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桥梁防水与防腐的分析与研究
桥梁防水的最终目的是为了防腐蚀，延缓桥梁的施用寿命，增加桥梁建设投资的经济效益最大化，保证桥梁的行车安全。 根据桥梁的种类决定对防水等级的要求：桥梁一般分特大桥、大桥、中桥、小桥涵洞。特大桥、大桥一般为一级防水；中桥以下一般为二级防水；小桥涵洞为三级防水。 根据桥梁的大小、地区环境选择适应的防水材料及施工工艺是桥梁防水的关键。因此北方地区应选择耐低温比较好的防水材料：建材行业标准JC/T975-2005标准PBⅡ型，交通行业标准JT/T535-2004标准Ⅱ型。严寒地区及海上特大桥应选择耐低温-18℃以下热溶型防水材料比较理想。 防水层铺装前必须对水泥混凝土桥面板进行严格的清理，桥面板表面应平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆灰、尘土、杂物油污等，对特大桥、大桥
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MMA防水涂料在桥梁中的应用及存在问题
摘要：随着我国高标准大规模基础建设的深入推进，桥梁易受雨水侵蚀问题越来越受专业人士关注。MMA防水涂料作为一种高端高分子防水保护材料目前正在国内桥梁建设中铺开使用。介绍了MMA防水涂料在国内桥梁防水中的应用，并对应用中存在的问题进行分析，提出了解决问题的方法和措施。 关键词：MMA；涂料；应用；分析 1·MMA防水涂料概况 MMA全称甲基丙烯酸甲酯，通过生产丙烯腈的副产物氢氰酸与丙酮作用生成丙酮氰醇，丙酮氰醇用浓硫酸处理生产甲基丙酰胺硫酸盐，再与甲醇直接酯化生成。MMA防水涂料是以MMA为主要成分的反应性液体树脂，通过与引发剂（固化剂）过氧化苯甲酰（BPO）反应，发生自由基聚合，而形成具有强韧性甲基丙烯酸甲酯高分子固化物的防水涂料。在国外，MMA广泛应用于市政道路、混凝土桥面板、钢结构桥面板、桥墩、
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道路桥梁防水路基面处理的技术
当前，伴随着社会经济的快速发展，道路桥梁建设十分迅速，全国各地均有数量不等的道路桥梁工程上马，这既是社会发展的必然趋势亦是城市化进程不断加快缓解交通压力的必然要求。然而，道路桥梁在满足人们出行，提升社会生活质量的同时，因其质量问题的存在给社会发展埋下了不安全因素，从现有诸多案例而言此类安全问题一直未能得到切实有效的解决。综合实际情况分析得出，道路桥梁工程出现损坏的原因中均与道路桥梁防水路基面受损有关也即与受到雨水的侵蚀作用有关。因此，在道路桥梁建设与养护过程中，需对防水路面的加强监督，发现问题及时加以处理以保障整体工程不因此受到损坏。 1 道路桥梁防水路基面出现损坏的原因分析 道路桥梁工程工序较多，而影响防水路基面质量的因素众多且彼此造成的危害程度亦不尽相同。在具体治理过程中，如针对损坏处加以强化和封堵处理还不足以恢复其性能达到治标目标的话，则会对整体工程质量埋下极大隐患。因此，在对道路桥梁防水路基面受损进行治理过程中，必须要“明确病因，针对治疗”。 1． 1 道路桥梁防水路基面受损的设计原因 在道路桥梁路基面阶段，因缺乏
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桥面用什么防水涂料好道路桥梁怎么做防水？
BMP-100路桥防水涂料爱迪斯防水 BMP 是单组份黑色粘稠液体，它能将路（桥）基和路（桥）面溶合在一起，形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。 2. BMP
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加强桥梁施工和养护过程中的防水处理
1、水的危害 实验表明，在水的持续作用下，水和水中的侵蚀性物质会进入混凝土的孔隙，所产生的破坏有以下几种： 1.1溶析性侵蚀。溶析性侵蚀就是硬化后混凝土中的水泥水化产物被淡水溶解而带走的一种侵蚀现象。在流动或大量的水中，混凝土中的Ca（OH）不断被溶析带走，不仅使混凝土的密度和强度降低。而且水泥石液相中Ca（0H）的浓度降低，将导致水化硅酸钙和水化铝酸钙的不断分解，形成低碱性水化物的混凝土，水泥石内部不断受到破坏，强度不断降低，最终引起整个结构物的破坏。 1.2硫酸盐的侵蚀。在北方地区，大量
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桥梁伸缩缝可以用路面灌缝胶进行密封防水吗？
问题补充：桥梁伸缩缝可以用路面灌缝胶进行密封防水相关信息佛山有没有专业做防水密码锁的厂家呢？佛山...我是做防水工程的想在佛山开个防水代理店哪...全铝橱柜耐火性和防水性好吗？全铝橱柜耐火...北京防水防漏材料需要多少钱？悬赏：北京防...浙江防水密码锁厂家哪家比较专业的？浙江防...铝合金家具会防水防火吗？铝合金家具会...有防水的密码锁吗？有防水的密码锁吗？哪里...河北德飞硅PU球场材料防水底漆有哪些特点...深圳外墙防水工程选什么牌子好？深圳外墙防...爱丽佳防水听说过吗？爱丽佳防水听说过吗？...深圳楼面防水工程哪个牌子好？深圳楼面防水...广东防水胶公司哪家值得选择信任呢？广东防...深圳防水工程品牌哪家比较好？深圳防水工程...防水卷材的优势有哪些呢？防水卷材的优势有...深圳地下室防水工程哪个品牌价格便宜？深圳...
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关于桥梁内力计算的结果
本人工科,非桥梁专业,因工作需要,勉力学习做下小农桥的结构计算,近日从论坛上偶得 (邵旭东,李立峰著)一书,遂依葫芦画瓢,以第二篇第一章为参考,计算了5m梁式板桥的内力，设计参数如下： 板厚:300mm 钢筋净保护层厚度:40mm 支座搭接长度：0.33m 板端留缝：2cm 计算跨度：4.63m 净跨度：4.3m 设计荷载：公路—Ⅱ级 无栏杆，恒载考虑板自重，安全带重，分项系数取1.2，汽车荷载均布值为7.875kN/m，集中值为135kN，分项系数取1.4 采用书中P125式（2-6-1a），弯矩计算结果为108.33kN·m 需配筋截面面积为1966.70mm^2，选筋结果为8Φ18（Φ18@130） 我的问题在于，这一结果是否可靠？钢筋直径是否需要适当加大？因为见过某些设计好的图纸，同样跨度的钢筋直径都不会小于20mm。 想知其然，知其所以然，请各位高人不吝赐教哈！
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关于桥梁荷载的一些问题
本人是做水利水电设计的，最近遇到一个河道生态整治项目，需要拆除重建五座小型桥梁，跨度60-100m。有以下问题需要各位指导：1.按照日车辆通行标准，连接公路为四级公路（乡道/村道）？荷载标准车道标准按公路Ⅱ级10.5*0.75KN/M?2.车道荷载标准和车辆荷载标准到底用哪个合适？（桥宽较小为单行，宽度小于7m)3.桥原宽不大，受连接道路限制，根据规范，桥面宽度为连接公路路基宽度5-7m，为了不影响河道行洪，减小桥梁壅水高度，本次拆除重建将恢复原河道断面，桥做的较长，这种又长又窄的桥感觉很别扭，请问这种布置有没有问题
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关于桥梁检测的一些论文
以前做桥梁监测时候用到的一些论文，不知道有没有和别人的重复，共有7篇，花钱下载的，希望对大家有用。
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关于桥梁大师的一些资料
关于桥梁大师的一些资料
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~~~~~~现行防水套管~~~~~~~~~
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浅究公路桥梁工程施工设计与防水问题
浅究公路桥梁工程施工设计与防水问题 一、公路桥梁设计的原则 1.公路桥梁上部设计原则 主梁、伸缩缝、搭板等这些部分的合理构造是在公路桥梁的上部设计中应该引起足够的重视。从施工的难易程度，主梁的设计一般会发生的情况有：通常可以采用普通的钢筋混凝土结构进行单孔跨径不大于 10m 的主梁桥梁的设计，对于不在这个范围的其余跨径的桥梁，预应力混凝土结构是一个较好的选择。对于桥长在 100m 以内的或者是不大于 20m跨径的桥梁都比较适合采用简支空心板这一结构，对于不在这个范围内的桥梁则可以选择其他类型的连续结构。但是，如果是那些很难进行支架现浇施工的跨河桥梁，应该尽量选择简支后连续结构。对于那些受地形影响比较大的山区内的中等跨径大桥，要进行现浇施工是非常有难度的，所以则应该采取预制的结构。在山区中即使出现了平曲线，它的平直度也是很小小的，所以在进行预制结构的设计时，要将平曲线对桥梁的影响予以考虑，跨度的布置和设计和平原地区相比也是有所不同的。 从行车平稳舒适这一角度来进行
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铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件
铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件TB-T2965-1999.pdf
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大家桥梁规范都买了吗》
大家桥梁规范都买了吗，我只买了通用规范和公路桥梁设计规范，不知道其他的会考几题，大家都买了几本？全买有10本啊，太多了！
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桥梁毕业设计怎么办!!!!
拿着毕业设计任务书，不知道从何下手啊！！桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。（左幅起讫桩号为K74+132.29～K74+407.47，桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m～428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58～K74+388.44，桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m～429.094m。左幅与右幅？难道相当于设计两座桥？先简支后连续后张法预应力砼T形梁？我该从哪里下手啊？？各位前辈救急！！！！！
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关于桥梁集中荷载的问题
《通用规范》4.3.1-4中，要求计算剪力时集中荷载Pk需要乘以1.2，那么如果求支座处对墩的压力呢，也需要乘1.2吗？在兰定筠的书中好像乘了，但是规范中又没有明确说要乘，比较纠结……
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请假各位，为什么地埋灯的防水这么难做
大家看下我拍的图片，今年开春安装在广场的地埋灯，最近检查了下，发现80%都进水了，夏天的时候个别进水的已经处理了，首先有一个问题是当初安装地埋灯时没有安装预埋件，每个灯头下面预置的都是一段长20厘米左右大口径PVC管，我处理的时候，除了将灯头下端进线处胶塞拧紧外还用玻璃胶进行了封堵，上盖也尽量拧紧，从图片中各位能看到，灯罩四周也用玻璃胶进行了封堵，可是还是进水，能想的办法都试过了，可是还是没有效果啊，怎么地埋灯的防水这么难做吗？不知道论坛内其他坛友安装地埋灯的时候是不是也出现过同样问题，有什么好的解决办法吗？各位多多指点啊
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那些值得借鉴的德国桥梁
一直以来，德国桥梁的建设理念与技术都引领世界潮流，德国的桥梁建设者以德意志民族的严谨与认真精神在世界桥梁建设史上留下了重要的篇章。因此德国很多桥梁是值得借鉴的。 1、 汉堡Kohlbrand 大桥
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桩头防水施工怎么操作的？
如图所示的桩头防水构造。（1）这个遇水膨胀条是怎么安装的？是每根钢筋绕一圈包围着？还是沿着钢筋穿个孔套上去的？（2）怎么保证膨胀条在施工浇筑时候不被扰动？能固定在需要的位置？（3）是先做防水层，再安装膨胀条？还是先安装膨胀条再做防水层？二者哪个在外层？（4）这样桩头的处理，能保证桩和承台是浇筑为一体吗？总感觉不是结合很紧密的感觉。这个施工缝受力又是最大的地方。
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关于防水板的最小配筋率
各位好，小弟想请教一下：在独基加防水板这类基础中，当防水板的配筋由水浮力控制时，防水板是否属于 卧置 于地基上的混凝土板。这最要是关于最小配筋率的问题。请各位不吝赐教，谢谢了！
