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过水路面设计图，可以参考的好资料
过水路面设计图，可以参考的好资料
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关于某公路过水路面及栏杆、水标施工图设计
图纸简介： 本图纸是关于某过水路面结构图、栏杆结构图，及水标设计图，并附有栏柱、水标的工程量计算清单。 投稿网友： gexilihutu 上传时间: 2014-04-30
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透水路面施工特性及设计要点
作为市政道路设计的重要一环，路面设计关系城市道路行车的安全性与舒适性，同时对市政排水系统功能的顺利发挥产生比较大的影响，本文对透水路面的施工特性及设计要点进行深入探析。
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路面设计计算软件HPDS2003A
很好，很强大，搞路面的必备软件。
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路面设计原理与方法.邓学钧
文件格式：PDF文件大小：22.7 M
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关于路面设计的个别需注意点
（一）在2017版公路沥青路面设计规范中4.1.2条提到“路面结构可由面层、基层、底基层和必要的功能层组合而成。面层采用不同材料分层铺筑时，可分为表面层、中面层和下面层。”在注解中特意说明了本条。原规范中路面结构会含垫层，且包括了提高路基顶面回弹模量、防冻、排水等功能。2017版规范为防止混淆，特意做了区分，具体如下: “为提高路基顶面回弹模量或改善路基湿度状态而设置粒料层或无机结合料稳定层，若归入路面结构，易模糊对路基的基本要求，2017版规范也将其归入路基，称为路基改善层。对置于路面结构底部部分分别起防冻、排水作用的功能层，归入路面，分别称为防冻层和排水层。” 注意了，若只是为了改善路基湿度铺设的粒料层是按照路基要求，比如压实度和粒径等满足相应要求。而起排水作用的粒料层归到路面结构中，并且在4.6.2条提到要与路基边缘或与边沟下渗沟相连接，厚度不宜小于150mm。 其它路面功能层还包括黏层、封层、透层等。 （二）2017版公路沥青路面4.4提到“4.4.1 基层和底基层应
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有搞水路设计的吗？请进来！
我是个新手，对进排水了解不多，目前需要设计一个洗衣舱的进水系统。但不知如何入手，请教各位同仁，有人作过这方面的吗，推荐些书，或介绍些经验，不胜感激！
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紧急求助路面设计的问题
在路面设计上要把不同的车辆作用次数换算成标准车辆作用次数,但是,我在做设计的时候遇到设计上说小气车的作用次数是800次/每天,别的车辆都可以查,就是没有小气车的,,设计上是说是小汽车,别的什么也没说,希望那位高手,教教我,谢谢
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招聘路基路面、隧道设计人员
武汉一公路设计企业因发展需要，招聘路基路面设计人员，最好有设计经验，工程地质或岩土工程相关专业本科学历。隧道设计人员要求结构或岩土硕士。有意者联系QQ：425295721
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沥青混凝土路面设计参数
关于沥青混凝土路面结构设计计算的EXCEL表格。有了这个表格，你别无他求！
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能用的路面设计软件apds97
软件较旧，但是能用，是《 姚祖康.公路设计手册-路面[M].第2版.北京：人民交通出版社，1999》中指定的路面设计计算软件，使用方法见该手册，和该手册中的介绍完全一致。基于dos,可运行在dos/98/xp，xp中为ms-dos模式，截图比较麻烦
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做路基路面设计的，都没地位吗？
我在一个私人设计公司做路基路面设计，因为专业对口又是从专业的路面施工企业转行的，所以对一些专业问题掌握的更深，路基路面的试验基本上都会做，所以理论上也懂一些，现在经过自己的学习，对路基路面方面的理论计算也有比较深入的思考。让我非常郁闷的是，这个公司的老板是做路面出身的，经常说路基路面怎么怎么简单，但是我发现他水平也就那样。更搞笑的是遇到一个东南大学的教授，是老板读工程硕士的导师，字我就不说了，百度百科介绍都有。一个大项目，业主委托了两家不同的单位检测地基承载力，因为两个不同的检测单位试验数据差异大，一个是280多，一个是几十，看了检测报告的数据，教授直接说别人是错的，（水到家了，土基回弹模量的千斤顶和百分表是配套检验的，内插法得出一个关系曲线，根据这个关系曲线去计算回弹模量，不同的检测设备数据差距大非常正常，只要计算结果相近就完全没问题）。 虽然技术上有一定的深度，做事也算仔细，但是这个公司路基路面设计人员的待遇是最差的，而事情相对来说还要繁琐些，路线的只管拉个线，横断面土方都是我们路基路面的搞。我们路基路面负责人，技术可以说非常好了，在小院基本这种水平基本上是凤毛麟角，纬地
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预制混凝土路面设计的求助
最近画一预制混凝土路面设计图，初步考虑200厚，C30混凝土，钢筋φ10@150双层双向，请问我的配筋是否合适？最小配筋率按0.02%控制，还是按0.15%控制？
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城镇路面设计弯沉值的定义
1概述 路面弯沉是路面在垂直荷载作用下,产生的垂直变形。由于路面弯沉不仅能够反映路面结构层及土路基的整体刚度,而且与路面使用状态存在一定的内在联系,同时弯沉的测定也较为方便。一般而言,当弯沉值满足规范要求时,沥青砼面层和半刚性基层、底基层的层底拉应力和沥青砼面层的剪应力一般均能满足要求,故设计中采用设计弯沉作为主要控制指标,并依据此来计算(验算)路面厚度。 2路面容
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LCCA方法在路面设计中的应用
前言 目前，我国的公路路面设计规范中采用的是设计年限内当量轴次作为路面结构设计的依据，而当量轴次的确定仅仅靠一个简单的增长率累加公式确定，其中的增长率往往不易确定。可以想象，当我们以这样一个单一指标(增长率)确定又没有任何可靠度保证的交通量进行路面结构设计的时候，所设计出的结果与实际的情况相差甚远。可以说，目前的路面设计方法基本上是根据经验确定的路面结构组合形式与每层厚度。另一方面，公路投资估算时基本上只重视初期投资，而没有关心整个道路使用年限内的整体投资情况，因而有些时候虽然节省初期投资，但后期的养护维修成本是很大的，造成在整个寿命期内的成本较大。因此全寿命设计方法的提出不仅使路面设计更
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HPDS路面设计程序演示盘
HPDS路面设计程序演示盘
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求路面平交板块设计图纸
我现在碰到一个路面平交口板块设计，想做得美观点。A线宽9(老线，早已完工的）+1.5+9，B线宽7.5+1.5+7.5,都是水泥路面，但在交叉口A线老线切板板长是5.3,还有的是6.3，并且A 线与B线交叉是中点处正好有一超高，坡度是2.8%，还好是往路基外排水的。不知大家有什么好建议？谢谢
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透水路面道路结构施工图
透水路面道路结构施工图
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高速公路路面设计与施工
高速公路路面设计与施工.part01
