预应力混凝土连续梁

预应力混凝土连续梁设计（WORD）

鉴于论坛上很多朋友需要预应力混凝土连续梁设计，本人将自己的毕业设计贡献给大家。下载的顶起哈！！

z预应力混凝土连续梁设计

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预应力混凝土连续刚构桥

预应力混凝土连续梁设计的施工图

预应力混凝土连续梁设计的施工图

现浇预应力混凝土连续梁施工技术

1K412041 掌握现浇预应力混凝土连续梁施工技术

钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁加固

跨中下挠过大，往往伴随着跨中梁底横向开裂，墩顶处桥面开裂或腹板斜裂缝，主要原因是抗弯刚度不够，如梁高偏矮，腹板偏薄，纵向预应力不足或损失过大等原因造成。 其他病害与钢筋混凝土及预应力混凝土悬臂梁的相同。上述各种病害可选的加固方法有：

预应力混凝土梁设计问题

本帖最后由 狮子金毛 于 2016-3-7 11:58 编辑 1：25.2m跨的框架梁，上托一层，下吊一层，初步选定采用后张有粘结预应力混凝土梁，如图上表示。想请教下这种预应力钢绞线的端头锚固部位怎么设置比较好，柱边还是两端框架梁的跨中部位? 如果是藏在两端的框架梁中，施工问题大不大？2 : 此类预应力混凝土框架梁的预应力初算中，荷载平衡法一般选定多少的恒载和活载，50%恒载+50%活载？

预应力混凝土连续梁桥的一些问题

一、跨径比 一般情况下，为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则，以使布束更趋合理，构造简单，故L1/L2=0.539～0.692是常见的边、主跨的跨径比范围，当L1/L2≤0.419时，边跨则需压重，应属于非常规的特殊处理；大都L1/L2=0.54～0.58则较合理，这将有可能在边跨悬臂端用导梁支承于端墩上合拢边跨，取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常为（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分为（1/18）L2左右。 目前在国际上有减少主梁高跨比的趋势，已建成的挪威stolma桥和Raftsundet桥，在跨中区段采用了轻质砼，减轻了自重，减小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1

三跨预应力混凝土连续梁弯曲性能试验研究

三跨预应力混凝土连续梁弯曲性能试验研究

预应力混凝土连续梁结构的造价指标分析

城市高架桥梁的造价指标 预应力混凝土连续梁结构的造价指标分析 摘要：高架桥是缓解城市交通拥堵的必然选择，而预应力混凝土连续梁结构的高架桥梁以其突出的优势成为高架桥梁的主要选型。以通宁大道快速化改造工程为例，对预应力混凝土连续梁结构的城市高架桥梁的造价指标进行分析，从中寻找一些变化规律，以期研究成果为以后的同类工程估算提供参考。关键词：高架桥梁；预应力混凝土连续梁结构；造价指标；估算

预应力混凝土连续刚构梁腹板裂缝的成因分析及

1 引言 预应力混凝土连续梁桥具有跨越能力突出、外观简洁优美以及良好的使用性能，在桥梁建设中得到越来越广泛的应用，而连续刚构以其跨越能力大、结构简单、受力合理、工程造价低等优势被广泛运用于公路、城市桥梁。然而随着连续刚构桥数量的增加及运营时间的增长，工程病害也随之而来，主要表现有：箱梁腹板出现约45°不同程度的斜裂缝。 混凝土构件裂缝问题是个比较复杂的问题，它涉及到混凝土的材料性质、构造特点及施工环境、外力等各方面的问题。 2 腹板裂缝成因分析 2.1混凝土材料性质 混凝土的徐变可能造成构件开裂。长时间受力作用下，混凝土徐变逐渐增加。较大的徐变给结构带来的附加被动内力，使箱梁构件弯矩产生重分布，增大的弯矩增加了腹板的剪应力，因此造成

预应力混凝土连续梁桥的设计思路

我国是从上世纪50年代才中期开始修建预应力混凝土梁桥的，至今有50多年的历史，虽然比欧洲起步晚，但最近几年预应力混凝土连续梁桥发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。下面给大家介绍一些设计思路，希望大家可以共同进步。 （一）研究的基本内容

预应力混凝土连续梁桥的施工概述

桥梁的施工应包括选择施工方法，进行必要的验算，选择或设计、制造施工机具、设备，选的与运拍趁筑材料，给排水、电、动力，生活设施以及预应力锚具施工计划、组织与管理等方面的事务。 预应力混凝土连续梁桥在施工过程中常常会出现体系转换，因此施工阶段的应力与变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工方法，在施工各阶段的内力也不同，有时结构的控制设计出现在施工阶段。所以，对连续梁桥，设计与施工是不能也无法截然分开的，、结构设计必组考虑施工的方法、施工内力与变形，而施工方法的选择应符合设计的要求，形成设计与施工互相制约、相互配合、不断发展的关系。 回顾混凝土连续染桥的发展，可以浦楚地着到:施工技术的发展对桥架的跨径、桥梁的线型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土连续梁桥采用搭设支架就地浇筑的施工方法，桥梁的跨径多为30-40m，由于施工工期长，并耗用大蚤木材，因而建造连续梁桥数量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法从钢桥引入预应力混凝土桥后，使预应力混经土连续梁桥得到了迅速发展。它可以不用或少用支架，不影响河道通航，将桥梁逐段惫价施工，其跨越能力已进展到200M以上，因而扩大

预应力混凝土连续刚构桥设计特点

预应力混凝土连续刚构桥设计介绍[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2011-4-10 23:42 编辑 ]

预应力混凝土梁鉴定试验及其结果判定

预应力混凝土梁鉴定试验及其结果判定

预应力混凝土梁施工预拱度设计

预应力混凝土梁施工预拱度设计

一个预应力连续梁计算的问题

请问,我在一座变高度预应力连续梁的设计过程中,遇到了这样的一个问题,就是在计算过程中,我的应力通过了,但是,承载极限能力没能过,请问这是什么原因?