首页 课程 资料 论坛
  • 道路监控杆的表面工艺更加现代化

    为了美观度及不同的位置要求,道路监控杆生产中要用到不同的表面处理工艺,除了一般的喷涂磷化、静电喷塑、拉丝氧化等,还可以根据要求对表面进行加高、加宽、加深等。 道路监控杆的各个工件在组装前都要进行预处理,用化学或物理方法清洗表面,以使人工氧化膜完整、致密,更加耐腐蚀。一般的道路监控杆存在一定的细菌,从而影响了实验的进行,这时,无菌道路监控杆就起到了很好的作用,它是一项高科技应用产品,在无菌室中使用,但是对于它的使用过,在操作过程中需要谨慎对待,以保证安全。道路监控杆由于所使用的领域比较多,因此在形式上也有着很大的差别。我们比较常见的拼贴式,是由多台道路监控杆组合而成的,拥有一个主机就可以了,所用的电脑联网的原理是差不多的,这样可以达到更好的监控效果。道路监控杆的配置都是差不多的,从架构到侧板、前板以及后板。

  • 道路监控系统施工及设计

    我公司现有一道路监控工程,采用光缆传输,光缆应该怎么选型及施工应该注意些什么问题?监控立杆施工方法?防雷等问题?请大家各抒己见.

  • 混凝土道路纵向缩缝拉怎么杆施工?

    纵向缩缝:当一次铺筑的宽度大于4.5m时,应增设纵向缩缝。纵向缩缝可采用假缝加拉杆型。 请问如果人工振平尺摊铺,这个拉杆怎么放入呢? 我这个图纸如果一次性摊铺6米,还用设纵向拉杆吗?

  • 智能监控系统在道路照明中的应用

    道路照明不仅美化了城市,方便了人们的出行,同时也减少交通事故率,保障了社会治安的需求,提高了人们的安全感。但是市政开支普遍紧张及传统的路灯管理方式与日益增加的路灯设施形成了很大的矛盾,同时不合理的照明设计不仅浪费了能源而且过亮的照明也带来了严重的光污染,如何优化路灯管理,实现节能降耗,创造一个舒适的、合理的照明环境已成为路灯行业急待解决的一个重要课题。 1 道路照明的现状 (1)路灯电耗日益增加 进入21世纪以来,随着城市化进程不断加快,各地夜景照明工程、道路照明改造相继实施,因此全国的路灯总量迅猛增加。据不完全统计,一个大型城市使用的路灯总量己达几十万盏,一个中等城市也达几万盏。城市道路照明专业委员会普查的811个城市(地区)路灯用电量年消耗81.22亿度,还不包括夜景照明的用电量。

  • 监控杆防雷系统设计方案

    目前安防行业流传最多的“专业防雷厂家”设计是这样描述的:“前端设备,如摄像头应置于接闪器(避雷针或其它接闪导体)有效保护范围之内。从防直击雷的立杆避雷针,到防感应雷的“接地泄放雷电流”,但是这样的操作对安防工程的安全构成了重大威胁,等于安装了“定时炸弹”。那么我们该如何建立一套完善的

  • 道路视频太阳能监控供电系统

    道路视频太阳能监控供电系统

    道路视频太阳能监控供电系统 道路监控以快球监控为主,监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段,通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心,中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况,以便调整各路口车辆流量,确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况,能及时发现并安排处理道路交通事故等,而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持,大大提高公安机关执法办案的水平和效率。部分道路由于拉结市电线路不方便,但该路段也需要进行视频数据的监控,此时就可以选择太阳能供电作为道路供电的主要供电方式来解决监控球机设备的供电。道路视频太阳能监控系统是指在传统监控系统上增加一套太阳能发电系统,使监控系统不受地区限制,解决监控系统在偏远地区取电困难的问题。常常应用有如下方式:卡口太阳能监控供电:一般是给闪光灯、抓拍球机或者枪机、信号指示灯提供电源。

  • 谁有道路监控方面的资料?

    谁有道路监控方面的资料?

    谁有道路监控方面的资料?

  • 某道路监控交通设施工程图纸

    图纸简介: 道路交通标志和标线可跨越同向车行道分界线白色虚线用来分隔同向行驶的车辆,允许 投稿网友: jswj119 上传时间: 2013-07-26

  • 道路监控、卡口、测速、交通检测系统技术方案需求

    论文简介:道路监控、卡口、测速、交通检测系统,很全的一套说明,涵盖了道路交通监控方面的绝大部分。是市政电气专业从事交通监控设计的必备。 投稿网友:sd5509621 上传时间: 2013-08-21

  • 节点光端机在道路监控视频传输上的解决方案

    道路监控分中心的传输系统比较复杂,有很分散的,也有即集中又分散的,而且各路图像的距离也很不一致,近的几公里,远的几十甚至上百公里。最直观和最简单的设计是全部采用点对点视频光端机进行传输。该方案的特点是设计简单,但需要大量的光纤资源。还有的解决方法是把几路图像先用点对点光端机进行集中,再用多路复用的点对点光端机进行传输,这种方案节省了一些光纤,但需对图像进行背靠背连接,一定程度上牺牲了图像的质量,尤其如果进行多次的背靠背连接,对图像质量的影响比较大。 根据上述情况在此采用OTSystems节点光端机实现远端信号传输;路面监控系统隔一定距离就需要接入云台控制的摄像机,需要一路视频一路反向控制信号,某些地方可能要可变情报板,车辆检测器数据信号,气象监测器数据信号。如果是隧道,短距离的隧道一般摄像机数量也不是很多,用一条链路可以将视频传输到中心,长距离隧道,我们可以将摄像机6-8个分成一组,将视频集中或直间传输。

  • 智慧工地道路智能压实质量监控系统

            智慧工地道路智能压实质量监控系统         智慧工地道路智能压实质量监控系统着眼于道路施工过程质量监控,压实质量连续控制,路面路基压实质量管控,实时显示作业道路的全部压实状况,完全无需凭猜测和经验施工。该系统为施工单位、监理和业主各方能提供更全面的压实信息,提高了作业质量和工资效率,是数字化施工的新趋势。         智慧工地道路智能压实质量监控系统,全方位数字化施工,实现远程监控、机群协同、碾压过程实时显示正在碾压轮迹以及已经碾压轮迹的通过率,有效防止过压和欠压,实现对施工段的优质碾压,施工过程的全过程控制,与施工同步,不干扰施工,具有高效性,人机界面友好,操作简单,具有易操作性。

  • 道路照明,次干道总长1.2km双侧布灯,高低杆9m-5m

    60个NG150w+60个NG80w的路灯,道路总长1.2km,怎样配电,总功率多少,镇流器用什么样的,每条线要带多少路灯呀

  • CJ/T 527-2018 道路照明灯杆技术条件

    CJ/T 527-2018 道路照明灯杆技术条件

  • 非道路移动机械远程在线监控及联网要求(征求意见稿)

    非道路移动机械远程在线监控及联网要求(征求意见稿)

  • 交通监控L杆在绿化带(最大可挖深80CM)基础尺寸应该怎么定!!!

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-3-8 14:00 编辑 各位前辈: 近期施工,因道路扩宽,以前路边的L杆要移到路中绿化带中。L杆 是6m高的六棱杆,臂长大概7m,上部安装监控摄像头,承重不计。以前旧的基坑尺寸大约是1mx 1mx1.2m,而根据厂家提供的参考尺寸,应该是1.4mx1.4mx1.6m。现在绿化宽度最大只有1.4m,深度最深也只能挖到0.8m。 请问这个基坑要怎么开挖?如果只是挖深到0.8m,长宽弄大一点可以吗?知道的请给个尺寸学习一下!

  • 如何加快道路积水的排放

    一碰到短暂的强降雨,路面积水就来不及排掉,不是由于地下管网的直径不够,可能是集水口的分布以及规格不适合积水的及时排放,都要等超过半个小时,路面积水才能慢慢褪去,有没有改进措施,能让道路积水很快排尽!

  • 关于道路照明计算的问题

    请教大家,在平均照度计算中,双向车道中间有隔离带的,隔离带宽度计不计入路面宽度?我查了规范和设计手册都没有明确的规定,请高人指点,新手万分感谢!

  • 有没什么设备可以监控水压的啊

    公司的生产工艺水,要求压力恒定,有没有什么设备可以监控水压的啊??要可以存储事件记录的。

  • 小区道路你们用什么软件做?

    有个小区道路,好像还几公里的,我用鸿业市政道路来做行不,小区那道路的弯道很急,貌似理不出一条线路啊,是分几条线路来做吗?

点击加载更多

道路监控杆

道路监控杆专题,为您提供道路监控杆相关的专业交流帖进行参与,欢迎您参与道路监控杆 相关的专业交流讨论,更多道路监控杆相关内容请访问

土木在线论坛

相关帖子

 

分享用户量

 

下载热度

 

相关热门专题

道路运输

道路勘测设计