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本次毕业设计是为CA6-80M变速器配备取力器。主要完成了取力器传动方案的确定,取力器传动比的分配,齿轮参数的选择,齿轮的设计计算,取力器轴和轴承的设计计算,以及利用AutoCAD和Pro/Enginee等相关计算机软件绘制装配图和仿真分析
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汽车的制动性能直接影响到汽车的行驶安全性和操作稳定性,只有通过不断的研究创新,提高其制动效能,才能充分利用汽车的其它性能。本文以普通汽车鼓式制动系为研究对象,结合车辆具体参数,对制动器的制动力矩、制动效能因数和汽车的斜坡驻车能力进行分析计算
摘要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,是汽车总成部件中的重要组成部分,是主要的传动系统。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。本设计基于捷达变速器,结合机械变速器
摘要本课题是取材于汽车中比较实用的皮卡汽车,皮卡车在载货或在雨、雪路面上行驶时,动力强劲,越野性能出色。它既有轿车的操控性、舒适性,同时也有载货车的通过性和载货能力。目前,大部分驾校都使用皮卡作为教练车,教练车一般都有两套操纵机构,除常用的
随着市场经济的发展,轻型货运汽车以其机动灵活、经济省油、高性价比、多功能的特点,逐渐成为市内货物运输或短途货物运输的主要运输工具,是城市物流系统的主力车型。汽车制造企业为了占领市场,必须开发设计出造型美观、布置合理、结构先进、具有高动经性的
本设计为CA1091汽车转向系统的设计,内含图纸及设计文件,本设计的自行式平板车单模块载重100吨,共四轴线,系统最高工作压力为28MPa,工作时要求平板车的每个轮组独立转向,转向角度达到180°,它的转向行驶模式有:直行、斜行、横行,正常
汽车悬架总成检具设计:此套图纸为汽车检具,图纸标注清晰、完整,可放心下载使用,上传一共有68张图纸,配有完整的一套通止规与型面规,上传格式CAD2014....
在近年来全球智能汽车经济快速健康发展的诸多因素影响下,并且是伴随着发达国家的鼓励智能汽车市场化消费政策的进一步落实、购置税严重透支的影响汽车设计的消退、个税制度改革进一步带来个人购车需求的增加。我国智能汽车行业的市场将再次的回暖。而差速器作
本课题首先对汽车悬架的几种主要形式做了一个比较全面的了解,然后结合自己本身所掌握的知识,选取其中一种型式进行设计分析。本次课题设计选择的是双横臂独立悬架,选取整车参数,参照前人总结出来的经验和公式等,计算出上横臂、下横臂、减振器等主要构件,
悬架对汽车的多项性能具有重要作用。为此,本文引入天棚阻尼控制理论对汽车半主动悬架在多种工况下的性能进行研究。首先,根据理论对选定车型的麦弗逊悬架进行设计计算,然后在软件中进行机械建模,测量模型关键尺寸,拟合得到设计点的坐标。...
汽车后尾防撞系统设计综述世界上目前所拥有的汽车安全辅助系统在自动防撞方面的应用现状,接合我国目前公路状况、驾驶习惯和市场现有的传感器的功能技术情况,设计一种小型汽车公路行驶安全辅助系统,系统主要装置安装于汽车后尾,对汽车后尾实行连续的距离探
根据汽车前置储物箱塑件产品的结构特点,分析了塑件翘曲变形的解决方法,介绍了汽车前置储物箱塑件注射模具的设计过程。该塑件外观呈现流线型,平均壁厚约为3mm,属于壁厚曲面塑件,所以设置了一组适合该塑件的成型工艺参数,保证其成型的尺寸精度。结合塑