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  • 对深基坑的施工技术研究

    对深基坑的施工技术研究

  • 深基坑施工监测讲义(谭跃虎教授)

    深基坑施工监测讲义(谭跃虎教授)

    深基坑施工监测讲义(谭跃虎教授)

  • 分析软基路堤施工监测技术

    关键词:软基路基 监测技术 引言 在高速公路施工过程中,经常遇到在软弱地基上面进行路基土石方填筑施工。由于软弱地基的特殊性质,要求在施工过程中,要严格控制路堤的填筑速率,严密监控填筑段的路基变化情况,边施工,边监控,监控所得结果又用于指导施工,否则盲目地施工,一味地追求工程进度,不顾地基变化的实际情况,有时将造成严重工程事故及重大经济损失。本文根据自己多年的经验探讨高速公路软基路堤施工监控技术,并提出了一些见解,供同行参考。 1、软基路堤施工监测的原则 1.1.监测点应设在观测数据容易反馈的部位。地基条件差、地形变化大和设计问题多的部位和土质调查点附近均应设置观测点。 1.2无论在路堤的纵向还是横向,测点越多,测得的结果越能反映路堤真实情况。从满足监测需要与施工便利性考虑,一般路段沿纵向每隔100~200m设置1个观测断面,桥头路段应设计2~3个观测断面。 1.3沿河、临河等凌空面大且稳定性差的路段,必要时应进行地基土体内部水平位移的观测。对

  • 关于岩土工程基坑信息化施工中的监测技术分析

    关于岩土工程基坑信息化施工中的监测技术分析

    关键词:岩土工程 监测技术 基坑 引言: 工程建设中, 要实现工程设计, 就必须根据施工现场情况, 收集信息, 调整设计, 解决设计与施工之间的矛盾, 使工程项目在保证质量和安全的前提下在预算内如期完成。要做到这一点, 施工信息化显得非常重要。施工信息化(或信息化施工) 是以建筑业信息化为总目标, 在施工过程涉及的各部门、各阶段中广泛应用信息技术, 开发信息资源, 促进施工技术和管理水平不断提高、施工生产效益显著增加的过程, 它涉及建筑业管理、建筑设计和施工等一系列活动, 是由设计、施工、监测、监理等方面组成的有机整体, 它们相互依赖, 相互支持, 不可分割, 缺一不可。

  • 深基坑结构支护设计、施工与监测分析

    深基坑结构支护设计、施工与监测分析

    1、工程概况 1.1 工程简介 该高层建筑工程于主干道旁,周边分别为酒店和商住楼,建设施工空间狭小,地下3层地下室面积4511.65m?,地上28层,建筑面积32 253.24m?,建筑总高度91.2m,基坑面积约2500m?,周长约200m,现场地面相对标高为一0.6m,地下室底板相对标高为一12.6m,承台底标高为一12.9m,筏板基础底板标高为-14.5m,基坑安全等级为一级。 1.2 工程地质及水文地质概况 工程钻探地质揭露地层分布为:(1)杂填土1.1~1.92m,(2)粉质黏土0.38~1.28m,(3)淤泥12.9~17.24m,(4)含卵石砾砂1.09~ 9.37m,(5)粗砂(或砾粗砂)1.7~7.27m,(6)砂砾卵石1.5~5.92m,(7)细砂0.78~2.38m,(8)强风

  • 喷锚支护技术在深基坑施工中的应用

    喷锚支护技术在深基坑施工中的应用

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  • 深基坑工程信息化施工技术

    深基坑工程信息化施工技术

    深基坑工程信息化施工技术

  • 基坑支护设计、施工及监测

    关于基坑支护设计、施工、监测的讲座

  • 建筑基坑工程监测技术规范

    建筑基坑工程监测技术规范

  • 高层建筑深基坑支护施工技术

    随着社会的进步,经济的发展,高层建筑日益增多。目前,我国国民经济日益蓬勃发展,建筑正向着大型化、高层化快速发展,大量大型建筑、高层建筑拔地而起,日益增多。随着高层建筑的不断建设,高层建筑的基坑的支护施工技术就越加凸显其重要性。基坑支护施工是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施的施工。常见的基坑支护型式主要有:排桩支护,桩撑、桩锚、排桩悬臂;地下连续墙支护,地连墙+支撑;水泥土挡墙;钢板桩支护;土钉墙(喷锚支护);逆作拱墙;放坡;基坑内支撑等等。伴随着目前建筑发展趋势,深基坑施工也向大深度、大广度方向发展。基坑施工的规模的加大也直接导致了施工周期变长,施工难度加大。 深基坑施工的特点决定了深基坑施工的技术要求。主要包括:首先,施工时技术手段要先进可靠,确保基坑受力可靠以及支护的保护作用完全体现;其次,大型高层建筑通常都建在城市中心,周围建筑物繁多复杂,地下市政管线众多,所

  • 深基坑降排水施工技术的控制

    深基坑降排水施工技术的控制

    本文以某工程为例,针对该工程水文地质的特点,简要介绍一般性深基坑工程的止水和降排水施工技术措施的控制要点。

  • 梁桥悬臂浇筑施工温度监测技术论文

    1工程概况 石武高客卫共特大桥为跨越共产主义渠和S226省道,在1237#墩到1240#墩之间设计了一联(60+100+60)m连续梁,全长221.500m。连续梁采用箱形截面,箱梁为单箱、单室、变截面、变高度结构。箱梁顶宽12.0m,底宽6.7m,箱梁在主墩支点处的梁高7.85m,中跨跨中的10m直线段和边跨两端的15.75m直线段的梁高均为4.85m,其余梁段的梁底为二次抛物线型变化的曲线段。箱梁顶板厚度40cm,底板厚度40到120cm,按直线变化,腹板厚度60cm到80cm、到100cm,按折线变化。0#块长度为14m,悬臂浇筑段1#到12#段长度由2.75m到4m变化,中跨和边跨合拢段的长度均为2m。箱梁混凝土标号为C55,配有三向预应力筋。 2施工温度监测目的 连续梁桥施工时结构的温度始终是处在一个气温不断变化的环

  • 16.2m深基坑复合支护施工技术

    16.2m深基坑复合支护施工技术

    1.工程概况 政泉花园工程地处北京市朝阳区大屯路。工程占地面积9850m2,建筑面积m2,地下4层,地上3幢30层。建筑物上部结构为剪力墙结构,基础形式为筏板基础,相当于绝对标高44.2m,基底标高为16.2m,实际开挖深度为15m。 根据政泉花园工程《岩土工程勘察报告》,拟建场地地貌为冲积平原,场地地势起伏较大。拟建场地土层自上而下分为:①人工填土(层厚0.60m~7.60m)②砂质粉土(层厚0.40m~6.20m)③粉质粉土(层厚0.50

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深基坑施工监测技术

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