巴贡水电站大坝挤压边墙表面采用喷洒改性乳化沥青充填挤压边墙表面孔洞，从而形成表面相对光滑，可有效隔离混凝土面板与挤压边墙， 以减少面板、边墙层间的相互约束， 解决了因挤压边墙与面板之间相互约束力过大，继而使面板发生开裂等问题，造成大坝病害缺陷。本文通过论述乳化沥青在马来西亚巴贡水电站工程的应用实例，为乳化沥青在混凝土面板堆石坝施工提供一定的经验。

沥青混凝土路面施工监理细则 15页

1100-4圈室加热沥青乳化器，制作说明： 1.设备制作完毕后,按HG20584-98附录A中C法作氨渗漏试验. 2.设备内介质对316L具有晶间腐蚀,因此316L从购材,焊接,工艺制定到制造等全过程必须保证316L制成件不出现晶间腐蚀倾向,零部件制成后,其表面进行酸洗钝化. 3.除注明外,焊接坡口型式及尺寸按GB985-88标准执行,接管与法兰焊接按相应法兰标准,所有螺栓...

道路沥青砼施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

浅析SBS改性沥青路面的施工工艺 1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。 1.2 运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。 1.3 运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。 1.4 装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。

原道路宽度均为20m，全长569.29m，路幅宽度20米，设计后总长1362.38m。根据业主的要求，结合该道路为既有道路的特点，本工程不改变既有道路的平面、纵坡、横断面，维持原有平面和纵坡，对设计范围内的原道路进行整治，对原道路病害进行相应处理后，再对路面进行全幅沥青混凝土罩面；更换道路范围内的路缘石，铺设透水砖人行道路，增设市政综合管网。 ...... 路面整治：（节选） ...