大型桥梁

大型桥梁的结构健康监测

大型桥梁的结构健康监测

浅谈大型桥梁照明的特殊性

桥梁，从远古简单的独木桥，到现在各种各样结构和外形的大型桥梁，一直在发挥着它们不变的作用：连接两地的交通纽带。随着人类经济与文明的发展，人们对大桥的设计提出了越来越高的要求，大桥被赋予了越来越多的称号。比如：具有良好的交通功能、绘声绘色、外观独特；能反映出一个城市的经济发展和人文风貌……大桥，从某种意义上来说，不仅是一种交通的工具，更成了桥梁设计师手中的艺术品。如何使这样精心设计的艺术品不被夜的黑暗所吞噬，如何使大桥这一精美的建筑物在黑夜里绽放出独特的光芒，便成了桥梁照明设计者所要解决的问题。 一座建筑物是否适用泛光照明要依其类型结构、外表和周围环境而定；建筑物如何进行泛光照明设计最重要的是尊重原来设计风格，而不是去破坏或改变建筑师的设计思想而胡乱布光。当然，通过精心设计，可以将建筑物在白天阳光下所无法体现的神韵，借助于灯光艺术这一手段发掘出来。这样，不但能重现白天的隽秀英姿，而且能赋予其更加迷人的魅力，从而淋漓尽致地将建筑师的巧妙构思，通过灯光展现出来。大型桥梁由

大型桥梁的风险评估方法及其应用

大型桥梁的风险评估方法及其应用

大型桥梁相关专业论文集

大型桥梁相关专业论文集，喜欢的留下言吧:D

浪涌保护器在大型桥梁中的应用

国内有众多大型桥梁，这些桥梁已成为城内各区域以及城际间最为重要的连接纽带。现代化的大型桥梁主要由桥梁主体、配套建（构）筑物以及电气电子系统等构成。而电气和电子系统集成了监控、通信、收费、供配电、照明、亮化等一系列精密的仪器设备，这些设备耐压耐受能力相对较低，容易遭受感应雷的侵袭，因此需要选择质量好的、适配的浪涌保护器来进行全面的防护。 【钧和电子?浪涌保护器】就“浪涌保护器在大型桥梁防雷中的应用”做详细的分析： 一、供配电系统中浪涌保护器的选型 （一）采用三级电源浪涌保护器进行多重防护 1.一级电源浪涌保护器，安装在变压器低压侧或低压电缆引入配电室或配电屏终端入口处； 2.二级电源浪涌保护器，安装在箱梁除湿、主塔照明、结构检测、道路监控、道路照明、高杆灯/中杆灯照明（两侧）、景观照明、收费岛照明等电源进线处； 3.三级电源浪涌保护器，安装在精细用电设备电源进线处，例如机房UPS等； 4.塔顶泛光照明或塔外、拉索

大型钢结构桥梁的建模及安装

基于静动载试验的大型桥梁评估

基于静动载试验的大型桥梁评估，对桥梁的评估检测有所阐述

大型桥梁动力检测测点优化

大型桥梁健康监测动态及发展趋势

大型桥梁结构健康监测技术研究与应用

一、现代大型桥梁健康监测技术的概念 大型桥梁结构健康监测实际上是一个多参数(包括温度、应力、位移、动力特性等)的监测。所谓大型桥梁结构健康监测技术就是指利用一些设置在大型桥梁关键部位的测试元件、测试系统、测试仪器，实时、在线地量测大型桥梁结构在运营过程中的各种反应，并通过对这些大型桥梁结构关键部位的测试数据的现场采集、数据与指令的远程传输、数据储存与处理、结构安全状态的评估与预警等一系列程序，分析大型桥梁结构的安全状况、评价其承受静、动态荷载的能力和结构的安全可靠性，为运营及管理决策提供依据. 大型桥梁结构健康监测技术涉及多个学科交叉领域，随着现代检测技术、计算机技术、通讯技术、网络技术、信号分析技术以及人工智能等技术的迅速发展，大型桥梁结构健康监测技术正向

桥梁常见大型临时结构设计与计算

大型桥梁分布式健康监测系统设计

GPS技术在特大型跨海桥梁施工中的应用

GPS技术在特大型跨海桥梁施工中的应用

大型桥梁整体顶升平移关键技术---蓝戊己

图文并茂的顶推设计参考资料。

某大型桥梁工程伸缩装置结构施工详图

图纸简介： 该图纸为某大型桥梁工程伸缩装置结构施工详图，图纸包括：平面图，80型伸缩缝立面图，伸缩横向布置示意图及相关说明等。 投稿网友： zzffeng 上传时间: 2014-05-22

现代特大型桥梁施工测量技术（冯兆祥.2010）.pdf

现代特大型桥梁施工测量技术（冯兆祥.2010）.pdf

大型桥梁（道路）设计院急招有经验的设计绘图人员

大型桥梁（道路）设计院急招有经验的桥梁（道路）绘图人员，工作任务：国道，跨长江及黄河重点项目，工作内容：砼大桥绘制（设计），工作地点：设计院在北京，随项目分配，有外地现场设计的可能，学历：无明确要求，有经验马上能工作即可，薪金：3000左右。由于人数有限请有意者先打电话，随时可与张工联系咨询,电话：13910769517；再发简历到以下信箱：ttlpp814@163.com项目急切，请有意者抓紧时间联系。

大型桥梁空间曲线预应力效应有限元模拟

大型桥梁空间曲线预应力效应有限元模拟

关于桥梁内力计算的结果

本人工科,非桥梁专业,因工作需要,勉力学习做下小农桥的结构计算,近日从论坛上偶得 (邵旭东,李立峰著)一书,遂依葫芦画瓢,以第二篇第一章为参考,计算了5m梁式板桥的内力，设计参数如下： 板厚:300mm 钢筋净保护层厚度:40mm 支座搭接长度：0.33m 板端留缝：2cm 计算跨度：4.63m 净跨度：4.3m 设计荷载：公路—Ⅱ级 无栏杆，恒载考虑板自重，安全带重，分项系数取1.2，汽车荷载均布值为7.875kN/m，集中值为135kN，分项系数取1.4 采用书中P125式（2-6-1a），弯矩计算结果为108.33kN·m 需配筋截面面积为1966.70mm^2，选筋结果为8Φ18（Φ18@130） 我的问题在于，这一结果是否可靠？钢筋直径是否需要适当加大？因为见过某些设计好的图纸，同样跨度的钢筋直径都不会小于20mm。 想知其然，知其所以然，请各位高人不吝赐教哈！