XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4
技术指标 1、设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0°
技术指标 1、设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0°
XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶
本工程为预制箱梁钢束构造详图,包含预制箱梁钢束构造图、N1、N2、N3、N4平弯大样图、中跨钢束构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预制箱梁钢束构造详图,包含预制箱梁钢束构造图、N3平弯大样图、中跨钢束构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为箱梁顶板负弯矩钢束构造详图,包含平面图、立面图、箱梁顶板负弯矩钢束构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为箱梁顶板负弯矩钢束构造详图,包含平面图、立面图、箱梁顶板负弯矩钢束构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
32m预制小箱梁一般构造节点详图,每片预制箱梁底板设置4个^100mm的通气孔,如图中通气孔的位置与普通钢筋发生干扰,可适当挪动普通钢筋的位置。...
本资料为某边跨预应力钢束节点构造详图,图纸为某边跨预应力钢束节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。