一、设计题目：长春至白山二级公路XX段施工图设计 二、设计目的 本设计的目的在于使学生能够正确运用已学过的公路勘测设计、路基工程、路面工程、桥梁工程、公路工程概、预算等理论知识和专业知识、依据给定的条件和设计要求综合地解决高等级公路中的线形设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计以及公路工程概预算文件编制等问题。在指导教师的指导下，通过该设计，巩固所学的理论知识，初步掌握高等级公路设计的基本理论、方法和技能，提高和培养学生的计算、绘图、使用现行公路工程各种有关的规范、标准查阅收集有关资料，理论联系实际及解决实际问题的能力。 三、设计资料 1.主要技术指标 (1).计算行车速度：80ｋｍ/ｈ。 (2).路基宽度：1

本图为南方某地二级公路一阶段施工图排水设计。含浆砌v型边沟，矩形边沟形式，并含有详细的盖板钢筋设计图。

项目除起点为老路利用，只进行路面改造外其余全部为新线，包括机耕道老路改移、省道改移设计。项目分为主线和支线，主线一条长12.637289Km，支线3条，其中支线1长0.790784 Km，支线2长1.21593 Km ，支线3长1.681161 Km，支线共长3.687875 Km ；项目主线和支线总长16.325164 Km。项目所经区域主要是旱地和荒山，其余部分为水田及城镇居民区。主要大型构造物为高边坡和大中桥。 全线采用二级公路标准进行改造，设计速度40km/h；停车视距40m，最大纵坡7%，最小坡长120m，凸形竖曲线1600m、凹形竖曲线1300m。路基宽度12m，桥梁宽度15m。汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。路面

桥梁上部结构跨径为20m、40m。采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，下部结构桥台采用桩柱式桥台，桩径1.8m。桥墩采用柱式桥墩，桩基础，桥墩采用变截面柱式墩，第一节墩柱直径为1.6m，第二节墩柱直径为1.8m，桩基直径为2.0m；桥墩采用空心薄壁墩配承台群桩基础。预应力空心板桥，采用重力式U型台及桩柱式台，扩大基础，简支结构体系，桥面连续。 路基含填方路基、挖方路基、陡坡路堤、桥涵过渡段路基、低填浅挖路基、填挖交界路基、特殊路基、高填深切路基等。路基防护型式应采用以生态植物防护为主、圬工防护为辅的方式。  

本论文为东北大学土木工程专业学士学位论文 作 者：阴光华 导 师：宋健 本设计为东北大学资源与土木工程学院土木工程专业道路毕业设计，是学生学完全部专业课程后进行的一次综合性的学习活动，是在大学阶段最后一次比较完整的设计。在这四个多月来的毕业设计中，我将几年来学到的各科知识加以综合，通过了结合实际情况具体运用，加深了对所学知识的理解，提高了分析问题和解决问题的能力；同时通过大家在一起讨论研究，充分锻炼了我们的设计能力，明确了我们的设计思路。 本设计按照《毕业设计任务书》的要求，严格按照中华人民共和国国家标准，《公路路线设计规范》（JTJ011-94）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路沥青路面设计

本图纸为某地区公路设计施工图，包括平面图、剖面图、数量表等，内容详实，可供参考。