覆盖，从根本上解决遮阳这雨的问题，
