公路隧道施工方案

隧道施工方案和技术措施

施工方案和技术措施：1、测量放线、监控(1)开工前，校核坐标点和永久水准点，正确无误后，建立地面坐标系和临时水准点，中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志，并在施工中妥为保护，不得拆毁或碰撞。每次使用前应当校核。（2）测定隧道中心线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。施放施工井开挖边线，堆土堆料界限及临时用地范围。（3）工作竖井完成后，依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下，建立地下坐标系统，隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，从而确保隧道贯通。（4）测量人员必须持证上岗，使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录，书写正规不得涂改。随着工程的进展，必须及时做好相应的施工测量和复核工作。（5） 隧道测量： 隧道施工测量：包括地面控制测量，地下控制测量，施工测量三部分组成。a、地面控制测量：

求公路和护坡的施工方案

原此乡村公路有100M，水渠横穿公路55M处，砌筑后，渠道盖板比原公路要高过1-2M，需对原公路进行垫层（片石）再打混凝土（20MM），由于存在坡度，公路左侧靠水田，需做浆砌条石护坡（3-5M）。 求的施工方案。（新人工地实习，求指导）

隧道钻爆设计施工方案示例

施工工法简介

隧道防排水专项施工方案

暗挖隧道帷幕注浆施工方案

某隧道渗水处理施工方案

某隧道渗水处理施工方案

现场隧道防排水施工方案

一直以来都在潜水，现给大家传一份现场的隧道防排水施工方案。

公路现浇箱梁施工方案，2009

通化至新开岭（吉辽界）高速公路02标段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 编辑 ]

关于施工方案的一些问题

本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根，请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗？请各位大神不吝赐教。

大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

简要说明: 本隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道，建筑限界净宽14m，净高5m；建筑内轮廓宽14.55m，全高9.6m。文件格式：Word文件大小：690 kB

浅埋隧道进洞施工方案的探讨分析

1、工程概况 长城岭隧道位于济南至莱芜高速公路段内， 下穿古长城，为浅埋隧道。左线暗洞进洞里程为：LK40+435，洞口段LK40＋435～LK40＋460设计为Ⅴ级围岩，岩体覆盖厚度3～6米，岩体完整性较差、呈块状，为松散结构与块石镶嵌结构，近地表处节理发育。根据已开挖的进洞路堑地质情况显示岩层呈碎块状，并且发育有溶蚀裂隙，裂隙内填充粘性土。隧道区水文地质条件简单，地下水类型以碳酸盐夹碎屑岩岩溶裂隙水为主。 2、进洞施工方案 2.1、明槽施工

隧道衬砌专项施工方案的探讨浅析

1、防水层施工 1.1防水土工布及隧道专用防水卷材铺设 防水板材在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性。根据多处高速公路隧道施工中的成功经验，总结得出防水板材铺设新技术，其施工方法如下： ①、找平喷砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂浆抹面，凸处凿平，深跨比小于1：6，锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除与基面平，并用砂浆抹盖。 ②、在处理基面上铺设无纺土工布加隧道专用防水卷材。标出土工布拱顶中线，防水卷材中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。用电钻打眼钢钉膨胀环固定，间距拱部0.5～0.7m，边墙1.0～1.2m，凸凹处适当增加固定点。将防水板上吊索绑扎在

BIM与铁路隧道施工方案优化设计

来源：土木在线论坛 <

隧道到底要做多少个施工方案

有点小困惑，就是一座需要做多少个施工方案，比如测量控制方案，监控量测方案，超前地质预报方案，隧道总体施工组织设计（方案），进洞方案，开挖方案，防排水方案，是不就这些啊，谁做过啊，告诉一下啊，到底一般来说需要做哪些施工方案啊。

求助！一份隧道超前支护施工方案

求助一份隧道超前支护的施工方案，也不知道我电脑问题还是百度问题，下载的都不能使用，现在请大家帮下忙，给份隧道超前小导管和超前锚杆的施工方案，急需……谢谢大家了。

隧道开挖支护专项施工方案

简要说明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破为主，锚喷为支护手段；暗洞开挖采用新奥法，锚喷支护为主，围岩较差时可采用管棚超前支护，拱架加强支撑。施工过程紧紧贯彻新奥法精神，定期用精密仪器对围岩变形情况进行实时监测，及时将结果反馈到临时支护设计过程中，以确定最佳支护方案和二次衬砌的时间，保证隧道安全保质施工。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

高速公路高边坡施工方案

铁锁关隧道施工方案，2001

为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输方式。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-24 15:15 编辑 ]

北京公路5环工程施工方案

北京公路5环工程施工方案