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全部力图受力

PSH-6T六层升降横移车库总图受力图

该图是PSH-6T六层升降横移立体车库设计总图及设备受力图，六列31个车位，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位，将载车板升或降到地面层，驾驶员才可进入车库内将汽车开进或开出车库。运行特点: 最下层只能进行平移, 顶层只能进行升降, 中间层既可平移又可升降。除顶层外, 中间层和底层必须留一空车位, 保证上下车通道

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PSH-5D五层升降横移车库设备受力图

该图是PSH-5D五层升降横移立体车库设备受力图，六列26个车位，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位，将载车板升或降到地面层，驾驶员才可进入车库内将汽车开进或开出车库。运行特点: 最下层只能进行平移, 顶层只能进行升降, 中间层既可平移又可升降。除顶层外, 中间层和底层必须留一空车位, 保证上下车通道的畅通。该

标签： 液压升降设备简支梁的受力受力结构
PSH-6D六层立体车库设备受力图

该图是PSH-6D六层升降横移立体车库设备受力图，六列31个车位，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位，将载车板升或降到地面层，驾驶员才可进入车库内将汽车开进或开出车库。运行特点: 最下层只能进行平移, 顶层只能进行升降, 中间层既可平移又可升降。除顶层外, 中间层和底层必须留一空车位, 保证上下车通道的畅通。该

标签： 图纸立体车库简支梁的受力受力结构
PSH-4D四层升降横移车库设备受力图

该图是PSH-4D四层升降横移立体车库设备受力图，六列21个车位，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位，将载车板升或降到地面层，驾驶员才可进入车库内将汽车开进或开出车库。运行特点: 最下层只能进行平移, 顶层只能进行升降, 中间层既可平移又可升降。除顶层外, 中间层和底层必须留一空车位, 保证上下车通道的畅通。该

标签： 液压升降设备简支梁的受力受力结构
PSH-3D地坑式三层立体车库受力图

该图是PSH-3D地坑式三层升降横移立体车库受力图，地上两层、地下一层，上层只做升降运动，一层做升降及横移运动，下层只做升降运动，适用于小区地下室及室外需要车位场地，图纸包含基础受力图及技术说明等，可进行编辑，AutoCAD2000以上版本可以打开，欢迎下载参考学习。

标签： 地坑详图图纸立体车库地坑大样图
PSH-3D三层立体车库设备受力图

该图是PSH-3D升降横移立体车库设备总图及基础受力图，采用电机驱动、钢丝绳提升的方式，上层只做升降运动，第二层做升降及横移运动，下层只做横移运动，适用于小区地下室及室外需要车位场地，图纸包含设备总图、技术说明、设备参数、基础受力图及技术说明等，可进行编辑，AutoCAD2000以上版本可以打开，欢迎下载参考学习。

标签： 图纸立体车库简支梁的受力受力结构
PSH-2D升降横移立体车库设备受力图

该图是PSH-2D升降横移立体车库设备总图及基础受力图，采用电机驱动、链条提升的方式，上层只做升降运动，下层只做横移运动，适用于小区地下室及室外需要车位场地，图纸包含设备总图、技术说明、设备参数、基础受力图及技术说明等，可进行编辑，AutoCAD2000以上版本可以打开，欢迎下载参考学习。

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PJS-2D简易升降立体车库设备受力图

该图是PJS-2D简易升降立体车库设备总图及基础受力图，采用电机驱动、链条提升的方式，上层可停一辆车，下层可停一辆车，适用于小区地下室家庭用子母车位，图纸包含设备总图、技术说明、设备参数、基础受力图及技术说明等，可进行编辑，AutoCAD2000以上版本可以打开，欢迎下载参考学习。

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PSH-2D重列式立体车库设备受力图

该图是PSH-2D重列式升降横移立体车库设备总图及基础受力图，两层三列重列式10车位，采用电机驱动、链条提升的方式，上层只做升降运动，下层只做横移运动，适用于小区地下室及室外需要车位场地，图纸包含设备总图、技术说明、设备参数、基础受力图及技术说明等，可进行编辑，AutoCAD2000以上版本可以打开，欢迎下载参考学习。

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40+56+40m连续梁特大桥梁体施工方案（含CAD受力图、计算书）

工程概况：桥跨布置形式为29-32m+1-（40+56+40）m连续梁+2-32m+1-24m+21-32m，全桥长为2055.75m，跨公路采用（40+56+40）m预应力砼连续梁，桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，圆端形变截面桥墩，连续梁为三跨单箱单室变截面全预应力混凝土连续梁，计算跨径为(40+56+40)m,正线与既有公路成93度斜交。梁高由支点根部梁高为435cm按二次抛物线变化至305cm，主跨跨中10m直线段梁高为305cm，边跨直线段长为17.75,梁高为305cm，桥墩为圆端型等截面实体墩，墩身由12m至14.5不等，梁体采用支架现浇法施工，全联共计C50高性能混凝土1856.8m3、HRB335钢筋328.9t

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单侧受力的悬拉方座机

单侧受力的悬拉方座机，图纸是介绍的一种对轻型的物件进行下车下台的单侧受力的悬拉方座机结构图，图纸包含详细的结构总成图，部件明细表，横杆组，方形侧重柱，装机受力座法兰，支轮架，其他的各种详细部件零件图等等，图纸是CAD绘制，尺寸参数齐全，欢迎下载参考。

标签： 简支梁的受力受力结构桥梁受力
六种轴高和轴径的支座

六种轴高和轴径的支座，技术要求1.铸件不允许有砂眼、裂纹等铸造缺陷。2.未注铸造圆角均为R5～8。3.底座与上盖同时加工，加工前进行退火处理。4.?460H8的椭圆度及同柱度不得大于直径公差之半。...

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链轮传动及轴的填料密封

传动机构通过链条带动轴转动。链条选用必须能满足强度要求，即在运行过程中不能产生断链条现象。其中小链轮齿数z=17，链条节距p=44.45。轴的转动是由链轮带动的，而传动头上链条拉力产生的径向力由圆锥轴承和轴承座承受，传动轴只传递链条产生的扭矩，而不受交变弯曲应力的影响。填料被装在搅拌轴与填料函之间环形间隙中，在压盖压力的作用下，对搅拌轴表面产生径向的压紧力。填料中含有润滑油，因此，对搅拌轴产生...

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交替翻板开合的轴窝动箱

交替翻板开合的轴窝动箱，图纸是介绍的一种交替翻板开合的轴窝动箱，结构包含交替翻板开合的轴窝动箱，图纸明细表，传动轴安装箱，传动轴制作尺寸图，箱盖结构，支撑板及杆轴，其他各种详细部件图等等，图纸CAD绘制，欢迎下载参考使用。...

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螺纹圆弧轴的数控加工

此类零件用于数控车削加工工艺分析与编程，有利于数控技术得到充分的练习和实践，充分说明了数控车削零件的加工工艺，参数计算，规程制作，加工质量分析等。本课题运用Pro/eEngineer5.0、AutoCAD、上海宇龙仿真软件还结合了《数控加工工艺》、《车工工艺学》、《数控机床编程与操作》、《公差与配合》等方面的知识，在实践中检验真理，积累经验知识。...

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轴的受力图

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