HTFS冷凝器蒸发器设计范例，详细的参数输入指定以及软件的应用。

本资料是一款管壳式干式蒸发器设计，设计了一台卧式壳管式干式蒸发器。蒸发器制冷量=97kW，制冷剂温度：蒸发温度＝2℃，冷凝温度＝40℃，制冷剂为R22。冷媒水进口温度＝12℃，冷媒水出口温度＝7℃。...

本文首先按照假定的几何形状和参数计算理论换热面积。然后计算换热管内外表面传热系数，得到总传热系数。由于管内传热系数与管内热流密度有关，所以计算所得为总传热系数与管内热流密度的关系式。之后计算阻力及对数平均温差。根据热平衡方程得到管内热流密度与总传热系数的另一关系式，联立求解就可以得出管内外的热流密度和总传热系数。根据管外热流密度计算出实际换热面积，与假定的理论换热面积进行校核，如果误差在5%以内，...

本文是设计牛奶油机结构。包括螺旋件，传动件，底盘件，供油装置及类似结构设计。包括输入电机功率/转速的选择。选择和皮带和皮带轮的设计。设计的变速箱齿轮轴的设计，轴承，键，联轴器的选择和相关的计算，进行检查。挤压保持架设计。其中笼压和新闻的主要工作部件。和主轴（3个）的一部分。转移蛋糕头。调节螺母和螺栓等组成。它的设计应满足之间的装配的要求。间必须密切配合。被夹紧与锁定螺母。去除成功防止渗...

近年来我国汽车工业持续快速发展，汽车产销量连续多年位居世界首位，新能源汽车发展迅速，新兴造车企业规模不断扩大，人们购车选择的空间也越来越大，随之而然的对汽车舒适性要求不断提高。而空调作为影响汽车的舒适性的重要部件之一，自然备受汽车零部件厂商的关注。本文首先介绍了汽车空调的发展历史及研究现状，然后介绍蒸发器的基本原理以及制冷剂的发展历程，在空调制冷剂的应用方面，围绕R134a和R1234yf两种制冷...

本文设计了一台使用R22制冷剂，换热功率为83KW的满液式蒸发器。此设计中，制冷剂的蒸发温度为2℃，冷凝温度为40℃；冷媒水进口温度为12℃，冷媒水出口温度为7℃的给定条件下进行计算设计出来的。整个设计过程首先进行热力计算，然后进行传热计算，最后进行结构计算,进行强度的校核，并根据结果完成装备图和零件图。在计算过程中，选定内径d=11mm换热管，并根据冷媒水的体积流量和选定的流速v=1.99m/s...

4平方刮板薄膜蒸发器设计图技术要求： 1.筒体两端法兰粗加工后与筒体组焊,然后与筒体一起精加工,内筒进行抛光处理. 2.设备制造完毕后,对内筒和夹套分别进行水压试验,水压试验用水的氯离子含量应试验合格后,应立即将水渍去除干净. 3.设备上减速机凸缘和上封头在组焊后一起加工,凸缘上机架结合面和轴封底紧密面应与釜体轴线垂直,其垂直度公差≤0.3mm....

管式(又称管壳式、列管式)换热器是最典型的间壁式换热器，它在工业上的应用有着悠久的历史，而且至今仍在所有换热器中占据主导地位。管式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成，壳体多呈圆形，内部装有平行管束，管束两端固定于管板上。...

6M2刮板薄膜蒸发器设计图技术要求： 1.筒体两端法兰粗加工后与筒体组焊,然后与筒体一起精加工,内筒进行抛光处理. 2.设备制造完毕后,对内筒和夹套分别进行水压试验,水压试验用水的氯离子含量应试验合格后,应立即将水渍去除干净. 3.设备上减速机凸缘和上封头在组焊后一起加工,凸缘上机架结合面和轴封底紧密面应与釜体轴线垂直,其垂直度公差≤0.3mm....

设计一台卧式壳管式干式蒸发器。蒸发器制冷量Q0=97kW，制冷剂温度：蒸发温度t0＝2℃，冷凝温度tk＝40℃，制冷剂为R22。冷媒水进口温度t1＝12℃，冷媒水出口温度t1＝7℃。本次课程设计我所设计的课题是管壳式干式蒸发器，＝换热器的工作性能参数如下：换热量Q0＝97kW，制冷剂是R22，制冷剂蒸发温度t0＝2℃冷凝温度tk＝40℃过热度tr＝8℃，过冷度tk...

近年来在氨气加工设备的浓缩环节，降膜式异形竖板300kw氨吸收式板式蒸发器脱颖而出，被广泛使用，并且获得好评。降膜式异形竖板300kw氨吸收式板式蒸发器是根据薄膜传热理论和板式换热器原理发展起来的一种高效，节能、新型蒸发设备,它与管式降膜300kw氨吸收式板式蒸发器相比，具有传热效率高传热效率高、物料受热时间短、挂料量少、不易结垢且结垢易清洗等诸多优点。本文核心对降膜式异型竖板300kw氨吸收式板...

空调蒸发器边板零件多工位级进模设计 根据空调蒸发器边板零件的结构特点及实际生产的技术要求，进行多工位级进模排样设计。考虑到零件结构及边距因素，最终设计了8工序的模具结构。根据工件外形特征选用了单排排列，在保证了材料利用率的同时，也使工序达到最简化。模板与模板之间设计了销钉定位，保证了模具的精度，从而使零件各工序的加工变得更加精准。在凸模和凹模合模碰撞的地方设计了橡胶圈，使得每次冲裁时均有缓冲...

汽车空调技术的发展,无论是汽车空调部件还是汽车空调系统,目前都是围绕着保护环境、提高效率、缩小体积等方面展开。汽车空调中的蒸发器的性能优劣对空调节能极其重要。板翅式蒸发器是在管带式以后发展起来的新型结构形式。板翅式蒸发器作为目前汽车空调领域最为高效的换热设备，在汽车空调中逐步得以推广应用。本文首先介绍了吸收式制冷机工作原理。再对板翅式蒸发器和管带式，管片式蒸发器做了简单地比较，并详细介绍了板翅式蒸...

集合管(collectingtubule)分为皮质集合管、髓质集合管和乳头管(papillaryduct)3段。全长约20～38mm。皮质集合管的起始通过连接小管与肾小管的远曲小管连接，呈弓状走行于皮质迷路内，进入髓放线汇合成髓质集合小管，经髓质下行至锥体乳头改称乳头管。...