“复合预应力混凝土框架倒扁梁楼板”专利技术是一项新的科技成果，具有减少建筑物本身的自重、使建筑物的使用净空间加大及降低工程成本造价的优点。

内容简介预应力锚索一般布设在横梁与纵梁相交处和单独设锚墩处设置处。由锚固段、自由段和紧固头三部分组成，紧固头由锚墩、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段长度、自由段长度、张拉段三部分。 预应力锚索采用高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB5224）的规定。采用由7根钢丝构成的φ15.2mm钢绞线，强度级别1860Mpa。设计锚固力为670k...

本工程采用打入式预应力混凝土管桩，图纸包括PHC桩平面布置图，承台平面布置图，基础梁平面布置图共计三张图纸。场区抗震设防烈度7度.第一组,设计基本地震加速度值为0.15g。...

内容简介 本设计为在原桥位置两侧加宽拼接、两侧各直接加宽8米的新建结构，使新建结构与原结构形成共同受力的整体桥梁。按照与原桥相同结构形式，并结合现状地形及路线平纵面，桥梁设计跨径为5-20m，交角90o，全长106.06米，上部采用与原桥跨径一致的预应力简支空心板，桥面连续，桥面铺装厚度为19cm；下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 …… 设计标准 汽车荷载等级：公路-I级。 桥面宽度：2x [0.5护栏+（7.5+12）m桥面+0.5m护栏] +1m分隔带，全宽42米。上、下行两幅桥间间隔1m。 地震动峰值加速度为0.10g。 设计安全等级：一级 桥面铺装为10厘米厚沥青混凝土、12厘米厚防水混凝土，在

从支模、下料、张拉、灌浆等一系列工序的施工着手，阐明了为确保工程质量的施工措施，并就实际工作中易出现的质量问题分析了其产生的原因，提出了处理的办法。