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桥梁建筑伸缩缝施工工序
桥梁建筑伸缩缝施工工序 施工工序
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建筑市政桥梁结构工具箱
第一部分结构设计工具
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桥梁建筑的结构构思与设计技巧
很好的桥梁方案拟定书籍。[ 本帖最后由 zxm58465 于 2010-12-15 12:57 编辑 ]
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略说桥梁建筑的特殊施工方法
1桥梁后体位法预应力施工的机械设备以及技术要求在对水泥浆浆体进行设计时，一定要保证水泥浆浆体具备良好的粘接强度和耐久性。水泥浆浆体配合比的标准水泥浆浆体中的水与灰之间的比例要严格控制在0.29－0.35这个范围内，通常情况下，最好是控制在0.33左右，这时的水泥浆浆体可以保持着最佳状态;水泥浆浆体的吸收泌出的水分所需的时间最好是控制在24个小时以内，水泥浆浆体的搅拌温度要控制在不大于35℃，而进行
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建筑与桥梁的融合——渴望之桥
渴望之桥坐落于英国伦敦柯芬园，与其说它是一个桥，不如说它是一个连廊，因为它连接了皇家芭蕾舞学院与皇家歌剧院。渴望之桥是一座人行桥，由英国威尔金森 艾尔建筑设计有限公司设计，它既是皇家芭蕾舞学院的一部分，也是一般民众在大街上就欣赏得到的建筑小品。渴望之桥连接了两栋建筑物不同的楼层，利用23个 轻量的铝合金方框作为骨架，每一个相邻的方框皆旋转4度，由这一端到另外一端，足足将整个骨架旋转了90度，而且逐渐增加高度以连接不同高差，非常轻盈、 巧妙且低预算的设计。渴望之桥是一座人行桥，由英国威尔金森艾 尔建筑设计有限公司设计，它既是皇
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代父请教桥梁建筑施工问题
各位朋友： 大家好！由于我爸爸工地有点问题，需要计算一下力学的相关问题，本人不是这个专业的，所以想请各位帮帮忙，先谢谢各位了！具体的资料和图片在附件中，请大家帮个忙，谢谢！
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关于桥梁方面的建筑问题及注意事项
关于桥梁方面的建筑问题，一直是国家的重点工程之一，桥梁在建造方面也分为很多的类型，桥梁的一些建筑方面的知识就通过建筑期刊论文网的论文了解一下。 一、工程概况 思南至遵义高速第十合同段湄江分离式桥，桥址位于湄潭县永兴镇。为路线跨越G326而建设，中心里程桩号为K230+867.5，设计为3×16m预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续;下构桥墩采用双柱式墩配钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板台、桩基础。本桥施工时要注意3号桥台处承台较原地面高2.8m，施工时要求回填至桥型图所示回填线，压实后开挖施工承台。 其中1#～2#墩间为16m正交。桥面宽度：桥梁建筑总宽26m。 二、满堂支架施工方案 本桥设计上采用预制架设的施工方法。为了满足既有G326国道运行畅通的要求，本桥上跨既有道路段采用工字钢、满堂支架等搭设门洞，然后门洞之上搭设木板及防护网施工。满堂支架地基：混凝土条形基础。 (一)满堂支架布置、搭设及架设要求 1.地基处理 先把原地面的软泥和松散土清理干净，采用压路机对清理后的地面进行碾压，并检测基底承载力。然后填筑80cm厚的宕渣层并碾
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有关建筑和桥梁结构监测技术的问题
本帖最后由 地产人 于 2015-11-17 17:20 编辑 如题，现役的建筑与桥梁结构很多，健康监测技术也在不断的更新和发展。目前讲述健康监测方面的书很多，但是大多是泛泛而谈。看了一些规范和相关资料，有以下不解。不解之一：结构分析模型修正，一些书讲的是根据实测数据与理论数据的关系来解决。没有讲具体方案和措施。有人具体知道是什么方案和具体措施吗？不解之二：现在施工期间需要监测的内容很多，具体需要监测哪些内容？是不是每一项都需要检测？竖向检测是在基础底部放传感器吗?有谁知道的，能讲讲竖向检测原理和检测布点的具体方案吗？目前就只有这两个问题，请大神赐教。
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寻建筑学人才合作-桥梁设计
本人长期从事桥梁设计，做着做着就找不到感觉了，愿找建筑学高手进行合作QQ1047329813[ 本帖最后由 minggao666 于 2011-4-22 16:03 编辑 ]
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搞桥梁和搞建筑的哪个更有前途！
对于即将毕业的大学生来说，找工作确实是头痛的事情，比如我们搞工程的，一毕业还分不清什么交通土建啊什么建筑工程的，所以正确的选择一样对今后事业的发展有很大的帮助的，各位大侠有兴趣参与讨论啊！！！
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东莞 建筑加固补强-桥梁加固的设计
随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，因此要不断提升公路及桥梁改造的技术等级。结合工程实际，介绍某简支桥的加固改造技术。 1、工程简介 某桥桥梁全长424m，上部为21孔20m简支钢筋混凝土T梁；下部桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为重力台、扩大基础。经理论研究分析及专家论证，认为该桥经较少费用的加固维修，仍能满足现有的交通通行能力和荷载要求。 2、加固设计 2.1理论计算 ①上部计算。砼强度、钢筋强度及截面积、结构尺寸按实测数据采用；荷载标准按业主要求采用（加固后，荷载标准按老规范提高到汽车--20级）。计算结果：1/8截面最大内力917kN.m，对应最大抗力663kN.m；1/2截面截面最大内力2199kN.m，对应最大抗力1768kN.m.跨中最大位移2.42cm，与实测结果2.46cm基本一致。 ②下部计算。汽车--15级：经试算L=21m（桩入土深度，冲刷完成后）；汽车--20级：经试算L=23m（桩入土深度，冲刷完成后）。 2.2加
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鬼斧神差——建筑艺术之桥梁篇
建筑是凝固的艺术，桥梁是艺术中的精品(转帖)1.美国金门大桥－悬索桥的鼻祖，主梁采用钢桁梁，结构显得极为轻巧。全桥为金黄色，与水、天相互映衬，浑然一体。2.英国塔桥－是塔又是桥，伦敦的象征。3.西班牙阿拉米罗大桥－世界上首座无背索斜拉桥，斜塔自重平衡拉索索力，又一时尚加前卫的天才设计。
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最新 建筑与桥梁结构技术规范
最新 建筑与桥梁结构技术规范
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同济建筑设计院桥梁院去不去？？？
在下小本一枚，学路桥出身，日前接收到同济建筑设计院桥梁分院的offer，但具体不是很清楚单位好坏，网上也查不到什么实质性内容，希望大家给个意见，这家单位到底怎么样？是否可去？而且解决不了上海户口，不知道没有户口具体有什么影响？
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建筑加固公司提出桥梁加固的五大施工特点
桥梁加固的五大施工特点 关于桥梁加固在前面几篇文章已经提过多次，桥梁的建筑是一项非常重要且要安全系数达到很高的一项工程建设。所以桥梁加固对桥梁来说更是重中之重，今天三禾加固公司就给大家介绍一下桥梁加固的五大特点。 一、施工生产的流动性和地区性： 一样平常的工业生产都是在牢固的工厂、车间内举行生产，而桥梁工程由于制作地点的差异，其施工是在差别的地区，或同一地区的差异现场，或同一现场的差异单位工程，或同一单位工程的差异部位举行的，因此其生产在地区与地区之间、现场之间和单位工程差异部位之间流动;因此，桥梁工程的施工受地区条件的影响，使其布局、布局、造型、质料和施工方案等方面均差异，具有地区性。 二、施工周期长、占用流动资金多： 桥梁工程体形巨大，其制
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建筑桥梁钢模板的保养和使用方法
建筑桥梁钢模板的保养和正确使用方法，对建筑模板来说，适度的保养和正确的使用能延长建筑模板的使用时间，还能给建筑工程减少很多麻烦，下面河南伟志钢模板厂家具体介绍： 一、卸车后应放置整齐，方日晒淋雨
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建筑技术丨桥梁预应力技术的运用
结构预应力技术的特点 在桥梁结构中，预应力技术具有如下特点。 1 有利于提高桥梁跨径 通常情况下，预应力结构都是以高强度材料为基础，此类材料的应用使结构构件的截面进一步减小，自重弯矩占总弯矩的比例也随之减小，由此大幅度提升了桥梁结构的跨越能力。大量的工程实践表明，预应力技术现已被广泛用于各种形式的桥梁结构当中，以提高桥梁的跨径。 2 耐疲劳性 桥梁是一种较为特殊的工程结构，当车辆在桥面上行驶时，会对桥梁产生一定的动荷载，由此会引起结构振动，久而久之容易造成结构疲劳破坏，这样会缩短桥梁本身的使用寿命。应用预应力技术后，在预应力的作用下，可以使桥梁结构中的应力循环幅度进一步降低，从而使结构的受力状况得以改善，桥梁整体的抗疲劳性能则会获得一定提升，有利于延长桥梁的使用年限。 3 一体性 对于桥梁结构而言，预应力技术不但是一种结构手段，而且还是一种能够与桥梁施工技术有机融为一体的施工方法，如预应力悬臂分段施工法等等，这充分体现出了预应力技术一体性的特
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全无缝桥梁建筑施工方式研究
台后填土 填土工作是保证桥梁建设施工的一项关键,对于全无缝桥梁的建设施工也是如此。桥梁在进行路基建设时需要挖掘地基,施工完毕后需要对这些区域进行回填。幼稚的回填工作能够降低地基的沉降幅度,保证路面的平整,提高出行安全系数。填土工作的质量控制首先需要进行适当的填充材料的选择。填充材料需要具备价格低廉,运输便利、排水性能好、方便压实等特性。为了保证施工建设的效率。应该采取机械填充的操作模式,同时对于空间有限的施工区域,可以配合相应的人工压实,以保证压实工作的基本质量。 支座
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闲聊共振——桥梁与建筑中的振动问题
本帖最后由 一介书生第二 于 2013-12-17 15:37 编辑 何谓“共振”？共振是指机械系统所受激励的频率与该系统的某阶固有频率相接近时，系统振幅显著增大的现象。共振时，激励输入机械系统的能量最大，系统出现明显的振型。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。当阻尼很小时，共振频率大约与系统自然频率（或称固有频率）相等，后者是自由振荡时的频率。在自然中有许多地方存在共振现象，人类也在其技术中利用或者试图避免共振现象。 共振的危害是有目共睹的。1940年，美国全长860米的塔柯姆大桥因大风引起的共振（主要是弛振，是指在平均风的作用下，振动的桥梁从流动的风中吸收能量而产生的一种自激振
