地下室有水,需要植筋加固,一般的有机加固材料不能在有水的条件下加固,需要无机植筋胶,不知道哪位仁兄知道,希望给介绍-介绍.13512153151
如题二层地下室地库区域有三跨左右上浮了20多公分,施工时抗拔桩可能有问题。现在顶层柱顶处出现裂缝,底板柱脚也有裂缝,二结构墙体很多都被斜拉破坏。。请教如何加固采取措施。。
雷人的地下室顶板人货梯加固
原来是个地下车库,车库上为1m多的覆土,甲方要求改为地下室上加两层框架,作为商铺。原框架柱500*500,加固做成600*600,各位前辈能否说下如何分析计算、配筋
各位好我有一个225m2 三层的连排别墅,框架结构,地下室有多个混凝土墙,现在被我切掉2个整墙只留梁和柱: 一个1.9米长X2米高,一个2.95米长X2.2米高。还在一墙上开了1.4X2.2米的门洞,另外还把原小门洞加高了半米左右。装潢公司说不用加固,加固公司说要碳纤维加固。我想请教各位我这个要加固吗?碳纤维加固对吗?加高的门洞也必须加固吗?先谢谢了!
区域为非人防板,板厚160(4层商业首层楼板),200(地下商业顶板,覆土700mm),设计荷载30KN/m2,现施工要过混凝土罐车及汽车吊,施工时应怎样加固
地下室上浮开裂事故的鉴定与加固处理
广东省佛山市建筑工程质量监督站 徐春国 提要 某大厦地下室受地下水浮力作用不均匀上浮(最大上浮值213mm),造成地下室梁、柱出现宽度达1mm~2.5mm的裂缝,结构处于极限破坏状态。针对该工程分析了事故产生的原因,介绍了利用岩土锚杆对地下室结构进行抗浮加固处理的方法。 关键词 地下室 抗拔力 浮力 锚杆
资料挺好用的,方便大家以后设计参考。
9.25m跨度的地下室外墙,中间3.05m跨度(升至地下室顶板高度),比两侧3.1跨度(只升至夹层标高)高了850mm,计算时没有考虑这高差,全部以较低的外墙配筋。施工完成,室外部分填土后外墙出线了竖向裂缝,核算发现3.05跨度的挡墙计算配筋不够,而且差了不少。现在应该如何补救?
规范规定地下室外墙配筋率不宜小于百分之3,有疑惑这个百分之三指的是哪?一般地下室外墙要求双层双向配筋了。地下室外墙一般怎么计算?pkpm应该不能计算吧?请教高手!!!
我最近做了一个地下室,进行抗浮验算时根据规范恒载乘于0.9分项系数。活载没有考虑。做出来的地下室底板特别大,有1000厚,特别不经济。因为是框架结构,地下室为混凝土挡土墙。请教各位高手: 1、活载是否不考虑抵抗浮力? 2、框架柱压力能否能够转化为面荷载抵抗浮力? 3、两侧的混凝土挡土墙能否按照线荷载抵抗浮力? 4、计算浮力是否按照历史最高水位进行计算?在这里谢过各位!
目前我遇到一个问题,一个已建成地下商场,在荷载还未加上的时候,遇上发洪水,结构浮起来了,后经过加配重处理,结构又下沉,但不知道是否回到原位,回到什么程度。现在不知道有什么好的方法,能对底板下的空隙度进行测量,超声波法对这个工程不太适用,误差太大,请各位高手指教!
介绍了土层锚杆在地下室抗浮加固工程中的应用,探讨了抗浮锚杆在工作荷载下位移允许值的选取,以期对类似的工程有较好的参考价值。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-22 15:14 编辑 ]
地下室顶板原设计为消防通道,但因为在施工期间需考虑行驶混凝土罐车(荷载为40t左右),大于消防车荷载。地下室为三层,负三、负二层为汽车库,负一层为商场。柱距为8.4m,主次梁结构。地下室顶板为200厚,负三及负二层顶板均为150厚。请问各位大侠,加固形式应当如何!是否需要三层均加固,采用哪种措施,造价会相对少一些。感谢!
正在做的这个工程,原设计地下一层,地上20层,建到3层后因种种原因停建成了烂尾楼。更换甲方后,对楼的使用功能进行了较大的改动,由20层加至22层,标准层层高也由3.5米加至3.8米,还有外墙装饰变化等等,上部荷载增加较大。经设计验算需对原结构进行加固,对柱主要采取灌胶粘钢的方法(详见附图),但是根据设计要求外包角钢需要上下联成一体,那么也就是要穿过地下室顶板。但部分地下室顶板是人防顶板,根据规范要求应该是不能打洞的,设计院也一时找不到好的替代方法,希望大家能集思广益,多给点参考意见
关于地下室设计的一些要点,里面有几篇文章,结合实例分析了大地下室设计需要注意的要点和计算方法,希望对做大地下室有帮助
我们家想盖一个别墅型的小楼,地上三层地下就一层,现在关于地下室的一些规范没查到,例如通风要求之类的,我刚刚大学毕业……这些还需要学习 希望大家能帮帮忙,如果能给我一个地下室很全的规范就更好啦!太感激了
1、地下室顶板上要过40T的重车,请问怎么样进行加固?我们考虑的是在地下室顶板上加5CM后的细砂然后在细砂上铺设钢板;2、顶板施工图简介:地下室共两层,重车通道考虑在消防车道上,顶板梁为井字梁,钢筋为HRB400,柱子为500*500,柱主筋为HRB335 16;