该自动门设计采用双反向的滑轨,利用滑轮和圆弧段设计,使滑门能够再打开的同时实现一定距离敞开;图形每张零件图都做了视图表达并上传了dwg格式文件,包括标准件、国标明细栏、标题栏、技术要求等全表达清楚,所以不用担心只有装配图请放心下载;图纸适合
受电弓碳滑板是地铁列车与正线接触网直接接触的重要受流部件,安装在受电弓的最上部,通常由石墨制作;图形每张零件图都做了视图表达并上传了dwg格式文件,包括标准件、国标明细栏、标题栏、技术要求、粗糙度基准公差等全表达清楚,所以不用担心只有装配图
地铁一次线路设计,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
本套图纸共计53张,为某码头电气线路设计图纸,包括多种箱柜电气图纸等,图纸真的非常详实,绘制方法独特,建议使用cad2010及其以上版本打开,图纸仅供参考,欢迎大家下载学习交流!...
通过以上图片,可以看到转向架由桁架、车轮制动盘、车轮组、避震弹簧、连杆等配件组合焊接而成;每个结构组合都可见图片展示,图形每张零件图都做了视图表达并上传了dwg格式文件,包括标准件、国标明细栏、标题栏、技术要求等全表达清楚,所以不用担心只有
本图为10KV线路水泥杆型图,其中内容包括材料表,安装示意图,线路平面图,光缆悬挂位置图等。可供参考。
设计说明(一) 设计说明(二) 设计说明(三) 设计说明(四) 设计说明(五) 车站总平面图 西青道站周边工程说明图(一) 西青道站周边工程说明图(二) 顶板结构平面图 中板结构平面图 底板结构平面图
南市站为双层双跨箱型结构,沿十一纬路东西向布置,为地铁1号线的中间站。车站外包长度147.9m,标准段宽度18.5 m,结构顶板覆土厚度约2.9 m,整个车站建筑物由车站主体、出入口及风道三部分组成。可供参考。
车站工程概况 本站为地下三层车站,其中地下一层为地下交通层,地下二层为车站站厅层,地下三层为车站站台层。总建筑面积41598m2。车站总长度为302.48m,总高度为13.24m,总宽度为33.95m。交通层总长度为411.98m,总
本资料为某线路架空详细设计施工图,内容包括:顶进平面立面图,第二个顶进平面立面图等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
地铁车辆气液缓冲器设计随着铁路的进一步提速以及列车总重的不断增加,对列车的纵向冲动提出了更高的要求,开发新型缓冲器有着十分重要的意义。现介绍铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并对其动力学特性进行了分析研究。通过与传统的弹簧和橡胶
采用φ8吊杆吊挂C型副龙骨(30*40*30*δ1.2Fe),推动弹簧插销固定C型副龙骨与开启单元块的框架C型龙骨(30*30*30*δ1.2Fe),50*50方通用内外压扣及螺栓固定在C型框架龙骨上。...
基于地铁门的可靠性设计采用西门子S7-200进行程序编写,包含调试模拟文件并进行在线模拟调试运行、流程图绘制、IO表分配、系统结构简图以及设计说明书等内容,欢迎相关设计同行下载交流,共同探讨...
涉及到10kV柱上各种杆高的变压器台、电缆台、开关台安装图,共包括5部分,15米开关图组装台,电缆开关台组装图,变台组装图等,希望对大家有所帮助
本图纸为:0627弱电RD线路设计以及施工总图。 本套图纸包括:低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图。设计精准全面,内容详实,可供参考。
本工程为:某农村低压线路布置设计详图,包含农网10KV配电线路图、农网改造低压线路图以及架空绝缘配电线路图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
2.工程概况 2.1 工程位置、规模及结构形式 2.1.1工程位置、规模 北京地铁**号线**站位于东三环中路与建国门外大街的交叉路口处,位于既有**桥的北侧,车站主体与东三环中路走向一致,站体从桥下群桩间穿过。
01标段为某站至某车站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,长3504米,包括某车站和相应区间。主要包括某车站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的某东至某站高架桥、K0+000.0~K2+313.09段
本工程包括鼓楼站~玄武门区间隧道左右线、排水泵房、临时施工竖井及联络通道。起讫里程为:区间右线K10+337.700~K11+397.800,全长1060.100m(短链0.845m);区间左线K10+337.700~K11+397.800