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  • 屋面防水的施工技术探讨

    屋面漏水是建筑工程中存在的质量通病,也是多年来一直未能很好解决的难题。它影响建筑物的正常使用,侵蚀建筑物结构主体,并进一步缩短建筑物的使用寿命。治理渗漏是项综合防治的长期工作。防水质量的低劣是造成渗漏的最直接的原因,影响渗漏的因素是多方面的,在施工中人们往往在选材、设计、管理维护造成忽略,以至给工程质量留下后期隐患。 近年来,虽然各种新型防水材料相继问世,但由于价格较高,缺乏施工经验,且耐久性还有待于进一步检验等原因,目前还是采用较为廉价的材料为主。采用刚性防水和柔性防水相结合的办法,理论上可提高屋面的防水,而在实际施工过程中,或多或少地存在一些不够重视底层刚性防水层的心理,使得刚性防水层开裂,起鼓或渗漏,这样刚性防水层形同虚设,加上柔性防水层也存在其自身的缺点,因而“双重保险”也不能有效防止屋面渗漏。 屋面防水工程是一项系统工程,需要从设计构造、材料选择、施工细部构造及基层处理等方面进行质量控制,哪一个环节稍有不甚则会发生渗漏将前功尽弃,如果是高水平的设计,但防水材料选择不当,施工再认真也不能满足使用需要。因此,屋面防水工程需多方努力,严格控制,达到使用功能及耐久

  • 地下室防水施工技术及应用

    李静 (重庆工商大学)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-22 18:26 编辑 ]

  • 【推荐】防水施工技术图集(图文)

    【推荐】防水施工技术图集(图文)

    【推荐】防水施工技术图集(图文)看点1、地下室底板防水做法示意图2、地下室侧墙防水做法3、屋面防水做法4、厨房卫生间防水做法一、地下室底板防水做法示意图

  • 铁路隧道防水设计与施工技术

    铁路隧道防水设计与施工技术

    【摘   要】介绍了天津某铁路隧道根据工程场地地质水文情况,对隧道主体结构、施工缝、变形缝、穿墙管道等进行的防水设计,重点阐述了施工缝、变形缝、穿墙管道等细部构造的防水施工工艺。 【关键词】铁路隧道;防水设计;施工工艺;施工缝;变形缝;穿墙管道前言 近年来,铁路建设飞速发展,受我国复杂地形影响,隧道在其中占了不小的比例。在大规模建设的环境下,铁路隧道防水也越来越得到重视,防水体系由过去的“以排为主”转变为“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”以及“防水和结构设计并重,统一考虑”。 目前大部分铁路隧道防水体系,都以结构自防水为根本,施工缝、变形缝等接缝防水为重点,并辅以附加防水层加强防水。 一、工程概况 天津市某铁路隧道位于市区,连接了天津东西两大火车站,全长5km,设计时速为80km/h,线路先后穿越城市立交桥、河流等.隧道设计为单洞双线。

  • 路桥防水设计施工技术建议

    根据中华人民共和国建设部《桥梁桥面防水工程技术规程》修订稿及国内公路桥面防水常见设计方法的要求,和公司桥面防水施工人员多年施工经验,提出如下施工方法,供专家、设计参考。 一。刚柔结合设计方法 1)、选择界面防水剂即JBS-1500渗透型界面防水剂,该材料具有超强渗透性,还具有良好粘结性,能克服无机渗透型防水剂只有渗透性没有粘结性的缺点,避免防水层发生剥离现象,该材料超出JC/T1018-2006渗透型防水剂的标准要求。2)、选择涂膜防水涂料即JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PBⅡ),该产品符合中华人民共和国交通部JC/T975-2005标准的要求。是参加国家“道桥用防水涂料”JT/T535-2004及JC/T975-2005两个标准的重要依据产品。该产品耐低温-40℃,耐高温达到180℃,延伸性可达800%,具有耐老化、抗硌破、易操作、成本低等优点,优于其它防水材料。

  • 超限结构地下防水施工技术

    超限结构地下防水施工技术

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  • 保温屋面防水施工技术的探讨

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-3 21:44 编辑 节约和环保意识越来越成为现代人生活的主导观念,保温屋面防水技术迅速发展。 现今的保温防水技术主要以柔性和刚性技术两种为主。传统的防水分 2 次施工,造价高是其一大弊端。柔性防水技术易老化且寿命短;而刚性防水技术却有遇高温易开裂渗水的缺点。柔性防水和刚性防水技术相结合,理论上可提高屋面的防水效果,下面就保温防水屋面的设计和施工技术进行探讨。 传统保温屋面防水设计的质量缺陷和改进建议 聚苯乙烯泡沫塑料、膨胀珍珠岩、膨胀蛭石是我国现有的经常使用的屋面保温材料;改性沥青防水卷材、防水涂料、水泥聚苯板倒置式屋面和高分子防水卷材等则是我国时常使用的防水材料。这两大材料在施工过程中有两大缺点: 一是保温材料和防水材料之间互溶性不佳,施工使用过程较麻烦且造价高; 二是高分子材料抗老化能力差而导致寿命较短。在光照以及蒸发作用的共同作用下,保温层中的水分蒸发为水蒸气,水蒸气受到保温层的阻隔无法马上散开,于是保温层中便形成高压,造成2个结果,一是水蒸气

  • 建筑防水施工技术问答.张廷荣等

    建筑防水施工技术问答.张廷荣等

    建筑防水施工技术问答

  • 园林水景防水施工技术知多少

    园林水景防水施工技术知多少

    水景在园林景观中占的比重越来越大,但是在实践中我们发现很多水景都是摆设,很多人工景观湖、河道、游泳池、园林景观水系等都有渗漏问题。究其原因有很多方面,那如何才能更有效地防水,不妨一起来看看。 水景的分类 一、自然水景 充分利用项目地块周边的自然江、河、湖泊的水景资源,围绕自然水景进行规划布局,增强项目的水景效果。 二、人工水景 通过在景观区内开挖各类人工水景,创造出特定的水景效果。水景规模有大有小,有的以水景为主体,有的以水景为点缀。

  • 关于路桥防水设计施工技术的建议

    根据中华人民共和国建设部《桥梁桥面防水工程技术规程》修订稿及国内公路桥面防水常见设计方法的要求,和公司桥面防水施工人员多年施工经验,提出如下施工方法,供专家、设计参考。 一、刚柔结合设计方法 1)、选择界面防水剂即JBS-1500渗透型界面防水剂,该材料具有超强渗透性,还具有良好粘结性,能克服无机渗透型防水剂只有渗透性没有粘结性的缺点,避免防水层发生剥离现象,该材料超出JC/T1018-2006渗透型防水剂的标准要求。 2)、选择涂膜防水涂料即JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB Ⅱ),

  • 关于屋面防水施工技术的探讨分析

    1、前言屋面漏水是建筑工程中存在的质量通病,也是多年来一直未能很好解决的问题。做好屋面防水施工,满足用户对房屋排水、防水、隔热、保温的要求。防止屋面发生渗漏和积水现象。一旦屋面发生漏水、渗水,将给人们生活带来很多不便,并且造成经济上的损失。如何提高屋面的施工质量,克服质量通病,是广大建筑工作者的共同问题。 2、屋面防水要求:(1)屋面应形成连续的完全封闭的防水层;(2)防水层不会因基层的开裂和接缝的移动而使防水层损坏破裂;(3)防水层能承受因气候条件等外部因素(如光、热、水汽,臭氧、紫外线等有害物质作用)引起老化,能长期地保持防水性能。为了达到以上目标,应将屋面防水作为一个系统工程,从设计、施工、维护等多个方面采取综合措施。 3、分隔缝的设置及施工分隔缝应设置在屋面板的支承端,屋面转折处,防水层与突出屋面的交接处,并应与屋面板缝对齐。避免使防水层因温度的影响、混凝土干缩结构变形等因素造成的防水层裂缝集中到分隔缝处导致板面开裂。分隔缝的设置间距不宜过大,当大于6m时,应在中部设

  • 关于铜管的施工技术措施

    有那位大哥知道关于铜管的相关资料,最后好是关于薄避挤压制钢管方面,采用软钎焊和硬钎焊方面的施工技术措施。赐教些,小弟在这先表示感谢,

  • 一些桥梁的施工技术总结

    一些桥梁的施工技术总结,下了顶一下

  • 关于施工技术方案的制作

    请问大家做施工方案除了是参考别人的来做,还有用什么软件来制作施工方案的嘛?比如脚手架的搭设方案,要出计算书,计算起来有点麻烦,

  • 关于石材幕墙的施工技术

    关于石材幕墙的施工技术

    Ⅰ干挂石材幕墙施工的施工工艺 近年来,建筑幕墙倍受广大业主及建筑师们的青昧。建筑幕墙中,石材幕墙也因国民经济的发展、科学技术水平的提高、科学生产力的不断进取、幕墙行业成熟化、奥运工程的启动、及其本身的材质天然属性、独特的质感、在不断更新。用量也在幕墙的百分比中逐渐递增。建筑幕墙是由建筑师,根据建筑物的使用功能、立面设计及空间变化来进行创意的,再由幕墙公司的设计人员(工程师)来进行细部的配合,来最终的实现。 幕墙公司的深化设计就是完善外立面的细部分格、做好各个不同作业面的接口节点,确定石格幕墙的构造做法及干挂工艺的方式。现就石材幕墙的施工工艺简单的阐术如下: 一、基本情况: ⒈幕墙结构类型:石材幕墙结构 ⒉饰面规格:25mm厚磨光花岗岩28mm厚火烧板 ⒊幕墙结构设计特点: 石材的安装是先将竖向钢龙骨(槽钢)的转接件(角码)与埋件焊接好后,再将竖向钢龙骨(槽钢)与转接件(角码)焊接(或不锈钢螺栓连接),最后

  • 施工技术之"堵漏"六法

    施工技术之"堵漏"六法

    时逢雨季,相信很多工程都会遇到一个问题,漏!这个现象的产生原因比较多,小编特地整理了一套解决方案送给大家,你可以叫它《堵漏六法》,或者,更高大上一点~ 一、地下室工程 1.侧墙、底板板面渗水 【原因】 (1)混凝土施工质

  • 施工技术交底,就照这个来!

    知识点:施工技术交底分类

  • 聚氨脂涂膜防水层施工技术措施

    聚氨脂涂膜防水层施工技术措施

  • 地铁暗挖工程全封闭防水施工技术

    地铁东单车站设计衬砌为复合式衬砌,在初期支护与二次衬砌之间设全封闭柔性防水层,初期支护为C20早强喷射混凝土,二次衬砌为C30防水混凝土,抗渗等级为S8.柔性防水层采用两种防水板,车站主体采用1. 2mm厚的ECB防水板,出入口、风道工程采用0. 8mm厚的EVA 防水板,缓冲垫层均为4mm 厚的聚乙烯(PE)泡沫塑料板。 1、防水混凝土衬砌结构包括初期支护和二次衬砌,初期支护一般采用喷射混凝土,二次衬砌一般采用模注混凝土。 喷射混凝土的防水性能较低,在渗水量不大的地段一般不考虑其防水性能,把防水的重点放在二次衬砌上。二次衬砌一般设计为抗渗混凝土,是结构自防水的重要部分,应从材料的检验、配合比设计、运输与灌注、拆模及养护等各方面严格控制把关,才能确保混凝土的防水性能。 1.1 材料要求 (1) 水泥为≥425号的普通硅酸盐水泥,含碱量≤0.6%; (2) 砂宜采用中砂,含泥量≤3%; (3) 石子最大粒径≤40mm,并满足泵送和钢筋净间距要求, 含泥量≤1%,吸水率≤1.5%; (4) 外

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