混凝土施工温度要求

为什么冬季施工要求混凝土入模温度不得低于5℃

本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-16 11:16 编辑 混凝土微观结构

沥青混凝土施工对天气温度的要求

城市政道路在建筑施工的过程中，会选择透水、沥青混凝土作为路面材料的首选，因为透水、沥青混凝土是高等级路面的主要材料，其路面具有平整度好、不扬尘、噪声低、耐磨度高、施工快捷、维护方便等优点。那么沥青混凝土什么天气，多少温度以下是不能施工的呢？今天让小编为大家介绍沥青混凝土施工对天气温度的要求，透水混凝土施工工艺和流程。 <

混凝土施工温度及裂缝产生

1. 裂缝的原因 混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土早期阶段水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或原混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力，同时在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。一般设计要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由于温度变化，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

水下桩的施工及混凝土的要求

混凝土低温季节施工要求

混凝土低温季节施工要求   1  一般规定 1.1   

对混凝土施工中温度裂缝的探析

[论文关键词]混凝土 温度裂缝 控制 [论文摘要]目前，混凝土的裂缝较为严重，其中温度裂缝更为普遍，这严重影响了建筑的使用与寿命，因此，应积极采取措施，对温度裂缝加以控制。 目前，混凝土在现代建筑工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在建筑工程中裂缝几乎无所不在。在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。 一、原因分析 温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错；梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边；深入和贯穿性的温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行，裂缝沿着长边分段出现，中间较密。裂缝宽度

冬季施工中混凝土的温度问题

冬季施工，混凝土养护过程中测温，请问测得的混凝土温度最低不能低于多少度呢，有没有标准，测得的混凝土温度低于多少度就不符合要求了甚至就会冻坏混凝土

探讨混凝土施工中温度裂缝

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-9 21:57 编辑 我们遇到的主要是施工中的温度裂缝,因此想对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。 目前,混凝土在现代建筑工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在建筑工程中裂缝几乎无所不在。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显着的不容忽视的影响。

水工混凝土的施工特点及其技术要求

1、 水利施工技术的创新 1.1 混凝土坝 （1）混凝土骨料人工生产系统进入国际水平。采用人工骨料生产工艺流程，可以调整骨料粒径和级配。生产系统配制了先进的破碎轧制设备。（2）为满足大坝高强度浇筑混凝土的需要。从拌和、运输和仓面作业等系统配置大容量、高效率的机械设备。使用大型塔机、缆式起重机，胎带机和塔带机，代表了我国混凝土运输的先进水平。（3）大型工程混凝土温度控制，主要采用风冷骨料技术，效果稳，实用。（4）减少混凝土裂缝，广泛采用补偿收缩混凝土。应用低热膨胀混凝土筑坝技术，可节省投资，简化温控，缩短工期。有一些高拱坝的坝体混凝土，采用外掺氧化镁进行温度变形补偿。（5）模板费用一般占混凝土总造价的 15％到 30％，且直接影响施工速度及混凝土质量和美观。 1.2 土质心墙堆石坝 造墙技术作为水利工程施工中重要的一项防渗技术，在施工中被广泛使用。主要是采用反循环的形式针对墙体进行钻孔冲击，形成副孔墙，并利用 200 吨液压拔管机进行操作。其实严格来讲，在选取材料的过程中可以使用劣质材料进行墙体的石坝浇筑。如红黏土、湿陷性黄土、膨胀土，

混凝土基础施工有何质量要求?

1、设计不允许有裂缝的结构,严禁出现裂缝,设计允许裂缝的结构其裂缝宽度必须符合规范和设计要求。

后浇带混凝土浇筑时的温度要求.

在书上看到:<<后浇带混凝土浇筑时，宜控制其环境温度低于两侧混凝土浇筑时的环境温度>>,为什么温度要低?

浅谈混凝土的施工温度与裂缝详细内容

1 裂缝的原因 混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104。由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或

桥梁墩身混凝土施工技术要求

一、概述 桥梁墩身混凝土施工技术要求 《铁路混凝土与砌石工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）对大体积混凝土的定义为：“9.1.1 混凝土结构物实体最小尺寸等于或大于 1m，或易有温度应力引起裂缝的混凝土，……”，根据这个定义，我们施工的墩身结构截面尺寸大，均属于大体积混凝土。在大体积混凝土施工中，如果混凝土原材料、混凝土配合比以及施工措施不当，极易造成墩身混凝土因水泥水化热等因素引起裂纹裂缝，影响混凝土的耐久性。所以我们根据广东气候的特点，在执行《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》等验标的前提下，细化了桥梁墩身混凝土施工技术，并编制了《桥梁墩身混凝土施工技术要求》。二、建立墩身混凝土的测温系统混凝土温度控制的原则是：1、升温不要太早和太高；2、降温不要太快；3、混凝土中心和表面之间、新老混凝土之间以及混凝土表面和气温之间的温差不要太大。要达到

分析混凝土的施工裂缝与温度控制

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。 在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。 1.裂缝的原因 混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程

加气混凝土砌块现场施工做法与要求

1、加气砼现场堆放要求： （1）、地面平铺木板架空，架空高度﹥10CM，避免地面水侵蚀； （2）、加气砼上面用雨布覆盖，防止雨淋。 2、预留门窗洞口净空尺寸必须考虑抹灰层厚度，洞口完成面净空必须符合图纸设计要求，尤其要注意洞口在砌筑前要放水平垂直竖向线，以避免洞口砌筑完后洞口尺寸满足要求但相对于同层水平及同单元竖向偏位而无法达到门窗安装要求。 3、厨、卫周边墙体跟部现浇200mm高C20细石混凝土脚坎。（宽同墙厚）。墙体根部有冷热水管穿过时按下图施工： 4、加气混凝土砌块不能直接在楼板上砌筑，其下至少砌筑3皮灰砂砖。 5、砌块与砼柱、墙不同材料连接处应预埋拉结筋2φ6@600并伸入墙内1000与砌体拉接。拉结筋必须展平拉直砌入水平灰缝中。 6、外墙灰砂砖和内隔墙加气混凝土砌块之间的咬合，接槎必

预制混凝土检查井的施工要求有哪些

  预制混凝土检查井都建筑在小区（居住区、公共建筑区、厂区等）、城乡市政、工业园区、旧城改造等范围内埋地排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m的预制混凝土检查井工程的设计、施工和维护保养。一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的预制混凝土排水检查井施工。抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。一般车道的地面荷载按汽车总重15t（后轮压5t），消防车道的地面荷载按汽车总重30t（后轮压6t）设计。地下水位按地面下不高于1.0m设计。     预制混凝土检查井是指构成检查井的主要井座部分采用一次性制作成型，井筒插口采用360度环型承载平台，井身及井座底部采用网状加强筋，各承插口采用环型加强筋设计。根据接管数和角度不同有起始井座、直通井座、45度弯头井座、三通井座、四通井座等。为了适应各种排水状况，预制混凝土检查井同时配套有变径接头、汇流接头、井筒多接头等与之配套的预制混凝

混凝土路面冬季施工的要求与防冻对策

混凝土路面冬季施工的要求与防冻对策

混凝土结构修复加固施工的基本要求

1. 混凝土结构修复加固的施工要求由具备建筑工程特种施工资质（结构补强）的队伍承担混凝土结构修复加固的施工要求由具备建筑工程特种施工资质（结构补强）的队伍承担。承担这类施工任务必须要有懂有关技术和有相关经验的管理人员及操作工人，而且这些人员要有高度的责任心，否则不但难以保证施工质量，还可能对原有结构产生大量损伤和破坏，给安全造成隐患。2. 混凝土结构修复加固施工前的准备查明周边客观条件约束的主要情况: 施工现场常因生产设备、管道和原有结构、构件的限制，空间狭窄、拥挤，甚至无法施工作业；业主单位要求，在施工时不影响被加固建筑物内的正常生产或活动，更增加了施工的难度；施工前结构或构件本身就存在隐患，施工中对构件的修整更增加了破坏的风险。 施工前准备工作：施工单位应对现场细致的踏勘，认真熟悉设计图纸以及检测鉴定报告。根据加固部位的环境情况，结合自身的技术力量，编制出切合实际的施工组织设计或施工组织方案；对不理解，无法实施的问题通过技术交底加以理解；对于危险部位的施工，还应制定出现问题后的应急处理方案。卸载：卸载是保证施工安全的一项重要措施，也

浅析住宅工程楼板混凝土的裂缝与施工温度

论文简介：住宅工程是全民关注工程，关系到住户的安全健康，但是现在住宅工程楼板经常出现裂缝，以下对混凝土温度裂缝进行了分析,并提出了预防温度裂缝的措施及治理方法。关键词：混凝土；温度裂缝；温度应力；裂缝；控制 投稿网友：tanogang 上传时间: 20

塑性混凝土防渗墙施工技术要求

同行可参考，涂黄的参数要求值偏低