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关于混凝土结构伸缩缝的问题
对于一般的混凝土结构我闪可以按规范去设置伸缩缝，但是对于一些特别的结构我们也经常碰到，就是混凝土柱框、排架而屋面为轻钢结构，在这种情况之下我们的伸缩缝是否也应控制在55m以内，请各位谈谈自己的看法.个人认为对于多层的应按55m，因为主体结构就应按框架结构去设置缝，而对于单层的本人认为可以适当放松.
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哪位大神能把简支桥梁的结构图分析下
哪位大神能把简支桥梁的结构图分析下，本人初学。感觉简支桥梁好难。什么和什么傻傻的分不清楚。希望大神能图文并茂的帮我分析下，谢谢啦
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某处的水头为700米的伸缩节结构图
图纸简介： 工作水头为700米的伸缩节结构图,已运行,不漏水。该电站压力钢管总长1200米，有伸缩节15个。最大钢板厚度22mm，其余各段根据工作水头递减依次为20、18、16、14、12、10、8、6。本套图纸总共有3张图纸，都是一些加工的方面的图纸，法兰两侧等腰直角三角加劲肋钢板厚度为20mm，外套管法兰加劲肋直角边长20mm，压圈法兰加劲肋直角边长为45mm，加劲肋务必精加工，外套管、压圈、内套管和法兰务必精加工，焊缝平整度、椭圆度必须小于±1mm，希望大家下载本图纸。
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炸桥必须依据桥梁结构图才能炸塌吗？NO NO NO
小时候看电影，战争时要炸一座大桥总是要千方百计的弄到桥梁结构图，定点爆破才能炸掉，据说钱江一桥还是茅以升亲自提供设计图，让人炸掉防止日军过桥。但是为什么有的桥一辆烟花车爆炸就能炸塌？
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怎么样对比建施图与结构图
在自己仔细研究了建设图与结构图之后，发现看懂图纸是一个很简单的事情，但是考虑在施工过程遇到的无法实现的问题却是一样困难的事情，小弟在此求救大侠，怎么对比建施图与结构图，怎么样能预见在施工过程中出现的问题。还有就是在常见的施工过程中，哪些施工过程是一些普片存在的症状，求详解，谢谢
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这个底框结构图，出，还是不出？
我最近做了个底框结构，是2托3的，8度设防，将近1W平米，建筑给的方案上部砌体承重墙和框架梁很多都没对齐，要靠次梁转化，所以框架梁吊筋也很大，还有在布置剪力墙的阶段，由于建筑纵墙布的很少，纵向剪力墙的布置难度很大，这个协调了很长时间，总算是刚度比过去了。这个结构马上就做完了，但我还是心里没底，抗震规范也明确说要对齐，在论坛也有人说不对齐的话，PKPM算不准（是这样吗？）。新旧规范我也对比了下，新规范对底框的要求更严了，说明这个结构在以往地震中表现的很差，我现在真的很矛盾啊，我虽然图马上就能出，但我不想给图了，就算给了，我也不给签字。我是这样想的。希望有经验的师傅们给点建议。
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底框结构带伸缩缝梁配筋
底框结构，一块算和把伸缩缝分成两个模型用stewe计算结果怎么差别怎么大呢？基础内力也差距挺大？什么原因。到底怎么计算正确？
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经整理的部分标志结构图
经整理的部分标志结构图
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桥梁的伸缩缝为什么要乘以0.5 ？
1. 计算桥梁全长时，为什么伸缩缝要取一半呢？ 比如2009年真题下午的第37题。2. 桥梁的最小制动力165kN明明是单车道的值，为什么在多车道的时候没有乘以车道数并进行折减呢？比如2010真题下午的第36道题。[/size=4]
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灯箱结构图------模型box
地铁上用的广告灯箱
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关于桥梁伸缩缝的一些小知识
一、公路桥梁伸缩缝的分类及产品性能GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型属于普通公路桥梁伸缩缝产品、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置，其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项，一定要注意。 公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产
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图集般的全套高层结构图！
图纸简介： 本图纸为高层剪力墙结构，从施工说明到最后楼梯完整一套，图面表达清晰，如图集一般。 投稿网友： hyhxw1026 上传时间: 2013-05-17
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桥梁伸缩缝安装方法大全
一，产品种类 有桥梁伸缩装置用异型钢材系列： C 型钢、
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这种幕墙的结构图如何画？
不懂幕墙，想了解一些知识，请高手指教．这是一个二层的钢结构，外立面如图要做成玻璃幕墙．请朋友们提供相关相似的资料
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过结构伸缩缝管道支架怎样做
一个汽车涂装车间厂房,总长度大约200米,每50米结构有一条伸缩逢,管道过伸缩缝时,不做任何补偿器或柔性连接.只允许在支架上想想办法,请问哪位高手,有什么高招,谢谢了!
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请问结构图责任如何分配
请问如果结构出了问题,设计校对审核等人责任如何分配,是盖章的还是设计者.我的二级章被领导拿到一个分院去盖章了,但签字估计是他们模仿,如果出了事,我有多大责任呀,紧张呀.我没签字,可不可以推卸点点(责任*^__^*)
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请教大家个关于结构图的问题
如图所示，窗户以上此部分是不是直接在建筑图中注明即可，结构图中不显示呢。
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桥梁伸缩缝病害及防治措施
桥梁可伸缩缝长期在车辆荷载的作用下及各种因素的影响下，很容易受到破坏，如锚固混凝土的开裂、破损，伸缩缝的卡死，材料老化，锚固件损坏及橡胶条破损，那么就需要我们不断分析病害的原因，找到对应的解决之道。病害原因1、设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定。2、伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反复作用下，产生不同程度破坏。3、施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，养护时间，粘结性和平整度等未能达到设计标准，梁板的预制与安装不符合设计要求。4、交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏，严重影响行车安全。
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桥梁伸缩缝的加固技术研究
本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 编辑 桥梁伸缩缝的质量是直接影响桥梁服务质量和使用寿命，小编先对其病害形成原因进行简单分析，并提出一些防治措施。“细节决定成败”，之前我们只注重桥梁主体而忽略了对其配套设施细节的重视，导致桥梁伸缩缝产生不同程度破坏。在我国桥梁建设来看，伸缩缝破坏率有一定比例，增加了维护难度，从而导致用户体验较差，使用寿命缩短。由于温度、动载等原因桥梁长度会发生变化，因此就需伸缩缝。通常伸缩缝应具有较好耐久行驶舒适、良好防水性、施工方便、维修简单性。目前常用的伸缩缝有：1)连续桥面铺装伸缩缝
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桥梁伸缩缝胶条养护与更换
伸缩缝胶条养护与
