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求绿化养护及道路保洁实施方案
紧急求助： 各位大哥大姐，本人现在急需一份绿化养护及道路保洁实施方案，请问有没有类似的范本给我参考一下。本人QQ：704726180.感激不尽~~~[ 本帖最后由 chiao49655 于 2008-12-25 20:52 编辑 ]
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北京道路绿化养护的探讨
摘要：城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会,提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验,能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词：城市道路 行道树 养护管理一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路
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土工格栅在道路养护中的应用
高分子聚合物抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物改性材料和高强抗拉、耐高温性良好的抗拉织物复合而成。该产品具有自粘、施工方便快捷特性，能够起到良好的上下层路面裂缝的隔离作用，防止上面层渗水沿裂缝下渗，从而有效保护下面层或基层稳定；同时抗裂贴还具有分散应力、消能缓冲作用，延缓路面裂缝的产生与发展。目前，这种产品的结构是现有抗裂防水多项技术的综合和提高，是现有防裂产品的升级产品。自2000年引进中国以来，其在高速公路的大中修工程中已成功应用，抗裂防水效果明显。2005年，为保障京秦高速公路中修罩面工程质量，京秦处在中修罩面中的基层裂缝处治中率先引进新材料——抗裂贴，并对其进行了指标检测。根据它的特性，将抗裂贴用于沥青路面层间，有效的抑制裂缝的向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗拉作用及吸能作用。 为了能更好的发挥它的特性，抗裂贴在施工中必须注意以下几点：必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁及平整。抗裂贴的施工温度不能低于10℃，地表温度等于或大于21℃时可以直接使用；如地表温度低于21℃，使用温火烘烤抗裂贴的胶面，注意不得过烤，胶面熔化即可。对于裂（接
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论冬季道路的养护及植物的冬植技术
论文简介：在北方地区，冬季气温低，对于道路的施工不利，所以冬季只能进行养护的工作，这就考验一个项目经理的技术水平和职业技能。很多大型的乔木在冬季栽植，成活率会很高。但是冬季时，土壤会成为冻土，坚硬。无论是栽植还是起挖都带来一定的困难。 投稿网友：xiaoyuyu2013
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道路养护材料_自粘压缝带
◆裂缝是沥青路面各类病害中最常见、最易发生、最早期产生的病害之一，它几乎伴随着路面的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面裂缝不仅影响路容美观和行车舒适性，更重要的是造成路面结构破坏，缩短路面的使用寿命。因此，沥青路面裂缝应及早封补，防止雨水下渗对下面层结构和路基造成破坏，延长路面的使用寿命。 ◆自粘压缝带是一种专门处理沥青路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料，主要处理温缩裂缝及部分结构裂缝。 一、自粘压缝带应用领域 ◆路面裂缝处理、隧道裂缝防水处理 自粘压缝带施工无须开槽、加热，不会对脆弱的裂缝区域再次产生破坏，压缝带与裂缝区域形成密实的连接体，加强了裂缝区域的强度，有效的防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。 ◆随时随地、简单快捷
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北京道路绿化养护的探讨分析
一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路绿化环境的特殊性： 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。<
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乳化沥青在道路养护中的应用
１ 乳化沥青 乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。该变化是一种随沥青型号、级配乳液生产所使用的设备和化学试剂的使用稳定性而变化设。 乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数，因为粒径变得越单一、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘结性能也越合适。然而这也限制了乳液中的沥青含量，并且能够影响养护速度，在一般情况下，通过VSS发现颗粒直径在1～５μｍ范围内时具有最好的总体特性。 沥青的组成和化学特性都很复杂。具有较高的极性（偏光性）和较高的芳香族沥青，通常较容易乳化。使用添加剂可以用来提高乳化作用，一般来讲，高针入度的沥青比低针入度的沥青容易乳化。 乳化沥青中化学制品的选择依赖于道路的撒布情况，阴离子乳化剂和阳离子乳化剂两者都
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临时道路及排水施工方案
临时道路及排水施工方案
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同条件养护试件留置方案
根据中华人民共和国国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002的规定，结构混凝土留置同条件养护试件有两的目的：1、用于确定施工期间结构构件的混凝土强度，如结构构件拆模、出池、出厂、吊装、张拉、放张及施工期间临时负荷时的混凝土强度；2、用于结构实体混凝土强度的检验，根据国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001的规定，在混凝土结构子分部工程验收前应进行结构实体检验。结构实体检验的范围仅限于涉及安全的柱、墙、梁等结构构件的重要部位。结构实体检验采用由各方参与的见证抽样形式，以保证检验结果的公正性。 同条件养护试件的留置方式和取样数量，根据规范应符合下列要求：1)、同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位，应由监理（建设）、施工等各方根据其重要性共同选定；2)、对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试件；3)、同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于10组，且不应少于3组；4)同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位
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道路挡土墙处理请教方案
重车左幅已经是快到养护期的钢筋混凝土路面板，结构层：4%水泥稳定石屑垫层10cm；6%水泥稳定碎石基层20cm；12mm双向钢筋砼板！首先需要补充说明的是，设计单位一开始没有考虑到重车右侧挡土墙处理问题，反正纠纠缠缠的，一直到左幅道路施工完毕了并快完成养护准备通车，在破除右幅原路面施工时，才说旧的挡墙（约50米）可能破坏了，需要考虑重新砌筑！一、监理单位一开始提议在50米旧挡土墙外侧加设抛石混凝土挡土墙！然后设计单位也出了图纸，但是因为右幅挡土墙出去之后就是私人的地方，他们明确的说NO！二、施工单位提议，拆除旧挡土墙，大概需要开挖约2-2.5m基槽，但是因为左幅钢筋砼道路仍然要保持通车，且多为重车并通车频繁，所以在开挖基槽后，需要对左幅道路加设防护，施工单位提议在基槽左侧打槽钢@500mm，中间用木板挡土！但是甲方觉得造价高了，同时又担心左幅通车道路的安全！
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道路方案局部效果，欢迎拍砖
第一次贴效果图，大家多多指教。
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道路施工之：路基施工方案
看到网站好多人在问：路基的施工顺序是什么、有哪些注意事项、土石方施工方案是怎样的等问题，为此找了一份路基施工方案一起分享，希望能帮到大家。
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占用、挖掘临时道路施工方案
跪求各位建筑施工大神，能不能给我发一份占用、挖掘临时道路施工方案参考一下，邮箱huangpeng@spaceframe.com.cn
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分析道路施工方案的技术经济
道路施工方案跟建设工程项目实施的评价一样，可以通过经济评价方法来分析，并选择经济指标最优的方案作为实施方案。一般，施工方案的技术经济分析可分为定量分析和定性分析两种办法。1.定量分析评价 定量分析评价是计算出各施工方案的工期、成本费用、利润增加额、劳动力及材料消耗等，进行多指标评价，以此来进行施工方案的综合分析比较。 (1)工期指标：按期完工是一个方案成立的基本条件。当工程对完工期限要求严并希望尽可能缩短工期时，比较方案的工期指标应放在首要位置考虑。 (2)单位工程量造价：对各施工方案按一定的编制要求核算出工程的实际造价(包括人工、材料、机械和施工管理等费用)，以货币计算出单位工程量的平均造价进行比较。 单位工程量可根据具体工程类型，采用每立方米实体、每平方米、每1延米或1公里。 (3)成本降低率：计算各方案的计划成本后，即可求得各方案的成本降低额：预算成本
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关于冬季施工方案砼的养护方法
①、墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水。 ②、承台或构造物圬工掺外加剂，现场备好防风用彩条布、加热灯管等，施工完后即用彩条布将结构物周围密封搭成简易暖棚，根据砼养护面积，内设加温用灯管数根，保证混凝土表面温度在5℃以上，棚内温度在10~20℃之间，直至混凝土达到所需要的强度为止。一般2000KW加热灯管的热辐射面积在尽空2米条件下为8平方米。现场指定专人看管，按2小时测一次内外温度，当不满足养护温度时立即进行调整。另外也可使用草袋，施工完后即覆盖草袋。 ③、掺用外加剂的砼养护，在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。基础施工时和完工后，均不得受冻。 ④、现浇连续梁、涵洞盖板预制、墙身、台帽及八字墙、防护工程的小件预制均采用搭设暖棚等保温方法进行施工。⑤、养护时还应注意以下事项： 养护温度不宜超过80℃；加热时的最高
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浅谈乳化沥青在道路养护中的应用
乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。该变化是一种随沥青型号、级配乳液生产所使用的设备和化学试剂的使用稳定性而变化设。 乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数，因为粒径变得越单一、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘结性能也越合适。然而这也限制了乳液中的沥青含量，并且能够影响养护速度，在一般情况下，通过VSS发现颗粒直径在1～５μｍ范围内时具有最好的总体特性。 沥青的组成和化学特性都很复杂。具有较高的极性（偏光性）和较高的芳香族沥青，通常较容易乳化。使用添加剂可以用来提高乳化作用，一般来讲，高针入度的沥青比低针入度的沥青容
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无机透水重载道路养护准则
透水保水道路路面施工完毕后，养护时间根据气候和透水保水道路强度增长情况而定，在施工完毕之后，须立即覆盖塑料膜或彩条布以避开阳光直射和冬季保暖保湿，需蒸养24小时。期间无需洒水养护。整个养护期为14 - 21天。
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用于道路养护的利鼎环氧修补砂浆
利鼎环氧修补砂浆是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的专用树脂基聚合物砂浆。具有较高的抗压强度、良好的粘结性的抗裂性。可用在已开裂的混凝土及水泥路面修补修复。 常温下将利鼎环氧修补砂浆混合后搅拌均匀即可使用，而无需另外添加成份。该产品容易操作，混合固化物粘接性强，硬度高，耐候性，耐水性，耐油性。 一.用途： 用于粘接水泥构件或制品的缺损，掉角以及裂缝的粘接，固化后坚硬。 二.产品特点： 抗压、粘结无收缩 耐腐蚀性：可以耐酸、碱、盐、油脂等化学品接触腐蚀。 抗蠕变性 三.产品物理性能指标范围 项目 指标值 检测值 检验标准 抗压强度（终结果，MPa） ≥70
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一套SU道路景观方案的表现
SU道路表现怎么一次发多张图啊。。我每传上一张图编辑修改一下才能传第二张图。:Q[ 本帖最后由 celestialsnail 于 2009-1-9 11:23 编辑 ]
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请教太阳能led道路照明的方案
现在一条三公里左右长的、机动车道为7米的支路,想采用太阳能led照明,请问大侠们要达到8lx的照度的话,需要用多大功率的led光源（暂定灯高6m，间距25米，双侧对称布置）; 相应的如要保证连续七天阴雨天，应当选用多大功率的太阳能电池板和多大容量的蓄电池呢。谢谢大家！～
