大桥全长:1296.04m设计车速120km/h 主桥结构主桥采用双塔单索面,墩、塔、梁固结的混凝土斜拉桥,桥梁全长1296.0m。主桥跨径组合为50+115m+338m+115+50m=668m。主梁为钢筋混土。主墩采用双柔性墩,桥面以上塔柱高73.5m,为单箱混凝土断面,每侧的单根斜拉索直接锚固于塔壁中心处,拉索锚固区采用粗钢筋加劲。 主墩桩基为Φ3.00m大直径钻孔灌注桩,每墩...
内容简介 大桥全长:1296.04m 设计车速120km/h 主桥结构主桥采用双塔单索面,墩、塔、梁固结的混凝土斜拉桥,桥梁全长1296.0m。主桥跨径组合为50+115m+338m+115+50m=668m。主梁为钢筋混土。主墩采用双柔性墩,桥面以上塔柱高73.5m,为单箱混凝土断面,每侧的单根斜拉索直接锚固于塔壁中心处,拉索锚固区采用粗钢筋加劲。 主墩桩基为Φ3.00m大直径钻孔灌注桩,每墩桩基数量为18条,呈梅花型置;主墩承台横桥方向30.554m,高6.5m;纵桥方向21.8m。设计一个大型套箱,在常规水位以上安装套箱模板,待安装好底板及底层钢筋与整体下放套箱用导管灌注封底砼厚1.5m,总砼方量为679m3。
桥梁概况: 主桥为(110+220+110)m三跨双塔四索面预应力混凝土梁斜拉桥,全长440m。采用平行的上下行两幅桥,两主梁横向完全分离,斜拉索布置在主梁两侧成空间四索面。 桥幅布置为:(1.5m索带)+(0.5m防撞护栏)+(19m车行道)+(0.5m防撞护栏)+(1.5m索带)+(4m中央分离带)+(1.5m索带)+(0.5m防撞护栏)+(19m车行道)+(0.5m防撞护栏)+ (1.5m索带)=全桥总宽50m。
桥梁主桥设计布置采用双塔双索面三跨预应力砼边主梁斜拉桥。其跨度组成为:147+340+147m; 主塔采用钻石型的砼结构; 主梁采用预应力边主梁结构形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的间距为 7.20m, 结构形式为平行钢丝加PE护套组成的拉索结构。 …… 主塔采用钻石型砼结构,砼级别为50号。塔底高程为+4.10m,塔顶高程为+110.0m塔高为106.9m,在高程+24.28m处设一道横梁,将塔柱分为上下两部分,构成钻石形状。 …… 主梁采用预应力砼边主梁结构形式,按部分预应力A类构件设计,横梁间距为3.6m,边主梁梁高为1.8m;施工过程中最大双伸臂长度为117.3m;砼级别除S11~S17节段为60号外,其余均为50号。主
资料目录 第一分册 大桥及水上引桥施工图61张 第二分册 大桥主塔施工图35张 第三分册 钢箱梁图纸52张 第四分册 主梁施工图设计50张 第五分册 水中引桥50米连续箱梁施工图91张 第六分册 大桥电气图纸49张 第七分册 护栏平台10张
独塔混凝土斜拉桥图纸【主跨76米 全长98.5米 总宽7.2米】【公路桥】内含该工程齐全的配套资料,其中包括工程设计简介,工程各个位置构造图,布置图,示意图,标准参考图,实景图和相关施工流程图等,内容前沿,结构规范,数据标准,实用性与时代性兼备,是类似工程参考资料的不二之选,具有极大的参考价值。
本资料为:[学士]某混凝土斜拉桥设计 ,图纸内容包括:斜拉桥总体布置图,锚固区预应力筋布置,斜拉索总装配,离散详图 等等,设计精准,内容详实,可供设计师参考使用!
主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔(即协作体系),合计388m,其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。 主梁采用双主肋断面形式,建筑高度为3.055m(含6cm铺装),全宽40.5m。
三跨双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工图151张(大悬臂变截面)1、荷载等级:公路-Ⅰ级2、桥面宽度:主桥:0.5(护拦)+11.25(行车道)+0.75(护拦)+2.0(索塔)+0.75(护拦)+11.25(行车道)+0.5(护拦)=27m引桥:0.5(护拦)+11.25(行车道)+0.75(护拦)+2.0(分隔带)+0.75(护拦)+11.25(行车道)+0.5(...
主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔(即协作体系),合计388m,其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。主梁采用双主肋断面形式,建筑高度为3.055m(含6cm铺装),全宽40.5m...
本图纸为:某80m混凝土无背索斜塔斜拉桥建筑施工图,内容包括:桥位平面图,总体布置图,墩一般构造图等内容,内容详实,可供参考。
本项目路线起点接广州市芳村区XX大道,向南上跨广州市南环高速公路、东平水道;经番禺区大石镇西三村西侧,沿深海水道东岸,跨大石水道、南大路,经钟村石壁,从广州新客站核心控制区东边绕过,过105国道,沿禺山西路,跨南山峡、龙湾涌,在番禺理工学院西侧经过,跨紫坭河、沙湾水道,经榄核镇进入规划五沙工业园,跨潭洲沥,而后折向北,终于大岗镇XX村。路线全长46.2407Km。第一合同段为本项目的起始段,起...
技术标准: 1、设计荷载:汽车-超20级,挂-120,人群3.5KN/; 桥面宽度:0.25米人行道栏杆+3.0米人行道+0.25米护轮带+2×3.75米行车道+0.5中央划线带+2×3.75米行车道+0.25米护轮带+3.0米人行道+0.25米人行道栏杆,共宽22.5米;另外,主桥桥面在人行道栏杆外增设1.25米斜拉索锚固区; 设计洪水频率:1/300; 通航等级...
混凝土梁粘钢加固大样图1.只有梁面粘钢时则构造与此相同,只取消梁底粘钢与梁底植筋。2.平面中梁面粘钢若只在框架柱一侧标注,则框架柱两侧框架梁均需粘钢,供各位参考。
工程概况: 1.本工程为xx大桥81米索塔工程,本方案设计施工将采用QPMX-50液压爬模,上支架采用桁架式后移支架为绑扎钢筋和混凝土浇筑提供可靠平台。模板采用木梁胶合板体系。 2.本工程中标准浇筑高度为4.5米,个别部分为了施工方便浇筑高度有所不同(各层高度具体见浇筑分层图)。 3.本工程中塔柱内模、上塔柱异型模板及施工平台部分所需材料均由施工方自备。 .......
本资料为南汊通航孔混凝土斜拉桥主桥施工设计图纸,其包含的内容为:冬季施工模板图,架桥机示意图等内容详实,可供设计师下载参考。
本桥为(39.5+55.5)=95m预应力混凝土斜拉—连续梁桥协作体系桥梁,本次设计以桥梁结构部分为主: (1)优化了桥梁温差范围,进一步核算桥梁受力。 (2)考虑混凝土与钢结构的防腐设计。 (3)补充道路与桥梁过渡段设计,煤气管道不过桥。 (4)优化桥头软基处理设计和搭板设计,补充挡墙设计,石灰土垫层改为二灰碎石 技术标准: (1).道路等级:城市主干路,双向4车道; (2).设计行车速度:40km/h; (3).桥梁设计荷载:城A级;人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》第4.1.9条取用; (4).抗震标准:地震动峰值加速度过0.1g(地震基本烈度7度); (5).通航标准:游船通航,净高3
大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77+331.300,其左右为1.60%纵坡,凸曲线,竖弯半径为R=22000m,T=352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥,边跨与主跨跨径比为0.4922, 为了增加斜拉桥的整体刚度,两边跨均设一个辅助墩,将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座,结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座,以及纵向限位支座,防止在地震等情况下发生
本资料为南澳大桥工程(第三合同段)施工图(126+238+126)m预应力混凝土矮塔斜拉桥,其包含的内容为:桥墩一般构造图等内容详实,主桥斜拉索一般构造图可供设计师下载参考。
资料为混凝土斜拉桥毕业设计,其中主要包括离散详图、锚固区预应力筋布置及论文资料等,设计详实可供参考
设计概况: 桥梁总长180米,宽度50米,为一座异形斜独塔组合梁特种斜拉桥,跨径组合为附跨60米,主跨120米,塔、墩、梁固结体系,主跨设11对、附跨设6对双索面空间扇形斜拉索,两端止于桥台上,无引桥。 其中包括两侧与道路接顺的挡土墙,桥梁两侧挡土墙长度各60米。 ...... 设计标准: 1、桥梁宽度:桥梁总宽度50米,其中机动车道宽度30米,为双向8车道,机动车道布置形式0.25(防撞护栏)+0.5(路缘带)+3.5x4(车行道)+0.5(双黄线)+3.5x4(车行道)+0.5(路缘带)+0.25(防撞护栏)=30米;一侧人行道宽度3米,0.25(栏杆)+2.75(人行道);一侧非机动车道宽度3米,2.
[博士]PC斜拉桥的施工监测 博士 斜拉桥 索力测试 频率法 混凝土应力测试 徐变 本文为华南理工大学博士学位论文(2000年08月) 共119页 作者:王卫锋 导师:韩大建 教授 专业:建筑学院建筑工程系 斜拉桥是现代大跨度桥梁最具竞争力的桥型之一。随着斜拉桥跨度和构造复杂性的增大,斜拉桥的施工监测与控制对保证桥梁的顺利建成起着重要的作用。
完整混凝土梁粘钢加固大样 混凝土梁粘钢加固大样图1.只有梁面粘钢时则构造与此相同,只取消梁底粘钢与梁底植筋。2.平面中梁面粘钢若只在框架柱一侧标注,则框架柱两侧框架梁均需粘钢
本工程为2钢箱混凝土联合梁施工图,包含25+37.5+25米钢箱混凝土联合梁施工顺序图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。