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紧邻地铁出口的深基坑支护技术
1工程概况该工程位于西安市长安区长安路西侧，建筑面积约10万m2，拟建建筑物为高层住宅楼和写字楼各1栋，框架剪力墙结构，地上32层和25层，裙楼3层，地下车库3层，基坑开挖深度为18.5m。拟建场地内地形较为平坦，属黄土区域。基坑开挖揭露及基坑支护稳固体形成时所遇的地层主要有第四系全新统人工填土，上更新统风积黄土、残积古土壤及中更新统风积黄土、冲击黏性土。2工程特点和技术难点基坑东侧紧邻地铁2号线某出口，地铁出口基础埋深约7.5m，即地表下7.5m深度范围内不得布设锚拉体系；西侧南段紧邻小学教学楼，为3层已有建筑，独立基础，基础埋深2.2m，地基采用灰土垫层；西侧北段为小学围墙；南北两侧支护环境条件较为简单。
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基坑支护技术交流汇报材料
基坑支护技术交流汇报材料终
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关于基坑支护施工技术的探究
摘 要:随着我国土木建设技术的不断发展，基坑支护工程作为重要的内容受到了土建专家和从业者的关注〔分析基坑支护施工技术，步及专业多、过程复杂，需要采取综合的策略进行研究。本文分析了基坑支护施工技术的发展现状，指出当前技术中的主要难点，并结合广州珠江新城集中供冷冷却塔工程的工作经验阐述了施工技术的关键点，提出了相应的改进措施。 关键词:基坑支护;技术分析;建筑施工
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97基坑土钉支护技术规程
97基坑土钉支护技术规程
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建筑深基坑支护技术规范
建筑深基坑支护技术规范
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复合土钉墙基坑支护技术规范
复合土钉墙基坑支护技术规范
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地铁深基坑支护技术的研究（转载）
为活跃网站气氛，送给大家一个技术资料，供网友学习。【摘要】：地铁车站工程施工中围护结构是重要的一个环节。本文以天津地铁洪湖里车站为例对灌注桩加搅拌桩内撑式支护结构型式的设计计算、土方开挖、支撑架设、体系转换、信息化监测等进行了研究与应用介绍。
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饱和粉质黏土深基坑综合支护技术
1工程概况本工程为山西质监综合检验检测中心工程，为国家级实验室，总建筑面积为35600m2，地下建筑面积为5500m2，工程结构形式为框架剪力墙结构。工程基坑围护周长约300m，基坑深度为8m。根据工程地质勘查报告，该工程的地质特征为：第①层杂填土，平均厚度1.02m；第②层粉质黏土，平均厚度9.2m。地下水为孔隙潜水，主要含水层为第⑧层细砂及第11层细砂，为强透水层，主要依靠大气降水及侧向泾流补充。勘察期间测得水位埋深在地面下1.30～1.90m之间。2工程特点（a）本工程地处市郊区，基坑外围百米之内无其他大型建筑物，允许放坡开挖。（b）基坑地下水位较高，开挖土层为饱和粉质黏土，其渗透性较差，
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复杂场地的基坑支护难点及降水技术探讨
由于工程地质条件较差，使基坑支护工程施工难度增大，为保证深基坑边坡安全，本文通过工程实例介绍了该类场地上的支护施工方案，通过采用钻孔灌注桩+钢支撑作为本基坑工程的主体围护形式，以钻孔灌注桩挡土，外侧采用水泥搅拌桩止水结构，灌注桩顶用钢筋混凝土圈梁连成一体。实践说明以上支护方案在居民区复杂基坑工程中是切实可行的，可为位于居民区复杂场地的基坑支护工程提供借鉴。 1 施工技术概况及难点 (1)本工程
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喷锚支护技术在深基坑施工中的应用
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基坑支护结构新技术--锚管桩
基坑支护结构新技术--锚管桩
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北京市基坑支护技术规程
DB11 489-2007 建筑基坑支护技术规程
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深基坑土钉与止水帷幕复合支护技术
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