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  • 高速公路护坡用什么草籽好?

    高速公路护坡用什么草籽好?   护坡植物的选择一般应掌握如下原则:一是生长快,适应性强,病虫害少的植物;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,深根性的植物;三是管理粗放,抗风,抗污染,有一定经济价值的植物;四是造型优美,枝叶柔软而长,有一定观赏价值的植物。     下面重点介绍几种北方地区的优良护坡植物。     马蔺鸢尾科多年生草本,又名马莲。对土壤要求不严,耐贫瘠和盐碱,抗旱耐寒,根系发达,可深入土壤达几米。叶形优雅,花色美丽,花期较长,是良好的观赏和水土保持植物。     迎春木犀科落叶灌木,嫩枝绿色,四棱形。花着生于叶

  • 在公路旁边怎么打护坡桩呀?

    我现在设计一个坡道旁的护坡桩,最高12米,最小跟主干道平,这不光是落差大,而且,这条坡道并不宽,是路上方学校的必经之路。现在的问题是若是按一般传统打桩那样,必然会破坏掉将近1米的路宽,这条路本身就不宽,最多勉强并排两辆小轿车,来个大车就刚好能过,我现在头疼怎么布桩?求高手给个方案指点一下,谢谢!

  • 河道护坡砖与挡土墙的区别

    一、性质不同 1.河道护坡砖是在斜坡上进行各种铺装和种植,以防止斜坡被冲走的。

  • 求公路和护坡的施工方案

    原此乡村公路有100M,水渠横穿公路55M处,砌筑后,渠道盖板比原公路要高过1-2M,需对原公路进行垫层(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左侧靠水田,需做浆砌条石护坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地实习,求指导)

  • 求助:这种护坡用的砖哪里有卖的?

    求助:这种护坡用的砖哪里有卖的?

    这是最近一个工程里要用的,就是类似于图片中的砌块,有知道的同学告诉一下具体情况。

  • 河北沧州生产销售连锁护坡砖

    连锁护坡砖特点与介绍 一种生态护坡砌块,包括长方体状的砌块主体部,连锁护坡砖其特征在于:所述砌块主体部的一侧面沿其宽度方向垂直延伸有至少一个连接部,连锁护坡砖所述连接部远离砌块主体部的侧面向外延伸有连接块,所述砌块主体部的另一侧面上设有与连接块相适配的连接口 ;所述砌块主体部长度方向上的一端面向外延伸有第二连接块、另一端面设有与第二连接块相适配的第二连接口。连锁护坡砖所述的一种生态护坡砌块,其特征在于:所述砌块主体部一侧面并列延伸有两个连接部,两连接部之间间隔设置。连锁护坡砖要求1或2所述的一种生态护坡砌块,其特征在于:连锁护坡砖所述砌块主体部的顶面设有沿其长度方向分布

  • 生产销售水利河道护坡砖

    水工砌块,连锁砌块 它的连锁性除了其上下各两块外还有左右两块提供的。各块体的接缝处填土可以增加块与块之间的链接力和铺面系统的整体性。块体中间以及相邻体之间的孔隙内可以填土种草。当花草全面生根后提高块体面层与基土之间的连接力,同时美化景观。

  • 高速公路植被护坡的几种施工工艺

    高速公路植被护坡的几种施工工艺word 大家可以看看!

  • 高速公路护坡生态袋,放山体滑坡生态袋

    护坡系统通过将装满植物生长基质的生态袋沿边坡表面层层堆叠的方式在边坡表面形成一层适宜植物生长的环境,同时通过专利的连接配件将袋与袋之间,层与层之间,生态袋与边坡表面之间完全紧密的结合起来,达到牢固的护坡作用,同时随之植物在其上的生长,进一步的将边坡固定然后在堆叠好的袋面采用绿化手段播种或栽植植物,达到恢复植被的目的。

  • 部颁高速公路边防护坡护坡标准图(07MR403)

    图纸简介: 本图为部颁高速公路边防护坡护坡标准图(07MR403),含浆砌片石边坡、植草边坡,菱形架护坡、锚喷护坡、拱形骨架护坡等形式的护坡详图。 投稿网友: zzx1949 上传时间: 2014-05-23

  • 交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)

    图纸简介: 本图为交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403),图纸内容包含植草边坡、浆砌、骨架、锚喷等标准设计,本图纸仅供参考。 投稿网友: lanquan1958 上传时间: 2014-05-26

  • 工字型植草护坡砖 工字护坡砖 300x400x80

    工字护坡砖特点与介绍,一种自然护坡砌块,包括长方体状的砌块主体部,连锁护坡砖其特征在于:所述砌块主体部的一侧面沿其宽度方向垂直延伸有至少一个连接部,连锁护坡砖所述连接部远离砌块主体部的侧面向外延伸有连接块,所述砌块主体部的另一侧面上设有与连接块相适配的连接口﹔所述砌块主体部长度方向上的一端面向外延伸有第二连接块、另一端面设有与第二连接块相适配的第二连接口。连锁护坡砖所述的一种自然护坡砌块,其特征在于:所述砌块主体部—侧面并列延伸有两个连接部,两连接部之间间隔设置。连锁护坡砖要求1或2所述的一种自然护坡砌块,其特征在于连锁护坡砖所述砌块主体部的顶面设有沿其长度方向分布的排水槽。连锁护坡砖所述的一种自然护坡砌块,其特征在于F所述排水槽的横截面为向外弯曲的弧形结构。一种自然护坡砌块,包括砌块主体部,砌块主体部的一侧面垂直延伸有至少一个连接部,连接部的侧面向外延伸有连接块,砌块主体部的另一侧面上设有连接口;砌块主体部的一端面向外延伸有第二连接块、另—端面设有第二连接口。本实用新型的相邻砌块之间通过连接块与连接口的配合或通过第二连接块与第二连接口的配合实现拼接,结构简单,安装方便;相邻连接

  • 请教各位关于“砖”的一些看法

    最近我们的结构老师对“砖”十分着迷,开始愤世嫉俗,摒弃一切非传统的对于砖的做法,比如贴面砖或在老砖上刷漆等。让我们这些初学建筑的学生很茫然,不知各位自己对“砖”或砖结构之类的有何见解望不吝赐教!!!另外有无关于大师砖建筑作品的网站、资料的给推荐一下再次感谢!!!

  • 高速公路优良护坡地被植物选择与应用的研究

    1 项目意义及国内外概况和水平 我国高速公路正式投入使用只是近10年左右的时间,高速公路如何绿化与美化,并选择适当的植物品种,更是一项新的研究课题。据一些资料介绍,国外的高速公路两侧,不但有宽阔的草坪和地被植物,而且也植有树木,如德国、日本的国土绿化好,绿化覆盖率达67%左右,因此高速公路两侧有绿带就不以为奇了。我国的国情和国外不同,人多地少,要在高速公路两侧留出宽阔的绿带是不可能的,所以路区内绿带,就护坡地被植物为主要内容,它既要护路,又要起到美化景观,有利司机的行车需要。 我国北方的几条高速公路护坡植物大多为当地的乡土草种。京津塘高速公路联系着北方最大的工商港口城市天津与首都,由于京津塘天津段的自然条件较差,为重盐碱地区,水源缺乏,土地贫瘠,乡上植物种类少等不利条件,因此只有野牛草一个品种,非常单一,因此绿化与美化目前还没有成功经验可惜鉴。 开展本课题的目的是为了丰富天津地段高等级公路的绿化护坡植物品种,引种适合高速公路环境条件下(干旱、干热、干冷、凤大)生长的具有耐恶劣气候条件,耐贫瘠,耐粗放管理、生长迅速、经济、安全又具有护坡作用及一定的观赏

  • 向家坝水电站工程公路边坡护坡桩钢筋设计图

    图纸简介: 本图纸共7张,为向家坝水电站锚筋结构钢筋图。图纸包含:尾水渠下游右岸护坡Ⅰ型锚索桩钢筋图(H=5.1m、6.6m)、(H=8.1m、9.6m)、(H=11.1m、12.6m)、(H=14.1m)、(H=15.6m)、(H=17.1m)、(H=18.6m)。设计单位:中国水电顾问集团中南勘测设计研究院 投稿网友: hcxfy.com

  • 关于植草护坡六角框格和彩色人行道砖尺寸规格问题

    前辈们,景观道路两侧做成植草护坡,植草护坡采用的六角框格一般尺寸多大啊?那种景观人行道上的彩色人行道砖一般什么规格? 谢谢!

  • 连锁式护坡砖水土保持系统——施工指南

    连锁式护坡砖水土保持系统施工指南 连锁式护坡砖是一种欧美国家现行使用的可人工安装,适用于中小水流情况下土壤水侵蚀控制的新型连锁式预制混凝土块铺面系统。由于采用独特的连锁设计,每块砖与周围的6块砖产生超强连锁,使得铺面系统在水流作用下具有良好的整体稳定性。同时,随着植被在砖孔和砖缝中生长,一方面铺面的耐久性和稳定性将进一步提高,另一方面起到增加植被、美化环境的作用。近年来,连锁式护坡砖被广泛应用于河流的治理如河岸、河堤、防洪溢洪道等工程以及城市河道护坡改造工程中。 虽然产品生产尺寸精确度高,但铺设质量的好坏直接影响其连锁的整体性能,因此正确的施工方法是保持铺面整体稳定性重要保证,其施工布骤如下:① 按照设计边坡坡度要求,进行边坡地基处理,清除杂草、树根、突出物,用适当的材料填充空洞并振实,使边坡表面平整、密实,并符合设计边坡要求;② 挖掘边沿基坑,坑底填以适当的材料并振实,砌筑上下沿挡板,挡板顶标高砌至与连锁砖底标高一平;③ 在已完成的基础面上铺设土工布或级配碎石;④ 从下边沿开始连锁铺设三行连锁式护土砖,砖的长度方向

  • 公路路域边坡生态护坡工程中的新技术及其应用

    公路路域边坡生态护坡工程中的新技术及其应用

  • 六角空心护坡砖型号 边长边长300壁厚60高150

    六角空心护坡砖河道护坡砖特点:1.防洪能力强,自嵌式挡土墙结构为层层错位码放,无砂浆砌筑,水流可快速进出,减少了波浪对墙体的破坏;2.具有层次感,孔隙间的植物长成后可覆盖墙体,比混凝土墙增加了自然感,水面以下孔隙为鱼虾等动物提供良好的栖息地;3.节约材料,自重较传统混凝土挡墙较轻;4.造型多变,主要为曲面型、直面型、景观型和植生型,满足不同河岸形态的需求;5.对地基要求低,自嵌式结构为柔性结构,适用于产生不均匀沉降的地基;6.抗震性能好,垂直方向错位干码,用锚固棒形成三位一体,水平方向上工格栅块体、反滤层和回填土形成一体,非少数的几个关键连接点,为地震力提供了附加的转移受力路径;7.施工简便,施工无噪音,后期拆除方便。

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