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拆除老桥新建桥梁桩基处理
现有一老桥经检测为危桥，拟拆除重建。老桥为3*13米简支T梁结构。现在原桥位处重新建一中桥，请教有这方面经验的前辈指教一下应该注意什么，新桥桩基与老桥桩基有无间距要求。
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湖南娄底在建桥梁箱梁失稳分析
今天无意中发现新浪“湖南娄底在建大桥桥面发生断裂”的新闻，链接如下：http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_21937.html#p=1本人分析如下：本人认为事故的原因可能是： 钢管拱大量堆积在箱梁上，箱梁在设计时没有考虑到这种工况（当然从设计规范的角度讲，设计并不需要考虑这种工况），箱梁的承载力不足，箱梁跨中断裂，进而导致箱梁底部的支 架（非军用梁）被压的失稳，进而导致军用梁失稳。 需要校核的内容： 1、设计单位箱梁的设计有没有足够的安全度，是否考虑了钢管拱的施工工况，即有可能是设计者经验不足，即使设计规范没有这种工况，但有经验的设计人员应考虑，应有足够的安 全储备。 2、施工单位在计算时是否考虑了钢管拱放置的荷载，否则即使箱梁城承载力不足失稳，下面的支架也不应失稳。 拙见，请大家本着吸取经验教训的态度，讨论
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新建桥梁需要做静载、动载实验吗？
新建桥梁需要做实验吗？ 看了下《公路桥梁承载能力检测评定规程》2011 3.1.1条规定，新建桥梁好像不需要做静载实验。
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中外新建桥梁中的技术创新比较
中外新建桥梁中的技术创新比较
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中外新建桥梁中的技术创新比较-项海帆
中外新建桥梁中的技术创新比较-项海帆
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既有线侧近距离修建桥梁技术
一、 概述宝成复线是第一条在电气化条件下增建复线的山区铁路，在一些地区受地形等因素影响线间距很小 ，复线桥梁施工必须拆除既有线的相关设备，给既有线运营安全带来较大影响。确保既有线行车安全成为施工前提条件。在既有线左侧并列增建新桥，施工中必须拆除既有线桥梁的部分锥体，而且锥体边坡外露4～7m，对既有线安全威胁大，通过对既有线实施线路加固与边坡防护相结合的工程措施，有效地控制了施工中线路的变形，保证了运营安全和施工的顺利进行。二、 线路加固
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海河综合开发工程新建桥梁结构技术特点
摘要:该文主要介绍海河综合开发工程3座新建桥梁(大沽桥、奉化桥、蚌埠桥)的结构形式特点,并分别描述这些桥梁的设计难点以及特殊构造处理措施。 关键词:非对称倾斜拱“;叶片”构造;斜撑杆;拉杆;网状拱结构 海河开发必将使海河成为世界名河,带动天津成为世界名城。当前,海河开发正在如火如荼展开,其巨大的带动作用正日益显现出来。作为世界名河,海河上的桥梁工程又是必然的亮点,桥梁景观效果要求更凸现了,尤其是代表新技术、新科技、新理念的新建桥梁建设更显重要了。海河新建桥梁结构形式多样,景观效果新颖、独特。下面就对海河开发的几座新建桥梁进行分别描述。 大沽桥天津市大沽桥为三跨连续倾斜式四索面钢箱系杆拱桥。主跨106 m,两边跨各24 m,桥梁总跨径154 m,车行道全宽24 m。大拱侧人行道由桥头位置宽3.0 m按曲线渐变到主跨跨中位置宽11.5m,小拱侧人行道由桥头位置宽3.0 m按曲线渐变到主跨跨中位置宽8.5 m。桥梁主跨车行道与人行道之间设计有宽5.5 m的镂空梁。桥梁为顺桥向对称,横桥向不对称结构(见图1)。大、小拱肋均为倾斜的钢箱结构。大拱平面向外倾斜比例1:
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通和桥新建桥梁工程施工图，2006
40m小拱桥，施工图25张，附通和桥工程数量表(无枕梁)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-19 10:38 编辑 ]
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求助. 关于新建桥梁与既有桥梁的安全距离
有一个工程.在既有桥梁的旁边需要新建一座桥梁.旧桥的资料不够.新建桥梁是桩基础.施工应该是冲击钻.小弟想请问下:这个安全距离最少应该留多大?有没有什么规范上有所规定.先在这里谢谢了.
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【审图意见交流区】为设计人员和审图人员搭建沟通的桥梁！
为设计人员和审图人员搭建沟通的桥梁。 征集各地的审图意见
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项院士：中外新建桥梁中的技术创新比较
项院士：中外新建桥梁中的技术创新比较
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关于桥梁检测的一些论文
以前做桥梁监测时候用到的一些论文，不知道有没有和别人的重复，共有7篇，花钱下载的，希望对大家有用。
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关于桥梁大师的一些资料
关于桥梁大师的一些资料
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关于桥梁内力计算的结果
本人工科,非桥梁专业,因工作需要,勉力学习做下小农桥的结构计算,近日从论坛上偶得 (邵旭东,李立峰著)一书,遂依葫芦画瓢,以第二篇第一章为参考,计算了5m梁式板桥的内力，设计参数如下： 板厚:300mm 钢筋净保护层厚度:40mm 支座搭接长度：0.33m 板端留缝：2cm 计算跨度：4.63m 净跨度：4.3m 设计荷载：公路—Ⅱ级 无栏杆，恒载考虑板自重，安全带重，分项系数取1.2，汽车荷载均布值为7.875kN/m，集中值为135kN，分项系数取1.4 采用书中P125式（2-6-1a），弯矩计算结果为108.33kN·m 需配筋截面面积为1966.70mm^2，选筋结果为8Φ18（Φ18@130） 我的问题在于，这一结果是否可靠？钢筋直径是否需要适当加大？因为见过某些设计好的图纸，同样跨度的钢筋直径都不会小于20mm。 想知其然，知其所以然，请各位高人不吝赐教哈！
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关于桥梁荷载的一些问题
本人是做水利水电设计的，最近遇到一个河道生态整治项目，需要拆除重建五座小型桥梁，跨度60-100m。有以下问题需要各位指导：1.按照日车辆通行标准，连接公路为四级公路（乡道/村道）？荷载标准车道标准按公路Ⅱ级10.5*0.75KN/M?2.车道荷载标准和车辆荷载标准到底用哪个合适？（桥宽较小为单行，宽度小于7m)3.桥原宽不大，受连接道路限制，根据规范，桥面宽度为连接公路路基宽度5-7m，为了不影响河道行洪，减小桥梁壅水高度，本次拆除重建将恢复原河道断面，桥做的较长，这种又长又窄的桥感觉很别扭，请问这种布置有没有问题
