1.1 工程简介 本工程项目位于济南市经十路南侧、西起**路，东至**路,全长2.4公里。2000年开工建设，但由于拆迁和征地等原因，当时仅施工了K0+000～K0+500南半幅车行道和K0+050～0+930车行道，以及一部分地下管线。2006年水泥厂路招标时，将建辛路K1+930～K2+400路段纳入招标范围，目前正在施工。本次工程施工K0+000～K0+930未施工的部分和K0+930～K1+930路段。

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本工程位于中山市西区内，河涌全长约1.92km，涌宽12-28m，河流疏浚的主要目的是加大河道过水断面，提高防洪排涝能力，清除涌底污泥，减少底泥的二次污染，改善河涌水质和生态环境。...

路基施工： 在填土施工中，应认真做好填土的含水量调节工作，以保证路基碾压密实，达到压实度要求。 ①当开挖土的自然含水量接近最佳含水量时，应把开挖土及时装卸上路基，及时摊平碾压; ②含水量过低时，应在土料上用洒水车或水泵洒水，洒水量由自然含水量和最佳含水量之差简单求出; ③如开挖土含水量过大时，应予以翻晒，利用松土机或圆盘耙耙翻,增大曝气面，加速蒸发以提高效果。另外，也可在开挖场地工作面下面挖沟，使地下水位降低，改变土壤含水量。 ④路基分层铺筑，每层厚度不大于20cm，用重型振动压路机均匀压实，压实度采用重型压实标准，并符合表达式的规定。 ⑤压路机在进行路基压实时，其行驶速度应控制在4km/h以内，振动碾压次