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关于高速级公路路面排水设计的浅析
1、概述 随着高等级公路飞速发展，一、二级以上高等级公路所占的比例越来越大，而九十年代建成的高等级公路大部分未设置完善的排水系统，就桂林公路局管养的G322线125KM的一级公路作为桂林大旅游圈的一部分沿线均设置中央绿化分隔带而未设置完善排水系统，该路于1991年至1996年先后分段完成交付使用，目前路面损坏非常严重，究其原因，主要是水，因该地区为多雨地区，降雨通过中央绿化分隔带从路面面层渗入基层或路基，地表水侵入后无法排出，在行车作用下，形成唧泥，进而发展成更为严重的病害，作为养护工作来说，如果先天不足，不管怎么去养护也是解决不了问题的，另一方面，由降雨形成的路面水膜影响车轮与路面的接触，车辆高速行驶，易使车轮产生液面滑移，影响安全，因而，为确保高等级公路路面具有良好的使用质量，延长共使用寿命，保持路面稳定和强度，保证行车安全，必须完善公路路面排水系统的设计。 2、路面表面排水 路面表面排水可采用集中排水或分散排水的方式，集中排水是在路肩外侧边缘设置预制混凝土拦水带，利用路面纵横坡合成坡度将路面表面水汇集在拦水带与硬路肩组成的浅三角形过水断面
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绕城高速公路路基路面排水设计小议
1 概述 高速公路排水设计对于高速公路路基的巩固性和路面的应用寿命有着明显的反应。高速公路排水设计应包括以下两个范畴的内容：其一是要着想如何减少地杂碎、农田排注水对路基巩固性和强度的反应，一般称之为第一类排水；其二是要着想如何将路表水敏捷排生路基之外，最大界线地减少立春对路基、路面质量的反应，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面构造和应用性能发生的有害，这称为第三类排水。 第一类排水设计通常采用适当革命路基最小填土高度或在路基底部安装隔水垫层等措施。动土期限一般都着想在动土前开挖姑且排水边沟，消除动土期地表水并下降地杂碎，同时在路基底部掺加低剂量水泥治理，安装40cm厚的巩固层等。采用这一连串措施可起到事半功倍的后果。 第三类排水设计一般容纳： (1)超出路面横坡、边沟、边沟急流槽等，将路表水敏捷排生路基以外； (2)设计核心相隔带纵向碎石盲沟、软式透散热管和横向排散热管，将动土期进进核心相隔带的立春和营业期核心相隔带的下漏水敏捷排生路基之外； (3)设计泄水孔以敏捷消除桥面水；
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关于公路路面施工的规范合集
这是几本关于公路路面施工相关的规范，本是自己下载要用的。借这个平台，扩散给需要的人下载使用。
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某地高速公路路基路面排水全套设计图
图纸简介： 本图是某地高速公路路基路面排水全套设计图，设计内容包括：路面排水、中央分隔带排水、路基两侧排水，缺少路基地下截水（渗沟或者盲沟）。图纸内容包括：边沟、路基排水沟、平台排水沟、截水沟、急流槽大样图以及排水整体系统。 投稿网友： xiaxia_23 上
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讨论下公路路面病害及处理办法
本帖最后由 qq302791182 于 2013-12-30 19:47 编辑 上图是砼板断裂中图+下图是破板，挖除基础
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公路路面工程主要病害形式
在公路工程中，施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果，从而直接影响道路的使用安全，下面就让我们看看路面都有什么病害形式吧。
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公路路基路面现场测试规程
公路路基路面现场测试规程
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高速公路路面设计与施工
高速公路路面设计与施工.part01
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HPDS2003公路路面设计程序
计算公路路基设计弯沉值，当量轴次，做公路、市政道路设计的可下。
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《公路路基路面施工监理指南》
《公路路基路面施工监理指南》
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公路路基路面施工监理指南
公路路基路面施工监理指南
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公路路面施工新方法的探讨
（1）厂拌热再生 沥青路面厂拌热再生：将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。 适用于各等级公路回收沥青路面材料进行热拌再生利用，再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。 美国FHWA调查得出：利用旧普通沥青混合料进行适
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益常高速公路路面深化设计
益常高速公路路面深化设计
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HPDS2003公路路面设计程序系统
不知道这个论坛有没有这个东西，我是在其他地方找到的，方便大家，如果有，请斑竹删除！
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欢迎大家下载！公路路面计算书
屈汨公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目 沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结构，设计使用年限为30年。据交通量分析 和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层 采用24cm普通砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸 为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路 段。
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高速公路路基路面排水系统施工质量控制
1.引言 水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一，但在施工过程中，往往由于这部分工程相对路基路面、桥隧等主体结构来讲，重要性不突出，属于附属工程的范畴；不管是施工的重视程度，还是监理的监控力度都表现得相对不足，造成施工质量问题普遍，远远未实现设计意图，影响主体工程的使用寿命和耐久性。结合目前工程建设管理现状和路基路面排水工程本身的特点，以及近年来本人参建国道208项目、原神高速公路LM2合同段、神岢高速TJ4标所积累的施工管理经验，对该类工程的施工质量的控制方法和要点作以下探讨。 2.路基路面排水系统设计概述 高速公路路基路面排水设计根据各类损害水来源不同以及产生危害的特点，通过设置不同的工程结构，针对性地选用堵截和疏排方式，控制和减小损害水危害路基路面结构。目前高速公路路面排水系统的排水设计，大致可以划分成如下七个个子系统。 2.1路堑边坡排水系统 主要结构为在路堑边坡顶设置
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某地高速公路路基路面排水工程结构设计图
图纸简介： 本图纸是某地高速公路路基路面排水工程结构设计图，图纸包括：1.排水沟、边沟设计图2.边沟急流槽设计图3.平台沟、截水沟设计图4.路堑排水设计图。 投稿网友： hbq1987 上传时间: 2013-08-07 <
