本资料为某钢筋混凝土顶管结构节点构造详图,图纸包括:钢筋布置图、接口详图以及钢套环断面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为钢筋混凝土楼梯节点构造详图,图纸包括:结构平面图、TB图、节点图共1张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某钢筋混凝土挡土墙节点构造详图,图纸为挡土墙剖面图、构件布置图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某钢筋混凝土爬梯施工节点构造详图,图纸包括:爬梯立面图、大平台配筋图、爬梯平面图以及立柱结构图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
新旧构件钢筋混凝土连接节点构造详图,含新增梁与已施工柱连接详图、新加柱与原柱的交接大样、新加主梁与原主梁的交接大样、新加板与原梁板的交接大样、新加次梁与原结构梁的交接大样、新加梁与柱的交接大样。
本资料为某钢筋混凝土挡土墙大样节点构造详图,图纸包括:挡土墙断面做法示意图、带扶壁挡土墙断面做法示意图以及隔板配筋详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为墙下钢筋混凝土条形基础节点构造详图,图纸包括:不带肋条形基础、带肋条形基础共1张图纸。设计精准,内容详实,可供参考。
本资料为某钢筋混凝土桩基础表节点构造详图,图纸包括:钢筋混凝土桩基础表节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
钢筋混凝土,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
本图纸为:水泥混凝土面层路段钢筋混凝土护栏节点构造详图,内容包括:断面图,构造图,设计说明,钢筋图等,设计精准全面,内容详实,可供参考
本资料为某钢筋混凝土梁平法表示节点构造详图,图纸包括:高低梁节点构造详图,折梁节点构造详图以及梁上孔洞加固大样图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
悬挑1.2米的钢筋混凝土雨篷节点构造图纸内容简介剖面节点、板缝配筋、配筋节点共1张图纸。配筋是指为增强混凝土承载力而在混凝土中设置钢筋并进行设计、加工、配置的作业过程。...
钢筋混凝土与钢骨混凝土梁连接节点详图钢筋混凝土剪力墙是指以承受水平荷载为主要目的(同时也承受相应范围内的竖向荷载)而在房屋结构中设置的成片钢筋混凝土墙体。剪力墙按结构材料可以分为钢筋混凝土剪力墙、钢板剪力墙、型钢混凝土剪力墙和配筋砌块剪力墙。其中以钢筋混凝土剪力墙最为常用。...
本工程为钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造,包含钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载。
常用钢筋混凝土结构设计节点构造详图,有独立基础、联合基础、墙下条基、现浇框架节点箍筋构造详图……等节点
(二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级,中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值,边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 (五)采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 (七)桥面铺装:分为二层,下层为
钢筋混凝土拱桥桥台配筋,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎大家下载查看,谢谢~
二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%,桥中点高程为983.500米。
本资料为钢筋混凝土独立基础设计说明及节点构造详图,图纸包括:独立基础说明、独立基础图表共两张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某联接件与钢筋混凝土斜梁联结节点构造详,某联接件与钢筋混凝土斜梁联结节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
(一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
二、标准规模: 本桥面宽12.30m,两边设人行道和绿化带,设计荷载汽20,挂100,桥跨(与河道正交)为6+8+6=20m,中跨梁底标高为5.70m(85国标,下同),行车道铺装层均厚为15cm。
二、标准规模: 本桥面宽12.30m,两边设人行道和绿化带,设计荷载汽20,挂100,桥跨(与河道正交)为6+8+6=20m,中跨梁底标高为5.70m(85国标,下同),行车道铺装层均厚为15cm。
本资料为某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土柱连接节点构造详图,图纸为钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土柱的连接节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程为预应力钢筋混凝土T梁一般构造节点设计图,包含立面图、平面图、大样图等图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大) 5、基础变位:5mm;(4种基础变位组合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5 6、均匀升温:25℃,均匀降温:20℃; 7、温度梯度:正温差,T1=14℃,T2=5.5℃;负温差,为正温差乘以-0.5; 8、二期恒载:单侧防撞护栏8.34kN/m;桥面铺装材料容重:24kN/m3角标; 9、混凝土容重:26kN/m3角标。
本资料为某钢筋混凝土空心板边板钢筋节点构造详图,图纸为某L6m装配式钢筋混凝土空心板边板钢筋节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某钢筋混凝土托梁及钢板楔楔紧加固过梁节点构造详图,图纸包括:钢板楔楔紧加固详图以及钢筋混凝土托梁加固详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某墙与钢筋混凝土预制板连接大样节点构造详图,图纸为墙与钢筋混凝土预制板连接大样节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
(一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
(一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
(一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%,桥中点高程为983.500米。