工程概况 （一） 工程简介 Xxxx桥是一座钢混斜拉桥，8号墩是桥梁主墩，也是该桥的控制部位。8号主墩基础为混凝土灌注桩，共有桩基63根，桩基顶部设承台基础。 8号主墩承台长50.5米，宽16.1米，厚度为5米，承台底部垫层厚度为20cm，C20垫层混凝土168m3，C30混凝土4065m3，一级钢筋16446kg，二级钢筋684764kg。 （二） 工程地质情况 Xxxx桥跨浐灞河交汇的灞河上。场地中间为河床较低，两端河堤较高。地貌单元属灞河河床及河漫滩，桥位所处位置地下水位高且丰富。地层自上而下依次为第四系全新统表土、人工填土、冲洪积（粗砂及卵石和上更新统冲湖积亚粘土、砂土以及中更新统冲湖积亚粘土、砂土。为方

1.1工程概况 相关文件当中规定，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按以下方案进行冬季施工，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃时，方可解除冬季施工相关措施。 目前***特大桥还剩余四座墩身砼未浇筑，支座垫石砼未浇筑，跨104国道特大桥还剩余24座墩身砼未浇筑及部分明挖基础及全部支座垫石未施工，现浇连续梁处未施工，因处于泰安制梁场京向架梁的先架方向，工期紧张，因此需进行冬季施工。金牛山隧道因拆迁问题，至今未能进行洞挖施工，预计在冬季施工，路基及框架箱涵附属工程也预计进行冬季施工。为了保证冬季

二、 工程概况 某特大桥的中心里程桩号为K178+836.75，全长884.5米，主桥上部为83+4×148+83米预应力砼刚构连续箱梁，引桥为3×40米预应力砼预制连续箱梁；下部钻孔灌注桩基础，分离式承台，桥墩为薄壁空心墩，最高墩身高度为80米。 三、 气候状况 本标段地区属暖温带大陆性半干旱气候。早晚温差较大，一月份平均气温为-5.8℃，极端低温为-23.1℃。冬期施工起迄日期为 年10月30日至次年3月31日。春季干旱少雨，多大风扬沙天气。冬季寒冷干旱，雨雪极少，潮湿系数较小，最大冻深为65 cm. 四、 冬季施工方案 为加快施工进度，保证冬季施工工程质量。依据相关技术要求，结合现场实际情况，对裢褡沟特大桥

本资料为某飞机场内暗渠和机耕桥设计cad施工图，其包含的内容为飞机场暗渠平面布置图，飞机场暗渠纵剖面，机耕桥纵剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为冬季别墅建筑设计全套施工cad图，含效果图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图，大样图

一套砖砌暗渠断面及盖板图，一套自己根据国标通用图绘制的，是施工图纸。

本稿件主要包括程项目为某水库大坝加固、溢洪道拆除重建、泄洪洞加固、防汛道路的改建、新建输水管线工程。