三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
三、技术指标 1、汽车荷载:公路-I级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。 一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。
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本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
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说明:1.本图为Ⅴ型沉沙池设计图,为400m3/h的沉砂池,用于2#管网。2.长度单位为厘米,沉淀池池顶高程比引水渠的水面高程高30~40cm。3.混凝土标号:砼标号C20,防渗标号为W4,抗冻标号为F150。4.封顶板:渠堤和池堤设20cm宽的封顶板,采用现浇C20混凝土板衬砌结构,厚8cm。5.抗冻胀处理:基土为低塑限粉土,为冻胀土,采用置换法,用砂砾石置换冻胀土,为了便于...
所有图均为各装饰面的节点,在进行装饰施工设计时有一定的参考价值。此为各建筑施工节点的整理组合,为了在施工设计讨论时有所参考而作。虽然不能涵盖所有施工节点的类型,但在设计时也有一定的参考引用作用。...